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            處理PARKER柱塞泵表面硬度的幾種方法你知道嗎

            時間:2018/12/24閱讀:1294
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                處理PARKER柱塞泵表面硬度的幾種方法你知道嗎
                PARKER柱塞泵是往復(fù)泵的種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動,往復(fù)運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時,工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時,進(jìn)口閥打開,液體進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時,工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當(dāng)傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角,通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。那軸向柱塞泵漏油是什么原因呢?下面為大家詳細(xì)講解!
                PARKER柱塞泵過熱和漏油是什么原因呢?不是人士可能就不是很清楚了,這也不得不讓人思考。針對此問題,PARKER柱塞泵為大家作出如下總結(jié),希望大家認(rèn)真看下!
                PARKER柱塞泵過度發(fā)熱有兩個緣由,是機(jī)械沖突生熱。因為運動外表處于干沖突或半干沖突狀態(tài),運動部件彼此沖突生熱。二是液體沖突生熱。高壓油通過各種縫隙走漏到低壓腔,很多的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以準(zhǔn)確挑選運動部件之間的空隙、油箱容積和冷卻器,能夠杜泵的過度發(fā)熱和油溫過高的表象。
                PARKER柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運動,從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個階段。
                PARKER柱塞泵進(jìn)油過程
                當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運動到下止點,進(jìn)油結(jié)束
                PARKER柱塞泵回油過程
                柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下個循環(huán)。柱塞泵以個柱塞為原理介紹,個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另個方向運動時,將液體壓縮后另個單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 。
                1、泵的外接油管松動,管接頭損傷,密封墊老化或產(chǎn)生裂紋;
                2、主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕;
                3、泄油管過細(xì)過長,使密封處漏油;
                4、內(nèi)部泄漏過大,造成油封處壓力增大,而將油封損傷或沖出;
                5、軸向柱塞泵清洗機(jī)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良;
                6、變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動,密封破損。
                PARKER柱塞泵另外,回油過濾器阻塞形成回油背壓過高,也會引起油溫過高和泵體過熱。
                PARKER柱塞泵漏油主要有以下緣由:
                1、主軸油封損壞或軸有缺點、劃痕;
                2、內(nèi)部走漏過大,形成油封處壓力增大,而將油封損害或沖出;
                3、泄油管過細(xì)過長,使密封處漏油;
                4、泵的外接油管松動,管接頭損害,密封墊老化或發(fā)生裂紋;
                5、變量調(diào)理機(jī)構(gòu)螺栓松動,密封破

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