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FESTO比例閥內(nèi)漏是何原因?qū)е拢?br /> 使用隨著現(xiàn)在科技的發(fā)展是越來越廣泛了,它可謂是工業(yè)自動化過程控制的表了,不過在使用過程中是會出現(xiàn)些故障的,就像閥門內(nèi)漏的問題,這是什么原因?qū)е碌模?br /> 1、制造
閥門制造在過程中對閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴,致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有*剔除,造成了電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏。
2、控制部分電動調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機械的控制方式,由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響,造成閥門定位失準,彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素,造成電動調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏。
3、調(diào)試問題
受加工、裝配工藝的影響,電動調(diào)節(jié)閥普遍存在手動關(guān)嚴后電動打不開的現(xiàn)象,即使電動調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想,由于限位開關(guān)的動作位置是相對固定的,閥門控制的介質(zhì)在運行中對閥門的不斷沖刷、磨損,也會造成閥門關(guān)閉不嚴而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。
4、介質(zhì)的沖刷、老化
FESTO比例閥調(diào)整好后經(jīng)過定時間的運行,由于閥門的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、閥芯與閥座產(chǎn)生磨損、內(nèi)部部件老化等原因,則會出現(xiàn)電動調(diào)節(jié)閥行程偏大、電動調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴的現(xiàn)象,造成電動調(diào)節(jié)閥泄漏量變大,隨著時間的推移,電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏現(xiàn)象會越來越嚴重。
5、選型錯誤
FESTO比例閥空化與壓差有關(guān),當閥門的實際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc,就產(chǎn)生空化,空化過程中氣泡破裂時釋放出巨大的能量,對閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用。
是怎樣去修的?每個調(diào)節(jié)閥控制點是不同的,因此,每個調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境也是不*相同的,可以說是每條道路上通常都是只有個調(diào)節(jié)閥的,如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)了故障的話,就得開啟旁路閥了,這樣才可以保證正常的了。
、FESTO比例閥與其他儀表配套使用,可實現(xiàn)過程中流量、液位、壓力、溫度等工藝參數(shù)與其他介質(zhì)如液體、氣體、蒸汽等的自動調(diào)節(jié)和遠程控制功能。其中氣動薄膜調(diào)節(jié)閥作為自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終執(zhí)行機構(gòu),起著十分重要的作用,調(diào)節(jié)閥應(yīng)用的好壞直接關(guān)系著的與安全。
二、FESTO比例閥原因分析及解決方法
(1)FESTO比例閥沒有信號壓力或膜片裂損、膜片漏氣,膜片推力減??;閥芯與閥座或襯套卡死,閥桿彎曲等原因使調(diào)節(jié)閥不能動作。解決方法:將信號線、氣源接頭連接牢固或者更換膜片;調(diào)直閥桿或者更換閥桿。
(2)調(diào)節(jié)閥動作正常,但不起調(diào)節(jié)作用。原因:閥芯脫落或管道堵塞。解決方法:閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固,管路問題的聯(lián)系主管部門疏通管路。
(3)調(diào)節(jié)閥動作遲鈍或跳動。原因:密封填料老化或干枯使閥桿與填料的摩擦增大;閥體內(nèi)含有粘性大的污物以及堵塞、結(jié)焦等情況出現(xiàn);膜片及“O”形密封圈等處泄漏也。解決方法:更換密封填料,重新調(diào)整;清除污物、結(jié)焦等;緊固膜頭,或者更換膜片、O型圈。
(4)FESTO比例閥不穩(wěn)定或產(chǎn)生振蕩。原因:調(diào)節(jié)閥徑選擇過大;單座閥介質(zhì)在閥內(nèi)流動方向與關(guān)閉方向相同。閥芯與導(dǎo)向套嚴重磨損。解決方法:更換閥徑合適的閥門;調(diào)整閥門方向;改善結(jié)合面(研磨)或更換閥芯、導(dǎo)向套。
三、FESTO比例閥故障維修方案
以“FESTO比例閥動作正常,但不起調(diào)節(jié)作用”故障為例闡述維修方案:某化工廠氯乙烯車間,使用閥門為國內(nèi)某企業(yè)的單座調(diào)節(jié)閥。
除壓縮外,轉(zhuǎn)化和分餾工段都大量使用氣動調(diào)節(jié)閥,每個調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境是*不同的,而每條管路上通常都只有個調(diào)節(jié)閥,有些調(diào)節(jié)閥旁邊還設(shè)有旁路,可以通過手動閥門控制。如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障,可以開啟旁路閥,保證正常。所以,氣動調(diào)節(jié)閥在拆檢前,要仔細分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因,制定完善的維修方案。
1.檢修方法及標準。檢修方法:(1)按操作規(guī)程交出,要求置換合格,維修工攜帶濾毒罐,氯乙烯嗅敏儀,并有氣防站工作人員監(jiān)護,方可拆檢閥門。(2)關(guān)掉氣源,拆下定位器及氣源管,把閥門拆開(3)閥芯閥桿的連接,檢查閥芯閥桿的連接狀況,檢查連接銷是否可以取下,不能取下要用工具取,或者改孔。
2.檢修后閥門的組裝。(1)組裝前應(yīng)對閥門的全部元件進行次清理檢查,組裝順序應(yīng)自下而上,加入的墊片應(yīng)涂潤滑脂,加入的填料要充實均勻。(2)所有緊固螺栓和填料裝配前都應(yīng)涂上潤滑脂,利于下次檢修和潤滑。
3.閥門的調(diào)校。閥門組裝完畢后裝上定位器,氣源管進行調(diào)校。校準點不應(yīng)少于5個點,0%、25%、50%、75%、100%。依次緩慢地將各點信號輸入定位器,觀察行程指針與標尺刻度是否對應(yīng),否則應(yīng)進行反復(fù)調(diào)整,直達到標準。
4.試車與驗收。(1)閥門調(diào)校標準后裝到管線上,確認無問題后通知工藝車間,辦理交出手續(xù)。(2)配合工藝人員由現(xiàn)場手操改為總控操作。(3)檢查檢修后的記錄檔案資料是否齊全準確。(4)當閥門引入介質(zhì)檢查填料和兩側(cè)法蘭是否泄漏。(5)調(diào)節(jié)氣動調(diào)節(jié)閥正常運行72小時后,由有關(guān)技術(shù)主管簽收合格。
5.安全注意事項。(1)維修安全注意事項:維修必須由兩人以上作業(yè);進入現(xiàn)場維護必須穿戴好規(guī)定的保護用品;發(fā)現(xiàn)閥門出現(xiàn)異常需處理時,必須取得工藝人員認可,采取安全措施后方可作業(yè)。(2)檢修安全注意事項:在線使用的閥門檢修時必須辦理交出證;在線閥門解體前必須將工藝介質(zhì)排放干凈,并確認不泄漏,方可進行作業(yè);在檢修時應(yīng)關(guān)閉氣源;檢修時,必須使用工具,不得損壞零部件;拆卸下來的零部件及裸露出來的閥體應(yīng)用軟材料蓋好。(3)投運安全注意事項:投運前應(yīng)通知工藝人員辦理交出手續(xù);投運時應(yīng)做到工藝和維修工作人員雙方密切配合。
四、FESTO比例閥的拆卸工藝
(1)切斷電源、氣源;拆除電源線及信號線再拆除各氣管;
(2)連接氣管(經(jīng)減壓閥,定位器膜頭),設(shè)置減壓閥的壓力為銘牌上彈簧的低工作壓力值;
(3)然后拆除對開螺母,拆除后關(guān)閉并拆除氣源;
(4)將指針塊和鎖緊螺母松開;
(5)松開支架圓螺母,取下支架;
(6)對角松開并拆除閥蓋螺母,依次取下上閥蓋、閥芯、導(dǎo)向套、齒形墊片;拆卸完畢后,檢查故障原因,將閥芯與閥桿重新連接。然后按照拆卸時的相反順序,對閥體進行組裝。
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