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            上海乾拓貿(mào)易有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第15年

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            日本SMC|SMC氣缸
            BURKERT(寶德)流量計(jì)
            美國ASCO電磁閥
            德國HERION(海隆)電磁閥
            HERION電磁閥
            德國AVENTICS安沃馳
            費(fèi)斯托(FESTO)電磁閥
            德國BUSCHJOST
            英國諾冠|NORGREN電磁閥
            德國BOSCH-REXROTH
            德國Pepperl+Fuchs倍加福
            美國SOR索爾
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            美國Parker(派克)柱塞泵
            PNEUMAX
            日本YUKEN油研
            美國Eaton-VICKERS威格士
            日本THK|THK導(dǎo)軌
            意大利UNIVER
            日本SUNX神視
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            德國TURCK|TURCK傳感器
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            德國SICK(施克)編碼器
            ATOS|ATOS電磁閥
            日本TAIYO太陽鐵工
            德國HEGENSCHEIDT
            海德漢HEIDENHAIN
            意大利ODE
            德國ORIGA
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            德國E+H
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            AIRTAC/亞德客
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            德國HENGSTLER亨士樂
            日本不二越NACHI
            德國SIEMENS西門子
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            BALLUFF(巴魯夫)傳感器
            德國GEMU蓋米

            SMC氣缸修理尺寸的確定及檢查方法你了解多少

            時(shí)間:2020/7/30閱讀:1359
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                SMC氣缸修理尺寸的確定及檢查方法你了解多少
                SMC氣缸出力、速度和行程要求不高,或者無停電造成安全事故隱患的場合(定位和夾緊等),可考慮用單作用氣缸,其他的情況般采用雙作用氣缸;要大動(dòng)力可用串聯(lián)增壓氣缸,運(yùn)動(dòng)有精度要求可用帶導(dǎo)桿氣缸或滑臺(tái)氣缸;同樣個(gè)缸徑的氣缸有很多類型,各有適應(yīng)面,比如空間有限可用薄型CQ2系列,幾個(gè)方向都能安裝可用自由安裝型CU系列……
                ②搜集或積累些經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)
                這有助于選型,也是標(biāo)件廠商技術(shù)售后無法給你提供支持的內(nèi)容。比如高清接口(HDMI)產(chǎn)品,壓根端子進(jìn)入到塑膠孔槽的力大概是10kgf/cm?,這個(gè)屬于各特定產(chǎn)品制程的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),供應(yīng)商是不可能給你培訓(xùn)的,有賴于查詢產(chǎn)品裝配規(guī)格、實(shí)驗(yàn)室工具測試或制程人員的。
                ③基本常識(shí)的積累
                SMC氣缸類似這樣的內(nèi)容:般情況下單作用氣缸配兩位三通電磁閥,如果要用兩位五通電磁閥,則對(duì)應(yīng)電磁閥只需個(gè)出氣通口,另個(gè)封??;雙作用氣缸配兩位五通電磁閥;相同體積下,采用單作用氣缸所獲得的行程會(huì)偏?。▋?nèi)部有彈簧),因此更適合小行程。
                SMC氣缸具體設(shè)計(jì)某個(gè)項(xiàng)目時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)件選用過程,無非就是翻翻型錄,確定下“型號(hào)信息“,但選用是否得當(dāng),取決于平時(shí)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件了解和熟練程度,因此除了勤快翻查相關(guān)廠商資料,沒有什么速成的辦法。
                SMC氣缸的磨損主要發(fā)生在某些不良條件下,因此要盡量避免。減少氣缸磨損的主要措施如下:
                1)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)盡量做到“少、慢暖”。“少”即
                起動(dòng)不宜頻繁,“慢”即起動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn),“暖”即待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后才起步。
                2)運(yùn)行中保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。因溫度過低造成氣缸腐蝕磨損,溫度過高則使機(jī)油變稀、潤滑不良,易產(chǎn)生黏著磨損。
                3)定期清洗和更換空氣濾芯。
                4)確保發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑良好。經(jīng)常檢查機(jī)油的數(shù)量和,及時(shí)清洗機(jī)油濾清器。
                5)提高修理。
                SMC氣缸修理尺寸的確定
                SMC氣缸磨損超過允許限度,或缸壁上有嚴(yán)重的刮傷、溝槽和麻點(diǎn),均應(yīng)將氣缸按修理進(jìn)行鏜缸修理,并選配與氣缸相符合加大尺寸的活塞及活塞環(huán),以恢復(fù)正確的幾何形狀和正常的配合間隙。氣缸的修理尺寸計(jì)算公式如下:
                修理尺寸=氣缸大直徑+鏜、珩磨余量
                鏜、珩磨余量般取0.10-0.20mm。計(jì)算出的修理尺寸應(yīng)與修理數(shù)相對(duì)照,如果與某修理數(shù)相符,可按某數(shù)修理:如與修理數(shù)不相符,比如計(jì)算出的修理尺寸在兩修理數(shù)之間,則應(yīng)按其中大的修理數(shù)進(jìn)行氣缸的修理。
                SMC氣缸磨損如超過大修理尺寸時(shí),則應(yīng)鑲裝缸套。
                SMC氣缸在更換活塞和缸套時(shí),只要有個(gè)氣缸需要鏜、珩磨或更換缸套,其余各缸應(yīng)同時(shí)進(jìn)行鏜、珩磨或更換,以保持發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作的致性。
                SMC氣缸的檢查方法
                除了檢查氣缸壁是否有劃痕、損傷,還要測量氣缸直徑,進(jìn)而計(jì)算出氣缸的圓度和圓柱度。
                (1)安裝、校對(duì)量缸表
                1)按被測氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸選擇合適的接桿,裝上后,暫不擰緊固定螺母。
                2)把外徑千分尺調(diào)到被測氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,將裝好的量缸表放入千分尺。
                3)稍微旋動(dòng)接桿,使缸表指針轉(zhuǎn)動(dòng)約2mm,使指針對(duì)準(zhǔn)刻度零處,擰緊接桿的固定螺母,為使測量正確,重復(fù)校零次。
                (2)測量方法
                1)使用缸表,只手拿住隔熱套,另只手托住管子下部靠近本體的地方。
                2)將校對(duì)后的量缸表活動(dòng)測桿在平行于曲軸軸線方向和與之垂直的方向等兩方位,沿氣缸軸線方向上、中、下取三個(gè)位置(截面),共測六個(gè)數(shù)值,如圖所示:
                3)測量時(shí),使量缸表的活動(dòng)測桿同氣缸軸線保持垂直,才能測量準(zhǔn)確。當(dāng)前后擺動(dòng)量缸表表針指示到小數(shù)字時(shí),即表示活動(dòng)測桿已垂直于氣缸軸線。

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