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            上海乾拓貿(mào)易有限公司
            中級(jí)會(huì)員 | 第15年

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            日本SMC|SMC氣缸
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            淺析FESTO氣缸知識(shí)篇無(wú)桿氣缸的原理與優(yōu)缺點(diǎn)

            時(shí)間:2023/11/7閱讀:1001
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            淺析FESTO氣缸知識(shí)篇無(wú)桿氣缸的原理與優(yōu)缺點(diǎn)

              FESTO氣缸上要安裝快速排氣閥,快速排氣閥會(huì)把氣缸里面的壓縮空氣不經(jīng)過(guò)空氣管電磁潤(rùn)直接排掉,所以能讓氣缸速度加快為了限制無(wú)桿氣缸最大速度,防止對(duì)氣缸造成的破壞,兩端的氣孔都做了節(jié)流,氣孔非常小,擴(kuò)大氣孔是的提高速度的方法,當(dāng)然也要配合大流量的電磁閥、較大的氣管等。

              FESTO氣缸和一般氣缸的的作業(yè)原理相同,僅僅外部連接、密封形式不同無(wú)桿氣缸示意圖氣缸兩頭都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件 ,它對(duì)環(huán)境清潔度要求很高。</p>

              FESTO氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動(dòng)靠進(jìn)氣。s/p>

              磁偶式的運(yùn)動(dòng)是使用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的,因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi),故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線?,F(xiàn)在機(jī)

              械式的用的比較多。</p>

              FESTO氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械觸摸式無(wú)桿氣缸。無(wú)桿氣缸是指使用活塞直接或方法連接外界執(zhí)行的機(jī)械,并使其跟從活塞完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,這種氣缸的是節(jié)省裝置空間。

              (1)磁偶無(wú)桿氣缸

              活塞經(jīng)過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。 它的作業(yè)原理:在活塞上裝置一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線經(jīng)過(guò)薄警缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)效果,因?yàn)閮山M磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活

              塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力效果下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一同移動(dòng)。 氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

              (2)機(jī)械觸摸式無(wú)桿氣

              在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。 為了防止泄漏及防塵需要,在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽地,把活塞與尚志連成一體。 活塞與尚志連接

              在一同, 帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

              三、FESTO氣缸特色

              1、與一般氣缸相比,在同樣行程下可縮小 1/2裝置裝置

              2、不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械

              適用于缸徑 10-80mm,最大行程可達(dá) 41.5m;

              速度 10m/s


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