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            日本SMC|SMC氣缸
            BURKERT(寶德)流量計(jì)
            美國ASCO電磁閥
            德國HERION(海?。╇姶砰y
            HERION電磁閥
            德國AVENTICS安沃馳
            費(fèi)斯托(FESTO)電磁閥
            德國BUSCHJOST
            英國諾冠|NORGREN電磁閥
            德國BOSCH-REXROTH
            德國Pepperl+Fuchs倍加福
            美國SOR索爾
            美國MAC|MAC電磁閥
            日本喜開理CKD
            IFM易福門/愛福門
            美國Parker(派克)柱塞泵
            PNEUMAX
            日本YUKEN油研
            美國Eaton-VICKERS威格士
            日本THK|THK導(dǎo)軌
            意大利UNIVER
            日本SUNX神視
            德國皮爾磁PILZ
            德國TURCK|TURCK傳感器
            日本OMRON
            德國SICK(施克)編碼器
            ATOS|ATOS電磁閥
            日本TAIYO太陽鐵工
            德國HEGENSCHEIDT
            海德漢HEIDENHAIN
            意大利ODE
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            德國E+H
            德國GEHRING格林
            AIRTAC/亞德客
            大金DAIKIN
            德國HAWE哈威
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            日本不二越NACHI
            德國SIEMENS西門子
            德國PHOENIX菲尼克斯
            BALLUFF(巴魯夫)傳感器
            德國GEMU蓋米

            SMC無桿氣缸維修需要注意哪些事情,SMC無桿氣缸

            時(shí)間:2013-8-27閱讀:1514
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            SMC無桿氣缸維修需要注意哪些事情,SMC無桿氣缸
            SMC無桿氣缸屬于精密部件,維修過程也是要求相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,做每個(gè)步驟都需要十分小心,否則無桿氣缸會出現(xiàn)漏氣和無法使用的情況。
            SMC無桿氣缸作為精密度*之氣動元件廣泛應(yīng)用于各種自動化機(jī)械中。現(xiàn)在主流無活塞桿氣缸有繩索氣缸、鋼帶氣缸、機(jī)械接觸式氣缸和磁性耦合式氣缸。
            SMC無桿氣缸沒有普通氣缸的剛性活塞桿,而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),跟隨活塞直接 或間接實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動。這種氣缸具有結(jié)構(gòu)簡單,節(jié)省安裝空間的zui大優(yōu)點(diǎn),特別適用于小缸徑長行程的場合。
            如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮般有兩種方法:
            ⑴是不緊結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
            ⑵是緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,測出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。

            SMC無桿氣缸維修需要注意哪些事情,SMC無桿氣缸
            ⒉采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?br />因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒有統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn),制作原料和配方也各不相同,產(chǎn)品參差不齊;在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí),就要選在內(nèi)有,產(chǎn)品有保證的正規(guī),以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。
            ⒊局部補(bǔ)焊的方法
            由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí),在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預(yù)熱汽缸150℃,然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。

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