CKD電磁閥產(chǎn)品所有系列大約有哪些產(chǎn)品有著不樣參數(shù)
CKD電磁閥閥芯的運轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構(gòu)成個簡潔、緊湊的組合。我們在中常用的電磁閥有二位三通、二位四通、二位五通等。這里說說二位的含義：對于電磁閥來說就是帶電和失電，對于所控制的閥門來說就是開和關(guān)。
電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應(yīng)從以下幾方面排查：
CKD電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
CKD電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥打開。
CKD電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小于0.008mm），般都是單件裝配，當(dāng)有機械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。拆卸時應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
CKD電磁閥漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在個切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。
CKD電磁閥與其它自控閥不同在于介質(zhì)粘度適用范圍較窄，所以空氣、水、蒸汽、油等介質(zhì)對于導(dǎo)型電磁閥其結(jié)構(gòu)參數(shù)是不同的；般地說是不能通用的。而ZDF多功能電磁閥只用顆小螺釘，卻做到了氣、水、油的通用，而且還使油的粘度適用范圍大大加寬，深受。
ckd電磁閥在使用時常常還希望它兼具手動功能，作為停電或故障時備用。
般手動裝置只能手動開閥或手動關(guān)閥，二者齊備的稱*手動。手動裝置還能對閥門開度進行預(yù)置，般手動只能對閥的zui大或zui小開度進行預(yù)置，而*手動能分別對zui大或zui小開度進行預(yù)置。
化方向上的發(fā)展
CKD電磁閥需求也不斷增長。燃氣有天然氣、工業(yè)煤氣、城市煤氣、液化石油氣等好多種，所含雜質(zhì)及腐蝕情況各異，對閥的要求也不樣。而且，壓力等差別很大，壓縮天燃氣高達21～25Mpa，而燃氣具壓力又低2Kpa。都分別已有成熟產(chǎn)品。
值得提的是雙燃料機動車在隨環(huán)保法規(guī)的健全而不斷推廣，12個城市已改裝了數(shù)萬輛汽車，還多是選用成套進口的燃供裝置，其中的電磁閥也隨著配套進口。實際上這些電磁閥也并非國外電磁閥公司，測試結(jié)果并不全部符合燃氣有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。