了解這些讓德國SEW減速機使用壽命更長

    1、德國SEW減速機負載電流波動的影響。如果頻繁接通和切換電機路，則負載電流也會頻繁波動而引起電流短時間急劇改變，從而在載流導線和電機繞組中産生明顯的附加力，這些力與電流平方有關(guān)，并通過載流導體的絕緣物質(zhì)作用于固定件，久而久之，便破壞絕緣而引起短路或斷路等故障，使繞組損壞而縮縮短電動機的使用壽命。

    2、轉(zhuǎn)還變化和波動以及反轉(zhuǎn)過程的影響。這些過程會在絕緣導線中産生附加的機械力作用于運動部件上，同時機械連接件如疊片組，軒軸等，也會産生附加負荷，從而這些運動部件和機械接件將發(fā)生疲勞化而失去工作能力。

    3、德國SEW減速機熱過負荷和溫度波動的影響，熱過負荷會破壞絕緣材料，因為最高溫度與絕緣材料使用材料壽命有著直接關(guān)系，所以不允許電動機的工作溫度超過絕緣材料允許極限溫度。溫度波動同樣也對絕緣材料的使用壽命産生影響。所謂溫度波動，是指電動機處于冷狀態(tài)和熱狀態(tài)之間的溫差。當電動機受到交變負荷作用時，上述影響特別明顯。通常，溫度波動會使導線，絕緣層和包扎件等有不同程度的膨脹變化，從而也容易造成脫漆和松動，減少萬鑫精工減速機的作用壽命。

    4、德國SEW減速機使用環(huán)境條件影響，如機車電動機。礦山用電動機，化學工業(yè)用電動機，都工作在不同的惡劣環(huán)境條件下，易受環(huán)境影響而縮短使用壽命。例如，周圍介質(zhì)不純或腐蝕氣體以及較高的溫度，都會損害電動機的電氣性能和機械性能。所以，選擇電動機時，必須根據(jù)環(huán)境條件選用相應防護結(jié)構(gòu)的電動機。齒輪減速機適用環(huán)境溫度零下10度到正40度，濕度90%以下。

    一.使用的過程中進行維護

    1. 在使用前應對安裝軸進行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物，若有應全部清除干凈。

    2.減速機的使用溫度為 0～40 ℃。

    3.檢查與減速機聯(lián)接的孔(或軸)的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應為H7(軸的公差為H6)。

    4.使用前應將最高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內(nèi)氣體。

    二.德國SEW減速機的安裝

    1. 德國SEW減速機只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。

    2. 在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會損壞軸承和軸。

    三.使用和維護

    1. 德國SEW減速機安裝后，檢查是否靈活。正式使用請必須進行空載試驗，在運轉(zhuǎn)正常的情況下，在逐步加載運轉(zhuǎn)。

    2.德國SEW減速機嚴禁超過額定載荷使用。

    3. 減速機在使用前和工作中應檢查油位是否正常。

    四.換油制度：

    第一次換油 本機運行 300～400小時后應更換潤滑油，以后每隔1500～2000小時更換潤滑油。在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工 作場合下應每隔半個月對潤滑油進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤滑油有污物即更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，延長減速機的使用壽命，提高經(jīng)濟效益。

    五.德國SEW減速機油的更換 換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為*冷卻后，油的粘度增大，放油困難。

    德國SEW減速機是連接電機和主機設(shè)備的重要傳動裝置，在水泥生產(chǎn)線中應用非常廣泛，特別是大型減速機的應用更是屢見不鮮，有立磨減速機、輥壓機減速機、管磨減速機、窯減速機等，可以說大型減速機是帶動著水泥生產(chǎn)線運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵設(shè)備。

    德國SEW減速機輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達hrc58-齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。動率高：單級大于，雙級大于93%，三級大于90%。齒輪減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、等領(lǐng)域。若蝸輪是裝配式的，應先將蝸輪圈壓裝在輪轂上，并緊固。將蝸輪裝于軸上，常用的方法有壓入裝配和加熱裝配兩種方法。將蝸輪軸組件裝入機殼，后將蝸桿裝入機殼，要把蝸桿軸線對準蝸輪中間平面，其偏差應符合規(guī)定。軸承與軸肩、軸承與壓蓋裝配適合，壓緊后，轉(zhuǎn)動要靈活。

    德國SEW減速機要比大齒輪硬度高出20~40hb，以使兩個齒輪壽命接近相等。齒輪減速機二類：齒面硬度hb≥3用中碳鋼和中碳合金鋼進行表面淬火(齒面硬度hrg=50一，或者用低碳鋼和低碳合金鋼進行表面摻碳淬火處理(齒面硬度hrg=58—。