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            紐曼蒂克NUMATICS氣缸磨損的規(guī)律及預(yù)防措施

            時(shí)間:2024-12-13閱讀:195
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            紐曼蒂克NUMATICS氣缸磨損的規(guī)律及預(yù)防措施

            在測(cè)量氣缸磨損情況時(shí),紐曼蒂克NUMATICS氣缸規(guī)一般用于測(cè)量氣缸六個(gè)位置的尺寸參數(shù):在氣缸軸方向,距離氣缸上端面10mm,氣缸中間位置,在離氣缸下端面10處取mm處的截面,測(cè)量平行于曲軸軸方向并垂直于曲軸軸方向的截面尺寸,將得到六個(gè)值。將同一截面上不同方向測(cè)得的最大直徑與最小直徑之差的一半稱為圓度誤差,即同一橫截面上氣缸磨損的不均勻性;任何方向所測(cè)得的最大直徑與最小直徑之差的一半稱為圓柱度誤差,即圓柱在軸向截面上磨損的不均勻性。

            對(duì)比這些參數(shù),可以發(fā)現(xiàn)紐曼蒂克NUMATICS氣缸的磨損是不均勻的,氣缸軸方向一般呈不規(guī)則錐形磨損,而氣缸徑向截面一般呈不規(guī)則橢圓磨損。最大磨損發(fā)生在第一個(gè)活塞環(huán)的上止點(diǎn),在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域以外幾乎沒有磨損。此外,氣缸在不同位置的磨損也不同,氣缸的磨損一般比前汽缸和后汽缸的磨損大。以上幾點(diǎn)是幾乎所有發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的常見磨損規(guī)律。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)還存在一些異常磨損,如腰鼓磨損、粘著磨損等。

            NUMATICS氣缸1.jpg

            那么發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的不規(guī)則磨損是如何形成的呢?接下來我們將分析這些磨損的原因及相應(yīng)的對(duì)策。

            1、紐曼蒂克NUMATICS氣缸軸方向顯示不規(guī)則錐形磨損:這是正常磨損,所有發(fā)動(dòng)機(jī)磨損都是這樣。造成這種磨損的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣缸上部和活塞的溫度遠(yuǎn)高于下部的溫度,因此氣缸上部的機(jī)械強(qiáng)度降低得更多,同時(shí),氣缸上部潤滑較困難,因此氣缸上部磨損較大,中下部潤滑良好,溫度較低,磨損較小。這就是為什么上部的錐形磨損大于下部的錐形磨損。這種錐形磨損與活塞環(huán)的強(qiáng)度和彈性密切相關(guān),如果活塞環(huán)的彈性和硬度較大,氣缸的磨損量也會(huì)很大。如果活塞環(huán)彈性過小,會(huì)影響氣缸的密封性能。因此在安裝活塞環(huán)時(shí)必須檢查其彈性力,過大或過小都是不合適的。

            一、紐曼蒂克NUMATICS氣缸磨損的規(guī)律

            紐曼蒂克NUMATICS氣缸磨損是指氣缸壁隨著發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間和里程數(shù)的增加而逐漸磨損的過程。其磨損的規(guī)律主要包括以下幾個(gè)方面:

            1. 摩擦磨損:高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),在氣缸壁和活塞環(huán)之間,會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的摩擦力。時(shí)間長了,氣缸壁和活塞環(huán)表面便會(huì)相互磨損,從而使氣缸壁的表面質(zhì)量逐漸降低。

            2. 熱劣化:發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),氣缸壁會(huì)受到高溫和高壓的影響。長期受這種影響,氣缸壁的材料會(huì)逐漸變硬和變脆,從而出現(xiàn)龜裂、剝落等現(xiàn)象。

            3. 腐蝕磨損:發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),產(chǎn)生的煙氣會(huì)對(duì)氣缸壁進(jìn)行侵蝕,從而加速氣缸壁的磨損。

            綜上所述,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間和里程數(shù)的增加,氣缸壁高度將逐漸減小,從而使其容積也在縮小。這樣的后果就是,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、低油壓等問題,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。因此,我們需要采取預(yù)防措施,以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

            二、預(yù)防措施

            為了避免氣缸的磨損,我們需要采取以下幾個(gè)預(yù)防措施:

            1. 正確使用發(fā)動(dòng)機(jī):合理的啟動(dòng)方式和運(yùn)轉(zhuǎn)方式是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)。建議在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,先讓其自然怠速一段時(shí)間,保持它適當(dāng)?shù)臏囟群蜐駶櫍欢谛旭傊?,要控制車速和換擋速度,減少發(fā)動(dòng)機(jī)在高速、重載等情況下的工作負(fù)荷,減輕摩擦磨損。

            2. 定期更換機(jī)油:機(jī)油的作用是潤滑和冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),減少發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的摩擦和磨損。因此,在發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用后,應(yīng)該定期更換機(jī)油,以保證機(jī)油的清潔度和潤滑能力。

            3. 保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔:發(fā)動(dòng)機(jī)表面積存有灰塵、污垢等雜物,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱和工作效率,進(jìn)而導(dǎo)致過熱和損壞。

            4. 定期檢查維修:定期檢查氣缸壁的高度和表面質(zhì)量,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取維修措施,如研磨氣缸壁、更換活塞環(huán)等。

            NUMATICS氣缸.jpg


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