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            中級(jí)會(huì)員 | 第15年

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            日本SMC|SMC氣缸
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            SMC氣缸上下動(dòng)作緩慢,發(fā)生蠕動(dòng)有哪些原因產(chǎn)生

            時(shí)間:2014-6-19閱讀:2028
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            SMC氣缸上下動(dòng)作緩慢,發(fā)生蠕動(dòng)有哪些原因產(chǎn)生
            SMC氣缸的有桿腔和無(wú)桿腔各有1個(gè)接氣口,用個(gè)二位五通單電控電磁閥控制,閥上有1個(gè)來自壓縮空氣的進(jìn)氣口P,2個(gè)分別通向氣缸的A、B口。A和B始終是個(gè)進(jìn)氣個(gè)出氣通給氣缸,氣缸也就只有伸出和縮回兩種狀態(tài)。給電磁閥通電只是切換下A、B口的原始通氣狀態(tài),即A和B反向進(jìn)出氣,SMC氣缸也跟著反向運(yùn)動(dòng)了。這時(shí)給電磁閥斷電,閥就會(huì)使A、B口自動(dòng)回復(fù)到原位(閥里的復(fù)位彈簧作用),即A、B口進(jìn)出氣又換向了,氣缸也就跟著回復(fù)。就這么簡(jiǎn)單。要是單作用氣缸,氣缸只有個(gè)接氣口,(氣缸里有復(fù)位彈簧使氣缸復(fù)位),就只需要二位三通電磁閥。即電磁閥只有1個(gè)出氣的A口接到氣缸,A口同時(shí)擔(dān)任進(jìn)出氣,給電磁閥通電就是進(jìn)氣(氣缸伸出),斷電就是排氣(氣缸縮回)。就怎么簡(jiǎn)單。當(dāng)然,個(gè)氣缸的伸縮只需要個(gè)電磁閥,個(gè)電磁閥的出氣口,分路給多個(gè)氣缸作同時(shí)伸縮,也只需要個(gè)電磁閥控制

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