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            中級(jí)會(huì)員 | 第15年

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            PARKER柱塞泵過(guò)熱和漏油的原因有哪些

            時(shí)間:2017-10-12閱讀:834
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                PARKER柱塞泵過(guò)熱和漏油的原因有哪些
                因?yàn)樵赑ARKER柱塞泵中,液體介質(zhì)的吸入和排出過(guò)程是交替進(jìn)行的,而且活塞在位移過(guò)程中,其速度又在不斷地變化之中。在只有個(gè)工作腔的泵中,泵的瞬時(shí)流量不僅隨時(shí)間而變化,而且是不連續(xù)的。隨著工作腔的增多,瞬時(shí)流量的脈動(dòng)幅度越來(lái)越小,乃在實(shí)用上可以認(rèn)為是紊流。
                2.平均流量是恒定的
                理論上,泵的流量只取決于泵的主要結(jié)構(gòu)參數(shù) n(每分鐘往復(fù)次數(shù))、S(活塞行程)、D(活塞直徑)、Z(活塞數(shù)目),與排出壓力無(wú)關(guān),且與輸送介質(zhì)的溫度、粘度等物理、化學(xué)性質(zhì)無(wú)關(guān)。所以說(shuō)泵的流量是恒定的。
                3.PARKER柱塞泵的壓力取決于管道特性
                柱塞泵的排出壓力不能由泵本身限定,而是取決于泵裝置的管道特性,并且與流量無(wú)關(guān)。也就是說(shuō),如果認(rèn)為輸送液體是不可壓縮的,那么,在理論上可認(rèn)為往復(fù)泵的排出壓力將不受任何限制,即可根據(jù)泵裝置的管道特性,建立泵的任何所需的排出壓力。當(dāng)然,所有往復(fù)泵都有個(gè)泵的排出壓力的規(guī)定,這不是說(shuō)該泵的排出壓力不會(huì)再升高,而只是說(shuō),由于原動(dòng)機(jī)額定功率和泵本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的限制,不允許在超出這排出壓力下使用而己。
                PARKER柱塞泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)要素,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)表面處于干沖突或半干沖突情況,運(yùn)動(dòng)部件沖突生熱。高壓油經(jīng)過(guò)各種縫隙走漏到低壓腔,許多的液壓能扔掉轉(zhuǎn)為熱能。所以準(zhǔn)確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的空位、能夠根泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的表象。別的,回油過(guò)濾器阻塞構(gòu)成回油背壓過(guò)高,也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。
                PARKER柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動(dòng)扭矩由驅(qū)動(dòng)軸 通過(guò)十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,通過(guò)靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,并通過(guò)卡簧鎖定。
                二個(gè)保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于定于的偏心作用,柱塞將作往復(fù)運(yùn)動(dòng),它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對(duì)的兩個(gè)柱塞來(lái)調(diào)節(jié)。油液的進(jìn)出通過(guò)泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過(guò)平衡壓力補(bǔ)償方法,形成了開(kāi)環(huán)控制。
                支承驅(qū)動(dòng)軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合;[1]
                PARKER柱塞泵漏油主要有以下要素:
                (1)主軸油封損壞或軸有缺點(diǎn)、劃痕;
                (2)內(nèi)部走漏過(guò)大,構(gòu)成油封處壓力增大,而將油封危害或沖出;
                (3)泄油管過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng),使密封處漏油;
                (4)泵的外接油管松動(dòng),管接頭危害,密封墊老化或發(fā)生裂紋;
                (5)變量調(diào)度組織螺栓松動(dòng),密封破損;(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

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