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RA/8160/M/300 英國(guó)NORGREN氣缸售后完善

正確的氣缸大小選擇取決于所要求的
輸出力和供氣壓力，在v頁(yè)的表中列出了
用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理
論推力和拉力

理論的推力和拉力與活塞的截面積和壓力有關(guān)。下表為
在6bar工作壓力下。單作用缸及雙作用缸的理論輸出力值
RA/8160/M/300 英國(guó)NORGREN氣缸售后完善

其它壓力下的作用力用表中的數(shù)字除以6并乘以相應(yīng)的壓力
值得出
氣缸：所需要的輸出力、氣缸壓力、氣缸運(yùn)動(dòng)、速度和耗氣量；是
否需要ISO和VDMA標(biāo)準(zhǔn)，是否需要緊湊形式，還有選擇相應(yīng)的緩沖

有桿氣缸的有桿腔面積等于活塞
RA/8160/M/300

的面積減去活塞桿的面積
為了保證氣缸平穩(wěn)可控及*的
工作，缸規(guī)格選擇時(shí)應(yīng)保證其理論輸出力比實(shí)際要求高出30%-
50%，以補(bǔ)給內(nèi)外摩擦力及背壓和流動(dòng)壓降而形成的額外負(fù)載,所需
補(bǔ)償量隨著應(yīng)用系統(tǒng)的不同而不同，對(duì)夾緊氣缸僅需要個(gè)小值
但對(duì)于低速運(yùn)動(dòng)就需要個(gè)大值，流動(dòng)壓降約占10%-20%
經(jīng)驗(yàn)規(guī)則：對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的氣缸，其理論輸出力應(yīng)比實(shí)際要求要
高出25%,低速時(shí)應(yīng)高出50%，而超低低速應(yīng)高出100%

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