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巴魯夫感應(yīng)式直線位移傳感器，巴魯夫傳感器

車床經(jīng)常會要求監(jiān)測卡盤的開閉情況, 例如監(jiān)測工件是否
被夾住.
使用模擬位移傳感器來解決這個問題.
卡盤的閉合移動zui終被轉(zhuǎn)換為直線行程. 卡盤是圓錐形的,
因此可以直接用模擬位移傳感器檢測其位移.
兩個末端位置-- 正好對應(yīng)開和閉兩種情況-- 都被監(jiān)測到
了.
由于這些末端位置可以根據(jù)工件的情況停在不同的點上，
因此模擬位移傳感器可以很好的監(jiān)測這些相關(guān)點.
使用線形特征曲線來表征模擬位移傳感器的工作區(qū)域, 可
以根據(jù)不同的工件設(shè)置不同的開關(guān)點.
這里消除了監(jiān)測系統(tǒng)的機(jī)械再調(diào)整. 如果是立式車床的情
況，就會難以接近卡盤，這時效果就會十分明顯.
模擬位移傳感器可以監(jiān)測處在偏心壓力下
的制動片. 制動片磨損得越厲害, 制動片到
傳感器感應(yīng)面的距離越大（圖. 2）.
可以設(shè)定個極限指，以產(chǎn)生警報信號。

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