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            技術(shù)文章

            壓力校驗(yàn)儀傳感器使用故障與解決方法

            點(diǎn)擊次數(shù):2151 發(fā)布時間:2012-7-27

            如今社會是信息化的時代,人們的社會活動主要依靠對信息資源的開發(fā)、獲取、傳輸與處理。傳感器是現(xiàn)代科學(xué)的中樞神經(jīng)系統(tǒng),是獲取自然領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段之一。它是指那些對被測對象的某一確定的信息具有感受與檢出功能,并使之按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成與之對應(yīng)的可輸出信號的元器件或裝置的總稱。

            隨著傳感器技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展,在計(jì)算機(jī)自動化控制領(lǐng)域也得到了廣泛的應(yīng)用,由自動化控制技術(shù)為主要控制的機(jī)械設(shè)備,對各個行業(yè)都起到了大的推動作用。壓力傳感器構(gòu)造自動化控制在稱量配料、管道壓力測試等方面得到應(yīng)用。因此大地提高了工作效率。

            壓力校驗(yàn)儀傳感器有故障時,一般我們不能在現(xiàn)場修理,只有更換。如果我們沒有發(fā)現(xiàn)諸如隔離膜片損壞、漏油等現(xiàn)象,則對壓力校驗(yàn)儀傳感器組件可按下列步驟來檢測:

            1.小心地從插頭座上拔出傳感器組件引出線插座。
            2.檢查內(nèi)部二管電路的正、反向偏置:一個回路是紅線與黃線,另一個回路是綠線與藍(lán)線,其機(jī)理下圖所示。

             

            現(xiàn)在我們用萬用表正接紅線,負(fù)接黃線,其串聯(lián)回路D1、D2、D5、D6、R4阻值之和應(yīng)與測綠線與藍(lán)線的串聯(lián)回路D3、D4、D7、D8、R5的阻值之和接近或相等。
            3.檢查傳感器組件外殼和此四線的電阻,也就是檢查電容板和接外殼的傳感膜片之間的電阻,其阻值應(yīng)大于10MΩ。
            壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障
            壓力傳感器容易出現(xiàn)的故障主要有以下幾種:*種是壓力上去,變送器輸也上不去。此種情況,先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,如果確認(rèn)不是,檢查接線方式和檢查電源,如電源正常則進(jìn)行簡單加壓看輸出是否變化,或者察看傳感器零位是否有輸出,若無變化則傳感器已損壞,可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題;
            第二種是加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去,很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因,傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,加壓時壓力介質(zhì)進(jìn)不去,但在壓力大時突然沖開密封圈,壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的z佳方法是將傳感器卸下,直接察看零位是否正常,若零位正??筛鼡Q密封圈再試;
            第三種是變送器輸出信號不穩(wěn)。這種故障有肯是壓力源的問題。壓力源本身是一個不穩(wěn)定的壓力,很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障;
            第四種是變送器與指針式壓力表對照偏差大。出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象,確認(rèn)正常的偏差范圍即可;z后一種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測量范圍很小,變送器中傳感元件會影響到微差壓變送器的輸出。安裝時應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向,安裝固定后調(diào)整變送器零位到標(biāo)準(zhǔn)值。

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            文章作者:江蘇金湖銘宇自控設(shè)備有限公司 文章來源:http://www.js-mingyu.com

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