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            派克parker柱塞泵簡單資料

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            派克parker柱塞泵簡單資料
               parker柱塞泵的輸出壓力是由負載決定的,與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
            (1)輸出壓力過低
            當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,系統(tǒng)壓力也上不去,應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,嚴(yán)重時,缸體可能破裂,則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。
            (2)輸出壓力過高
            若回路負載持續(xù)上升,泵的壓力也持續(xù)上升,當(dāng)屬正常。若負載一定,泵的壓力超過負載所需壓力值,則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若zui大壓力過高,應(yīng)調(diào)整溢流閥。parker柱塞泵工作原理:柱塞泵往復(fù)運動的總行程L是由凸輪的升級所決定的,所以總行程是不變的。柱塞每一次循環(huán)的供油量的大小取決于供油行程,供油行程是可變的,供油開始是時刻不隨供油行業(yè)的變化而變化,轉(zhuǎn)動柱塞可以改變供油終了時刻,從而改變供油量。在parker柱塞泵工作時,在凸輪和柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞上下往復(fù)運動,從而完成柱塞泵的三個工作過程,即:進油過程、供油過程、回油過程。隨敏 手機: :
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            地址:廣東省東莞市南城區(qū)宏遠路一號宏遠大廈13A11室
                進油過程:當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去以后,在柱塞彈簧的作用力下,柱塞會向下運動,這時柱塞的上部空間產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開以后,充滿在parker柱塞泵上體油道內(nèi)的液體經(jīng)進油孔進入柱塞上部空間,(上部真空空間也叫泵油室),當(dāng)柱塞運動到下卡點時,進油過程結(jié)束。派克parker柱塞泵簡單資料
                供油過程:當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分時,凸輪體被頂起,柱塞彈簧被壓縮,柱塞受彈簧的反作用力后向上運動,燃油受壓,這時會有一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上的進油孔上緣時,由于柱塞和套筒之間的配合間隙很小很小,(在0.0015到0.0025mm之間)使柱塞頂部的柱塞泵油室成為一個密封的油腔,這時柱塞在彈簧的作用力下繼續(xù)上升,柱塞泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,當(dāng)parker柱塞泵油壓力大于出油閥彈簧力和高壓油管剩余壓力時,出油閥被推開,高壓油經(jīng)過出油閥進入高壓油管,然后通過噴油器噴入燃燒室。供油過程結(jié)束。
                回油過程:當(dāng)柱塞向上供油上升到柱塞的斜槽與套筒上的回油孔相通時,柱塞泵油室低壓油路便和柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓突然下降,這時出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,回油過程結(jié)束。然后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去以后,在柱塞彈簧的作用力下柱塞再次下行。這時又開始了下一個循環(huán)。
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            parker軸向柱塞泵的工作原理和性能特點
              parker軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個柱塞,柱塞是軸向排列的,即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線,因此稱它為parker軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式parker柱塞泵,因為它的柱塞不僅在泵缸內(nèi)做往復(fù)運動,而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉(zhuǎn)運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽,它們彼此由隔墻隔開,保證一定的密封性,它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。
              parker軸向柱塞泵的工作原理所示,當(dāng)電動機帶動傳動軸旋轉(zhuǎn)時,泵缸與柱塞一同旋轉(zhuǎn),柱塞頭永遠保持與斜盤接觸,因斜盤與缸體成一角度,因此缸體旋轉(zhuǎn)時,柱塞就在泵缸中做往復(fù)運動。以下一柱塞為例,它從0°轉(zhuǎn)到180°,即轉(zhuǎn)到上面柱塞的位置,柱塞缸容積逐漸增大,因此液體經(jīng)配油盤的吸油口a吸人油缸;而該柱塞從180°轉(zhuǎn)到360°時,柱塞缸容積逐漸減小,因此油缸內(nèi)液體經(jīng)配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉(zhuǎn),泵便不斷地工作。
              改變傾斜元件的角度,就可以改變柱塞在泵缸內(nèi)的行程長度,即可改變泵的流量。傾斜角度固定的稱為定量泵,傾斜角度可以改變的便稱為變量泵。
              軸向柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同,有斜盤式和斜軸式兩種。
              斜盤式是斜盤相對回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運動。傳動軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結(jié)構(gòu)較簡單,轉(zhuǎn)速較高,但工作條件要求高,柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運動。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn),故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,工作可靠,流量大,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
              軸向柱塞泵與徑向parker柱塞泵比較,排出壓力高,它一般可在20~50MPa范圍內(nèi)工作,效率也高,徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。但結(jié)構(gòu)較徑向parker柱塞泵復(fù)雜,加工制造要求高,價格較貴。
              軸向parker柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統(tǒng)中,特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中。為了提率,在應(yīng)用時還通常用齒輪泵或滑片泵作為輔助油泵,用來給油,彌補漏損及保持油路中有一定的壓力。柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。parker柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。
            parker柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其parker柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動,往復(fù)運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時,工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內(nèi)推時,工作室壓力升高,進口閥關(guān)閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當(dāng)傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構(gòu)用來改變斜盤的傾角,通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。派克parker柱塞泵簡單資料

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