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            英國TWIFLEX空氣啟動離合器工作原理

            閱讀:920          發(fā)布時間:2019-11-14

            英國TWIFLEX離合器鼓固定在原動機(jī)上,輪轂上帶有彈性安裝的襯瓦,形成從動半聯(lián)軸器。為了啟動接合,將離合器蹄向外移動,使其與內(nèi)置在從動半軸轂中的旋轉(zhuǎn)鼓式空氣推進(jìn)器形成壓力接觸。這將使從動半軸開始旋轉(zhuǎn),并在其加速離心作用時,使離合器瓦組件更緊地壓在鼓上,使接合逐漸牢固,直到幾秒鐘后可以除去起始?xì)鈮骸?/p>

            英國TWIFLEX離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力。離合器是機(jī)械傳動中的常用部件,可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有:接合平穩(wěn),分離迅速而*;調(diào)節(jié)和修理方便;外廓尺寸??;質(zhì)量?。荒湍バ院煤陀凶銐虻纳崮芰?;操作方便省力,常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

            規(guī)格
            當(dāng)達(dá)到工作速度時,離合器會傳遞正常動力,并被離心力“鎖死”,因此不會進(jìn)一步打滑。如果發(fā)生過載,足以引起離合器打滑或使原動機(jī)明顯減速,則離合器會立即分離,從而保護(hù)變速器免受高慣性扭矩的影響,否則該高慣性扭矩將由發(fā)動機(jī),電動機(jī)或渦輪轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量施加。
            離合器分離(如果需要)利用此功能。這是通過在從動輪轂上運(yùn)行的盤式制動器來實(shí)現(xiàn)的。因此,當(dāng)從動機(jī)器靜止時,它也被制動器防止旋轉(zhuǎn)。這是船用推進(jìn)裝置或負(fù)載可以向后退的任何地方(如離心泵)的基本要求。
            如果在機(jī)器運(yùn)行時必須分離離合器,或者在分離離合器的過程中從動軸必須保持靜止,則必須使用盤式制動器。(如果從動軸可以承受負(fù)載旋轉(zhuǎn),它將嘗試使離合器接合,從而使制動器*)。
            選擇制動器的尺寸以確保離合器分離迅速而干凈,這當(dāng)然取決于軸的轉(zhuǎn)速,因?yàn)殡x合器的滑差轉(zhuǎn)矩與從動軸的轉(zhuǎn)速的平方成正比。
            盡管方便的方法是將制動盤直接安裝在離合器從動輪轂上,但也可以將其安裝在從動軸上的任何位置。在具有柔性安裝的機(jī)械的萬向軸布置中,這可能是理想的,以便在卡鉗和制動盤之間提供令人滿意的對準(zhǔn)。
            英國TWIFLEX離合器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器之間,是汽車傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起,是發(fā)動機(jī)與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中,駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器,使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時分離或逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力。它的作用是使發(fā)動機(jī)與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩(wěn)起步;暫時切斷發(fā)動機(jī)與變速器之間的聯(lián)系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊;當(dāng)汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統(tǒng)過載,從而起到一定的保護(hù)作用。

            產(chǎn)品特色
            以任何速度參與。
            以任何速度脫離。
            通過在重過載時立即脫開來進(jìn)行過載保護(hù),從而保護(hù)離合器和傳動設(shè)備的其余部分。

            注意事項(xiàng)
            1、英國TWIFLEX離合器安裝前必須清洗干凈,去除防銹脂及雜物。
            2、英國TWIFLEX離合器可同軸安裝,也可以分軸安裝,軸向必須固定,主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動,分軸安裝時,主動部分與從動部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm。
            3、濕式電磁離合器工作時,必須在摩擦片間加潤滑油,潤滑方式采用(1)分澆油潤滑;(2)油浴潤滑,其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍;(3)軸心供油潤滑,在高速和高頻動作時應(yīng)采用軸心供油方法。
            4、牙嵌式電磁離合器安裝時,必須保證端面齒之間有一定間隙,使空轉(zhuǎn)時無磨齒現(xiàn)象,但不得大于δ值。
            5、電磁離合器及制動器為B級絕緣,正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃,否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。
            6、電源及控制線路,離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到,無穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
            7、汽車傳動系對離合器的要求
            根據(jù)英國TWIFLEX離合器的使用,它應(yīng)滿足下列主要要求:
            接合平順柔和,以保證汽車平穩(wěn)起步,
            分離迅速*,便于換擋和發(fā)動機(jī)起動;
            具有合適的儲備能力,既能保證傳遞發(fā)動機(jī)大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動系過載;
            從動部分的傳動慣量應(yīng)盡量小,以減少換擋時沖擊;
            具有良好地散熱能力,汽車在行駛過程中,當(dāng)需要頻繁操縱離合器時,會使離合器主、從動部分相對滑轉(zhuǎn),產(chǎn)生摩擦熱,熱量如不及時散出,會嚴(yán)重影響其工作地可靠性和使用壽命;
            操縱輕便,以減輕駕駛員的疲勞。

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