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            六點(diǎn)講解美國(guó)派克PARKER柱塞泵主要特點(diǎn)

            閱讀:273          發(fā)布時(shí)間:2024-7-11

            六點(diǎn)講解美國(guó)派克PARKER柱塞泵主要特點(diǎn)

            采用雙柱塞結(jié)構(gòu),壓力脈動(dòng)小,寶石球壽命長(zhǎng);


            采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球,確保流量精確


            通過(guò) RS232 接口與電腦通訊,可直接由電腦進(jìn)行控制 ;


            接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕;


            內(nèi)建過(guò)壓保護(hù)和流量校正系統(tǒng) ;


            大屏幕液晶顯示;

            柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。


            缸體安裝銅套的三種方法:  


            (a)缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓,過(guò)盈裝配;


            (b)采有樂(lè)泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;


            (c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂(lè)泰膠后,旋入裝配。


            熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:


            (a)采用研磨棒,手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔;


            (b)采用座標(biāo)鏜床,重新鏜缸體孔;


            (c)采用鉸刀修復(fù)缸體孔。


            六點(diǎn)講解美國(guó)派克PARKER柱塞泵主要特點(diǎn)采用“表面工程技術(shù)",方法如下:


            (a)電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層硬鉻;


            (b)電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料;


            (c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;


            (d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

            精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。


            流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊(定制)

            工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往

            復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。進(jìn)油過(guò)程當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱(chēng)為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。供油過(guò)程當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開(kāi)出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過(guò)噴油器噴入燃燒室。回油過(guò)程柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。結(jié)論:通過(guò)上述討論,得出下列結(jié)論① 柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。折疊


             

            重要參數(shù)


            (1)流量


            泵在單位時(shí)間內(nèi)排出液體的體積叫流量,用Q表示,單位為立方米/小時(shí)(m3/h)。


            (2)揚(yáng)程


            單位重量液體通過(guò)泵后所獲得的能量叫揚(yáng)程。泵的揚(yáng)程包括吸程在內(nèi),近似為泵出口和入口壓力差。揚(yáng)程用“H"表示,單位為米(m),即泵抽送液體的液柱高度。


            (3)轉(zhuǎn)速


            泵軸單位時(shí)間的轉(zhuǎn)數(shù),用“n"表示,單位為r/min。


            (4)功率


            泵的功率指輸入功率,即原動(dòng)機(jī)傳到泵軸上的功率,又稱(chēng)軸功率,用P表示。泵的有效功率又稱(chēng)為輸出功率,用Pe表示。單位為W。


            泵的效率是指,有效功率與輸入功率之比,用η表示,單位為百分比。


            (5)氣蝕余量


            氣蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液所具有的超過(guò)汽化壓力的富余能量,用NPSH表示,單位為米。根據(jù)氣蝕余量可以計(jì)算泵的“吸程",即泵允許吸液體的真空度,亦即泵允許的幾何安裝高度。


            特性曲線


            通常把描述主要性能參數(shù)之間的關(guān)系曲線,稱(chēng)為泵的特性曲線,包括:流量-揚(yáng)程曲線(Q-H),流量-功率曲線(Q-N),流量-效率曲線(Q-η),流量-氣蝕余量曲線(Q-NPSH)。



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