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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 類型 | 虛擬示波器 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,電氣 |
8通道汽車診斷儀，標(biāo)配80多種汽車診斷功能（點火/傳感器/總線檢測/執(zhí)行器/啟動&充電等）；視頻幫助功能，提供汽車測試視頻幫助，可在線觀看；檢測結(jié)果支持生成診斷報告，一鍵打印，截圖等多種方式保存；支持波形錄制，可長時間錄制波形；可模擬凸輪軸、曲軸信號；USB2.0供電 傳輸信號，即插即用。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
漢泰Hantek1008B八通道汽車診斷儀示波器
特點概述：
8通道汽車診斷儀，標(biāo)配80多種汽車診斷功能（點火/傳感器/總線檢測/執(zhí)行器/啟動&充電等）；
視頻幫助功能，提供汽車測試視頻幫助，可在線觀看；
檢測結(jié)果支持生成診斷報告，一鍵打印，截圖等多種方式保存；
支持波形錄制，可長時間錄制波形；可模擬凸輪軸、曲軸信號；
USB2.0供電 傳輸信號，即插即用。
漢泰Hantek1008B八通道汽車診斷儀示波器
| 診斷功能 | 點火功能 | 初級點火 | 初級點火 |
| 初級點火（電流） | |||
| 初級點火（電壓&電流） | |||
| 初級點火&曲軸傳感器 | |||
| 初級點火&次級點火 | |||
| 次級點火 | 分電器次級（火花塞線） | ||
| 凸輪軸&曲軸&噴油嘴電流&初級點火 | |||
| 分電器次級（火花塞線） | |||
| 分電器次級（線全線） | |||
| 無分電器系統(tǒng)次級（正極點火） | |||
| 無分電器系統(tǒng)次級/每缸-線圈（負(fù)極點火） | |||
| 次級線圈輸出測試 | |||
| 次級點火&初級點火 | |||
| 放大器地 | |||
| 傳感器 | 空氣流量計 | 油門踏板 | |
| ABS數(shù)字量 | |||
| ABS模擬量 | |||
| 熱線流量計 | |||
| 空氣閥流量計 | |||
| BOSCH柴油機(jī)空氣流量傳感器 | |||
| BOSCH柴油機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器 | |||
| 凸輪軸 | 凸輪軸（感應(yīng)式） | ||
| 凸輪軸（交流勵磁） | |||
| 凸輪軸（霍爾效用傳感器） | |||
| 凸輪軸和曲軸傳感器 | |||
| 凸輪軸（BOSCH柴油機(jī)霍爾感應(yīng)傳感器） | |||
| 曲軸 | 感應(yīng)式曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)中 | ||
| 感應(yīng)式曲軸啟動中 | |||
| 曲軸霍爾傳感器 | |||
| 曲軸&初級點火 | |||
| 配電器 | 霍爾效應(yīng)拾取 | ||
| 感應(yīng)式失去（啟動中） | |||
| 感應(yīng)式拾?。ㄟ\(yùn)轉(zhuǎn)中） | |||
| Lambda傳感器 | Lambda Titania(氧化鈦)氧傳感器 | ||
| Lambda Zirconia(氧化鋯)氧傳感器 | |||
| 氧化鋯前置&后置 | |||
| 節(jié)流閥位置 | 節(jié)氣門電位計 | ||
| 節(jié)氣門開關(guān) | |||
| 油門踏板Bosch柴油機(jī) | |||
| 防滑剎車系統(tǒng) 數(shù)字量 | |||
| 防滑剎車系統(tǒng)模擬量 | |||
| 冷凍劑溫度（5V） | |||
| 冷卻液溫度（沃克斯豪爾排） | |||
| 爆震傳感器 | |||
| 進(jìn)氣岐管絕對壓力模擬 | |||
| 進(jìn)氣岐管絕對壓力數(shù)字 | |||
| 行駛速度-霍爾傳感器 | |||
| 總線檢測 | CAN總線 | CAN總線數(shù)據(jù)觀察 | |
| CAN總線信號完整性 | |||
| CAN總線LH長時間采集 | |||
| LIN總線 | K-線檢測 | ||
| FlexRay | |||
| LIN總線 | |||
| 執(zhí)行器 | 汽油機(jī) | 單點式噴油器（電壓） | |
| 單點式噴油器（電流） | |||
| 多點式噴油器（電壓） | |||
| 多點式噴油器（電流） | |||
| 噴油器電壓&電流 | |||
| 噴油器電流&初級點火 | |||
| 柴油機(jī) | 共軌柴油機(jī)（電流） | ||
| 噴油器Bosch CDI3(電流) | |||
| 噴油器Bosch柴油機(jī)(怠速) | |||
| 噴油器Bosch柴油機(jī)(加速) | |||
| 柴油機(jī)火花塞 | |||
| 燃油泵 | |||
| 活性炭電磁閥 | |||
| ERG電磁閥 | |||
| 步進(jìn)電機(jī)示例1 | |||
| 步進(jìn)電機(jī)示例2 | |||
| 怠速控制閥（旋轉(zhuǎn)的） | |||
| 怠速控制閥（電磁的） | |||
| 節(jié)氣門伺服馬達(dá)（怠速） | |||
| 節(jié)氣門伺服馬達(dá)（加速） | |||
| 進(jìn)油控制閥Bosch CDI3 | |||
| 壓力控制閥Bosch CDI3 | |||
| 變速箱冷卻風(fēng)扇（打開） | |||
| 變速箱冷卻風(fēng)扇（關(guān)閉） | |||
| 可變氣門正時 | |||
| 凸輪軸定時調(diào)節(jié)器 | |||
| 啟動&充電 | 充電電路 | 電流電壓 | |
| 電流電壓怠速（24V） | |||
| 電流電壓啟動（24V） | |||
| 交流發(fā)電機(jī)輸出交流紋波/二極管測試 | |||
| 氣缸相對壓縮壓力（汽油機(jī)） | |||
| 氣缸相對壓縮壓力（柴油機(jī)） | |||
| 啟動電壓跌落 | |||
| 通用示波器功能 | 型號 | Hantek1008B | |
| 模擬通道 | 8通道 | ||
| 輸入阻抗 | 電阻: 1MΩ | ||
| 輸入靈敏度 | 10mV/div to 5V/div | ||
| 輸入耦合 | DC | ||
| 分辨率 | 12 bits | ||
| 記憶深度 | 4K | ||
| 最大輸入 | 400V (DC AC Peak) | ||
| 實時采樣率 | 2.4MSa/s | ||
| 基準(zhǔn)范圍 | 1ns/div to 20000s/div(1-2-5 sequences) | ||
| 基準(zhǔn)精度 | ±50ppm | ||
| 觸發(fā)源 | CH1, CH2,CH3,CH4, CH5, CH6,CH7,CH8 | ||
| 觸發(fā)模式 | Edge | ||
| X軸輸入 | CH1 | ||
| Y軸輸入 | CH2 | ||
| 電壓測量 | Vpp, Vamp, Vmax, Vmin, Vtop, Vmid, Vbase,Vavg, Vrms, Vcrms, Preshoot, | ||
| Overshoot | |||
| 時間測量 | Frequency,Period, Rise Time, Fall Time, Positive Width, Negative Width, Duty Cycle | ||
| 光標(biāo)測量 | 水平、垂直追蹤、自動測量模式 | ||
| 波形信號處理 | ＋,- , x,÷, FFT, Invert | ||
| 電壓范圍 | 10mV to 5V/div @ x 1 probe | ||
| 100mV to 50V/div @ x 10 probe | |||
| 10V to 5000V/div @ x 1000 probe | |||
| 100V to 50000V/div @ x 10000 probe | |||
| 200mV to 100V/div @ 20:1 | |||
| 電流范圍 | 100mA to 50.0A/div @ CC65(20A) | ||
| 1000mA to 500.0A/div @ CC65(50A) | |||
| 1A to 100.0A/div @ CC650(60A) | |||
| 10A to 1000.0A/div @ CC650(650A) | |||
| 1A to 200.0A/div @CC1100(100A) | |||
| 10A to 2000.0A/div @CC1100(1100A) | |||
| FFT | Rectangular,Hanning,Hamming,Blackman Window | ||
| 數(shù)學(xué) | 加、減、乘、除 | ||
| 輸出電平 | LVTTL | ||
| 通信接口 | USB 2.0(全速) | ||
| 電源 | 無需外接電源 | ||
| 體積 | 190 x 167 x 35 (mm) | ||
| 重量 | 0.31Kg | ||
| 汽車高壓點火探頭 | 1條 | ||
| 可編程信號發(fā)生器 | 通道數(shù) | 8 | |
| 輸出電平 | LVTTL | ||
| 頻率范圍 | 0-250KHz | ||