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學(xué)習(xí)一下REXROTH力士樂比例閥的工作原理
閱讀：710 發(fā)布時(shí)間：2023-10-9德國力士樂比例閥的閥芯的運(yùn)動(dòng)是采用比例電磁鐵控制，通過改變輸入電流或者電壓信號(hào)來改變流向、流量、壓力，使輸出的壓力或流量與輸入的電流或電壓成正比。力士樂比例閥根據(jù)功能可分為比例換向閥三、比例流量閥、比例壓力閥三大類。以結(jié)構(gòu)形式劃分主要有螺旋插裝式比例閥和滑閥式比例閥。
德國力士樂比例閥產(chǎn)品，直接德國REXROTH力士樂比例閥廠家批量采購，保證原裝，部分型號(hào)有現(xiàn)貨，常規(guī)貨期4-6個(gè)月。
4WREE/4WRPE/4WRTE/4WRKE/4WRSEE/4WRLE等系列力士樂比例閥/比例伺服閥價(jià)格具有優(yōu)勢(shì)。
力士樂比例閥產(chǎn)品優(yōu)缺閥對(duì)流量的控制可以分為兩種：
一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么zui大、要么zui小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級(jí)控制油路的工作。
力士樂比例閥的產(chǎn)品優(yōu)缺
滑閥結(jié)構(gòu)伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來控制的，而前置級(jí)閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級(jí)閥的正常工作。
伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。
一般說來，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng)！
伺服閥與比例閥的區(qū)別伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定，因?yàn)楸壤y的性能越來越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。
博世力士樂比例閥是一種使用電控信號(hào)來控制流量的控制閥。其
REXROTH比例閥的工作原理如下:
首先，根據(jù)系統(tǒng)需要設(shè)置所需的比例關(guān)系，比如一個(gè)大于等于0的數(shù)字表示開度百分?jǐn)?shù)。
然后，當(dāng)電控信號(hào)輸入后，控制電路會(huì)將電流分配給電磁鐵。電磁鐵包括導(dǎo)線和鐵芯，當(dāng)電流通過導(dǎo)線時(shí)，產(chǎn)生的磁場(chǎng)作用于鐵芯，將閥芯向開啟位置推動(dòng)。
此時(shí)，進(jìn)入比例閥的液體將根據(jù)閥芯的位置，被分成兩部分。一部分通過開口的比例閥流入系統(tǒng)，另一部分則通過封閉部分的溢流閥
流回油箱。然后，比例閥會(huì)根據(jù)所設(shè)定的比例關(guān)系，調(diào)整閥芯的位置來控制系統(tǒng)進(jìn)入的流量。
這個(gè)過程是通過一個(gè)反饋環(huán)路來實(shí)現(xiàn)的。比例閥會(huì)不斷地將閥芯的位置與輸入的信號(hào)進(jìn)行比較，然后對(duì)閥芯的位置進(jìn)行微調(diào)，以達(dá)到所需的流量和比例關(guān)系。