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德國REXROTH減壓閥ZDR系列產(chǎn)品說明
閱讀：298 發(fā)布時間：2020-8-3| 提 供 商 | 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司 | 資料大小 | 704KB |
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東莞市艾科工業(yè)自動化設備有限公司長期銷售意大利REXROTH減壓閥，REXROTH控制閥，REXROTH比例閥，REXROTH單向閥等全系列產(chǎn)品，包郵，*，質量有保證，可提供報關單，以歡迎新老客戶前來詢價采購，我公司具有良好的市場信譽，專業(yè)的銷售和技術服務團隊，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應商及國內貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司
REXROTH減壓閥ZDR型閥是一種采用疊加閥板設計的直動式減壓閥，可限制次級油路的壓力。用于降低系統(tǒng)壓力。減壓閥主要由殼體 (1)、控制閥芯 (2)、壓縮彈簧 (3)、調整類型 (4) 和可選單向閥組成。 通過調整類型 (4) 設置次級壓力。型號“A”在初始位置時閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 A? 流向通道 A?。同時，通道 A? 中的壓力通過控制油路 (5) 作用于與壓縮彈簧 (3) 相對的柱塞表面。如果通道 A? 中的壓力超過在壓縮彈簧 (3) 處設定的值，則控制閥芯 (2) 將相對壓縮彈簧 (3) 移動到控制位置，并使通道 A? 中的調定壓力保持恒定。
通過控制油路 (5) 從通道 A? 內部提供控制信號和先導油。
當通道 A? 中的壓力因作用于執(zhí)行機構的外力而繼續(xù)增加時，控制閥芯 (2) 將繼續(xù)相對壓縮彈簧 (3) 移動。這樣，通道 A? 將經(jīng)由控制閥芯 (2) 上的控制邊 (6) 和殼體 (1) 與油箱（通道 TB）相連接。這樣一來，大量液壓油將流回油箱，以使壓力不再增加。
來自彈簧腔 (7) 的漏油排泄始終通過通道 TA 在外部實現(xiàn)。
壓力計連接 (8) 用于控制閥的次級壓力。
單向閥可用于實現(xiàn)從通道 A? 至 A? 的自由回流，但僅限于型號“A”。
型號“P”和“B”
對于型號“P”，減壓可在通道 P? 內實現(xiàn)。通過從通道 P? 內部提供控制信號和先導油。
對于型號“B”，通道 P? 中的壓力降低，但先導油可從通道 B 中獲得。如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過設置的次級壓力。否則，通道 A 中會出現(xiàn)減壓現(xiàn)象。
REXROTH減壓閥注意：
在無方向閥的情況下使用時，通道 TA 和 TB 必須相互連接（例如，在蓋板中）。
設置方向座閥 NG 10 時，必須使用 HSZ10A078-3X/M00 型疊加閥板（物料號 R900537264）。
REXROTH減壓閥特征
疊加閥 油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
4 個壓力等級 4 個可選調整類型：
旋鈕 六角套筒和保護帽 帶刻度可鎖定旋鈕
帶刻度旋鈕 單向閥，可選（型號“A”）
通道 A、B 或 P 中減壓 防腐蝕設計