德國費斯托FESTO無桿氣缸ＤＧＰ系列%FESTO無桿氣缸原理
FESTO無桿氣缸結構原理和技術指導FESTO氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同.0 H% T9 S5 E% k） M% c4 x）Y機械設計,機械加工,設計軟件,機械工程師,設備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動化% H1
U’M2 O p6 A+ a’e1 X* X無桿氣缸的結構特點：現(xiàn)貨機械社區(qū)/ r& y5 u/ p9 ?. ^0
J由于無外伸活塞桿，可節(jié)省空間；） |$ O+ A$ y. _0 N0 ybbs.cmiw.cn2
固定在兩端缸蓋上的密封帶和防塵不銹鋼帶可以保護氣缸不受環(huán)境的侵蝕，滑塊可以連接其他元件，裝置和負載。（上是整個系統(tǒng)的關鍵所在）@/ h% E’f$
H+ C7 【3 在活塞上可以加裝上一個*磁環(huán)，其磁場可用來觸發(fā)行程開關；以檢測氣缸運動的位置?，F(xiàn)貨機械社區(qū)’K. P# 】* i. v$ B7
N在各種組合中可以加裝滑動軸承和滾珠軸承導向，增加剛度抗扭轉(zhuǎn)
德國費斯托FESTODGP和DGPL無桿氣缸zui顯著的特點就是占用空間小、動態(tài)性好，抗扭能力強，結構堅固。它們適合于用作搬運系統(tǒng),也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。
3種不同類型的導向:
- DGP基本氣缸，帶集成的導軌，用于較小的負載
- DGPL-GF帶普通軸承導軌，用于中等負載，較小的扭矩
- DGPL-KF滾珠軸承導軌，用于較大扭矩和較大負載，同時提供精確導向。
派生型和功能:
- 缸徑8到80 mm
- 行程zui長3000 mm, 更長需要預定
- D2 兩端都有氣接口
- KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面
- GV 加長滑塊/活塞
德國費斯托FESTO無桿氣缸ＤＧＰ系列%FESTO無桿氣缸原理
- HD重載導軌用于扭矩大，導向精度要求高的場合
- DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選 帶SPC200 定位控制器。
- 派生型號GA，具有防污濁保護能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF
- DGPL-KF為*潤滑型
- 可選帶液壓緩沖器
- 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器
- 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器，在結合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現(xiàn)智能軟 停止功能。
是模塊化搬運和裝配系統(tǒng)的組成部件， 具有組成多軸系統(tǒng)的接口。
：馬麗芳  （注明馬麗芳收）
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