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當(dāng)前位置:蘇州金鉆稱重設(shè)備系統(tǒng)開發(fā)有限公司>>技術(shù)文章>>淺析動態(tài)汽車衡稱重過程的受力
動態(tài)汽車衡是從靜態(tài)汽車衡發(fā)展而來,主要使用的傳感器以柱式傳感器與橋式傳感器為主。對于大型貨車ETC系統(tǒng),其關(guān)鍵技術(shù)是計重,而計重的關(guān)鍵設(shè)備為動態(tài)汽車衡,本章蘇州金鉆跟大家淺析動態(tài)汽車衡稱重過程的受力。
汽車行駛上動態(tài)汽車衡(以下簡稱秤臺)時,因汽車前輪的慣性沖力將秤臺向前推去,當(dāng)秤臺運(yùn)動到前限位器時,限位將產(chǎn)生反推力,又將秤臺向后推去。當(dāng)稱重運(yùn)動到后限位器時產(chǎn)生反推力,以及汽車的驅(qū)動力,又將秤臺加速向前推去。在汽車*行駛到秤臺上面前,秤臺將持續(xù)加速振蕩,形成加速擺動現(xiàn)象
當(dāng)汽車*行駛到秤臺上面時,通過其他地方產(chǎn)生的驅(qū)動力逐漸消失,秤臺的前后振蕩頻率速度將不再加速。當(dāng)汽車加速或減速時,秤臺振蕩頻率也會加速減速??傊?,在整個汽車上秤臺前與上秤臺過程中,秤臺會形成一個中、低頻率前后振蕩。
汽車的重量及其他推力振動等產(chǎn)生的力都由秤臺傳遞給傳感器,由傳感器將這些力的信息準(zhǔn)確快速的傳遞給儀表(電腦)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,終通過稱重儀表顯示。秤臺受力分析如下:
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