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德國KRACHT齒輪流量計全系列，VC,VCA,VCN產(chǎn)品介紹
閱讀：4846 發(fā)布時間：2019-9-5KRACHT家族企業(yè)是在范圍內(nèi)運作的中小企業(yè)，共有員工400余名，總部位于德國韋爾多爾Werdohl，迄今為止KRACHT已經(jīng)建立起了化的銷售網(wǎng)絡(luò)。在中國，上海維特銳致力于KRACHT系列產(chǎn)品：流量計、齒輪泵、指示器、換向閥、馬達的供應(yīng)。
自 1911年創(chuàng)建到如今的KRACHT有限公司。近100多年來，KRACHT的工程師們致力于推動創(chuàng)新和參與技術(shù)革新。在齒輪流量計領(lǐng)域成為行業(yè)的。在中國市場，KRACHT流量計在汽車測試臺的配套使用越加廣泛。歡迎更多汽車測試臺設(shè)備商前來咨詢、合作！
KRACHT流量計大類：
VC 齒輪流量計：耗油量測量（經(jīng)濟適用性：鹽廠、鋼廠、電廠）
VCA齒輪流量計：耗油量測量（版本：汽車測試臺、航空測試臺、發(fā)泡設(shè)備、鋼廠）
VCG 齒輪流量計：潤滑油控制（定制類：聚氨酯行業(yè)）
TM 渦輪流量計：水和冷卻潤滑油測量（鋼廠軋輥潤滑水站）
SVC 螺桿流量計：耗油量測試（大口徑、大流量，特殊定制）
KRACHT流量計適用于汽車測試臺：
液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：其中屬于轉(zhuǎn)向加力裝置的部件是：轉(zhuǎn)向液壓泵、轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向油罐 以及位于整體式轉(zhuǎn)向器 內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥及轉(zhuǎn)向動力缸 等。當駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤 時，通過機械轉(zhuǎn)向器使轉(zhuǎn)向橫拉桿移動，并帶動轉(zhuǎn)向節(jié)臂，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，從而改變汽車的行駛方向。與此同時，轉(zhuǎn)向器輸入軸還帶動轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)向動力缸產(chǎn)生液壓作用力，幫助駕駛員轉(zhuǎn)向操作。由于有轉(zhuǎn)向加力裝置的作用，駕駛員只需比采用機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時小得多的轉(zhuǎn)向力矩，就能使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。
齒輪流量計，是容積式流量計的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量．它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。
齒輪流量計在汽車行業(yè)常見運用于非標測試臺（液壓泵試驗臺）
調(diào)查中國市場內(nèi)汽車測試臺使用進口流量計品牌：
1. 德國KRACHT 2.德國KEM 3.德國VSE
德國KRACHT克拉克流量計優(yōu)勢：
1. 同規(guī)格產(chǎn)品優(yōu)惠KEM/VSE型號20-30%（更實惠）
2. 偏差小，精度可達千分之一的準確度（更）
3. 支持技術(shù)選型，可替換KEM、VSE，可特殊定制（更方便）
KRACHT齒輪流量計系列產(chǎn)品的介紹：
結(jié)構(gòu) 功能
1 殼體 根據(jù)齒輪馬達原理，測量齒輪由液流驅(qū)動。
2 蓋板 齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運行。采用低摩擦球軸承或滑動軸承。
3 齒輪 齒輪的運動由位于蓋板內(nèi)的兩個無接觸的傳感器檢測。
4 前置放大器 傳感器室和計量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板。
5 連接器 當計量機構(gòu)轉(zhuǎn)動一個齒時，傳感器發(fā)出一個信號，對應(yīng)一個齒容量VGZ。
6 傳感器 通過前置放大器將信號轉(zhuǎn)換為方波信號。
7 軸承配件 雙通道檢測，可以達到更高的分辨率并確認流向。
KRACHT流量計產(chǎn)品特性：
-針對不同的流量測試應(yīng)用領(lǐng)域，借助不同的間隙，不同的軸承類型和不同的材料，VC系列齒輪式流量計可實現(xiàn)不同介質(zhì)的測量
-具有廣泛的測量范圍和多種規(guī)格，可以滿足不同的需求
-在范圍內(nèi)，測量精度不受粘度影響
-低壓降、低噪音
-動態(tài)響應(yīng)速度非常快
-高工作壓力
-具有出色重復(fù)精度
-在較廣的溫度范圍內(nèi)，輸出信號不受溫度影響
-在低流速測量范圍的下限依然能夠保持高精度
-電子元件的高操作可靠性
-前置放大器終端易于使用
-所有部件均具備操作說明書
-符合EMC電磁兼容設(shè)計的傳感器系統(tǒng)和前置放大器
-各種規(guī)格的流量計均可提供防爆ATEX型