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CKD汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

CKD汽缸產(chǎn)品部分型號：
 
SRL2-00-63B-20 SRL2-LB-50B-200
SRL2-00-16B-400 SRL2-LB-20B-300
SRL2-LB-40B-200-M0H-D SRL2-LB1-12B-200
SRL2-LB1-32B-400-M0H-R SRL2-J-00-25B-500-A
SRL2-J-00-50B-300 SRL2-G-00-12B-300
SRL2-G-LB-32B-400-M0H-D SRL2-G-LB-32B-400-M0H-D
SRL2-LB-25B-600-M0H3-D SRL2-00-12B-400
SRL2-00-20B-200 SRL2-00-20B-300

更多詳細信息請點擊：日本CKD氣缸系列產(chǎn)品。