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            上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司>>日本SMC>>SMC氣缸>>SMC氣缸L-CY1B32H-2000系列維特銳原裝*銷售中

            SMC氣缸L-CY1B32H-2000系列維特銳原裝*銷售中

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            • 所在地 上海市

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            更新時(shí)間:2024-11-15 09:57:53瀏覽次數(shù):1009

            聯(lián)系我們時(shí)請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

            產(chǎn)品簡介

            SMC氣缸L-CY1B32H-2000系列維特銳原裝*銷售中
            SMC電磁閥產(chǎn)品類別中,應(yīng)用Z為廣泛的一類,與一般的泵類產(chǎn)品在各種工業(yè)系統(tǒng)設(shè)備中配套使用。

            詳細(xì)介紹

            SMC氣缸的應(yīng)用場合比較
            氣動(dòng)系統(tǒng)和電動(dòng)系統(tǒng)并不互相排斥。相反,這只是一個(gè)要求不同的問題。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的優(yōu)勢顯而易見,當(dāng)面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的環(huán)境條件時(shí),氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器就顯得較適應(yīng)惡劣環(huán)境,而且非常堅(jiān)固耐用。氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器容易安裝,能提供典型的抓取功能,價(jià)格便宜且操作方便。
            在作用力快速增大且需要精確定位的情況下,帶伺服馬達(dá)的電驅(qū)動(dòng)器具有優(yōu)勢。對(duì)于要求精確、同步運(yùn)轉(zhuǎn)、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場合,電驅(qū)動(dòng)器是的選擇,帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)所組成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠補(bǔ)充氣動(dòng)系統(tǒng)的不足之處。

            SMC氣缸系列產(chǎn)品參數(shù):

             1,高性能緩沖包裝設(shè)計(jì),可防止壓差所引起的急出發(fā)
             2,接口位置和緩沖閥設(shè)置在同一面上,以至工作便利
             3,通過密封方法的改善,減少AIR LEAK
             4,內(nèi)置緩沖閥,實(shí)現(xiàn)小型化
             5,可帶低磁界磁性開關(guān)(W2PL)
             6,內(nèi)置拉桿(Socket), 既美觀又能防止危險(xiǎn)
             7,Bush和桿的加工程度及與Bush的連接長度延長

            SMC氣缸的產(chǎn)品型號(hào):

            SMC氣缸LCS1LN16050BXC8

            SMC氣缸L-CS1LN180-80

            SMC氣缸LCS1TN125200C14

            SMC氣缸LCS1WBN12501172

            SMC氣缸L-CS1WBN125-25

            SMC氣缸L-CS1WBN140-80

            SMC氣缸L-CS1WN125-PS

            SMC氣缸L-CS1WN160-PS

            SMC氣缸L-CY1B15H-350B

            SMC氣缸L-CY1B25H-290

            SMC氣缸L-CY1B25H-380

            SMC汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。SMC汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果SMC汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使SMC汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固,這樣就會(huì)把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會(huì)集中于中部,SMC汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。

            更多詳細(xì)信息請點(diǎn)擊:SMC汽缸系列產(chǎn)品。

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