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            日本SMC氣缸EX510-FC60現(xiàn)貨

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            • 日本SMC氣缸EX510-FC60現(xiàn)貨

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            • 品牌 SMC/日本
            • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
            • 所在地 上海

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            更新時間:2024-12-05 10:23:44瀏覽次數(shù):1581

            聯(lián)系我們時請說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!

            產(chǎn)品簡介

            動作方式 膜片式 應用領(lǐng)域 化工,地礦,建材/家具,道路/軌道/船舶,汽車及零部件
            日本SMC氣缸EX510-FC60現(xiàn)貨
            采購認準“上海維特銳“,20余年進口工業(yè)備件代理銷售老公司,德國采購公司原廠訂貨,安排航運到貨中國,自己清關(guān)報關(guān)一站式服務。為您提供更多高品質(zhì)進口工業(yè)品。

            詳細介紹

            日本SMC氣缸EX510-FC60現(xiàn)貨

            上海維特銳公司秉承誠信經(jīng)營的理念,本著一切按客戶的實際需求而經(jīng)營,憑借專業(yè)的售前及售后服務,深得客戶的信賴與支持。如果貴公司需要購買進口備件,請將備件生產(chǎn)的廠家品牌、型號以及技術(shù)參數(shù)等有信息致電我司銷售工程師,我司將為您提供及時的報價和跟蹤服務。


            螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛,如果應力不足,螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時間的運行當中,在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固,這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。

            SMC氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。SMC氣缸活塞:活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

            日本SMC氣缸EX510-FC60現(xiàn)貨

            SMC氣缸的部分產(chǎn)品型號:

            CQ2B32-12DC
            CQ2B32-125DC
            CQ2B32-15D
            CQ2B32-15D-XB9
            CQ2B32-15D-XC35
            CQ2B32-15D-XC8
            CQ2B32-15DC
            CQ2B32-15DCM
            CQ2B32-15DM
            CQ2B32-15DMX723
            CQ2B32-150DX439
            CQ2B32-20D
            CQ2B32-20D-XC8
            CQ2B32-20D-X202
            CQ2B32-20DC
            CQ2B32-20DCM
            CQ2B32-20DM
            CQ2B32-25D
            CQ2B32-25D-XB13
            CQ2B32-25D-XC8
            CQ2B32-25DC
            CQ2B32-25DCM
            CQ2B32-25DM
            CQ2B32-25DM-XB6
            CQ2B32-25DM-XC8

            SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時,應重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應及時清除;活塞桿上有傷痕時,應換新。
            氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應及時清除。


            上海維特銳優(yōu)勢供應:

            Atos:液壓閥,比例閥,電磁閥,放大器,液壓泵

            Kracht:流量計,齒輪泵,溢流閥,指示器

            VSE:流量計,放大器

            MEISTER麥斯特:流量計

            Sika:流量計,流量開關(guān),傳感器

            SICK施克:傳感器,測距儀等

            巴士德:傳感器,壓力開關(guān)等

            寶得:流量計,閥類,傳感器等

            ACE:緩沖器,氣彈簧,阻尼器,控制器

            ifm:傳感器,流量開關(guān),控制器

            HYDAC:傳感器,繼電器,液壓閥,濾芯,測量儀等

            wandfluh萬福樂:低溫閥,插裝閥,換向閥,減壓閥,放大器,線圈等

            LINCOLN林肯:分配器,換向閥,注油器,計量泵,

            MTS/TEMPOSONICS:傳感器,液位計

            ASCO阿斯卡:燃氣閥,電磁閥等

            TURCK/圖爾克:傳感器,接近開關(guān),編碼器

            P+F:編碼器,傳感器等

            DANFOSS丹佛斯:傳感器,電磁閥

            PARKER派克:溢流閥,電磁閥,比例閥,油泵

            另有更多歐美日韓品牌,誠邀廣大新老客戶前來詢價!

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