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            上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司>>日本CKD喜開(kāi)理>>CKD氣缸>>SSD2-L-16-30-W1喜開(kāi)理氣缸、喜開(kāi)理電磁閥

            SSD2-L-16-30-W1喜開(kāi)理氣缸、喜開(kāi)理電磁閥

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            • 品牌 CKD/日本喜開(kāi)理
            • 廠商性質(zhì) 代理商
            • 所在地 上海市

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            更新時(shí)間:2024-11-28 09:03:37瀏覽次數(shù):1339

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            SSD2-L-16-30-W1喜開(kāi)理氣缸、喜開(kāi)理電磁閥
            業(yè)務(wù)范圍:自動(dòng)化機(jī)械、省力機(jī)械、氣動(dòng)控制元件、驅(qū)動(dòng)元件、氣動(dòng)輔助元件、流體控制元件、及其它民用控制元件等功能元件的開(kāi)發(fā)、制造、銷售及出口。

            詳細(xì)介紹

            本公司為“上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司"成立于2003年。主要經(jīng)營(yíng)從德國(guó)、美國(guó)、日本、等國(guó)家直接進(jìn)口液壓、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品,進(jìn)口液壓,氣動(dòng)產(chǎn)品的銷售。主營(yíng)品牌:德國(guó)(KRACHT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、NORGREN、HYDAC、HERION、HAWE、E+H)日本(DAIKIN、CKD、KOGANEI、TOYOOKI、TAIYO、NACHI、OMRON、SUNX、KEYENCE)美國(guó)(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、CAMOZZI)中國(guó)臺(tái)灣(AIRTAC)等。

            喜開(kāi)理CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸組成部分
            1)缸筒
            缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
            喜開(kāi)理CKD氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
            2)端蓋
            端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
            3)活塞
            活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
            4)喜開(kāi)理CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿
            活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
            5)密封圈
            回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
            缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
            整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
            6)喜開(kāi)理CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

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