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            上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司>>日本KOGANEI小金井>>KOGANEI氣缸>>日本小金井氣缸KDV24-LS0-ZE237-G3現(xiàn)貨

            日本小金井氣缸KDV24-LS0-ZE237-G3現(xiàn)貨

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            • 日本小金井氣缸KDV24-LS0-ZE237-G3現(xiàn)貨

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            • 所在地 上海市

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            更新時(shí)間:2024-12-07 21:02:11瀏覽次數(shù):795

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            產(chǎn)品簡介

            動(dòng)作方式 其他    
            日本小金井氣缸KDV24-LS0-ZE237-G3現(xiàn)貨
            公司全稱是株式會(huì)社小金井,成立于1934年的小金井公司主營氣動(dòng)元件以及相關(guān)產(chǎn)品的制造, 氟樹脂元件的制造 ,集中給油潤滑裝置的制造。

            詳細(xì)介紹


            上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司2003年成立,在德國美國有自己的采購公司,主營德國REXROTH力士樂,德國BUERERT寶德,德國HYDAC賀德克,德國KRACHT克拉克,德國HAWE哈威,德國B+F倍加福,德國IFM易福門等系列產(chǎn)品。

             

            汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,采用研刮結(jié)合面的方法
            如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平。

             

            日本小金井氣缸現(xiàn)貨型號(hào)如下:

            KDV24-LS0-ZE275-B1
            KDV24-LS0-ZE275-B2
            KDV24-LS0-ZE275-B3

            KDV24-LS0-ZE177-A3
            KDV24-LS0-ZE177-B1
            KDV24-LS0-ZE177-B2
            KDV24-LS0-ZE177-B3
            KDV24-LS0-ZE177-G1
            KDV24-LS0-ZE177-G2
            KDV24-LS0-ZE177-G3

             

            氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。
            氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。

             

            應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

             

            由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí),在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測(cè)量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預(yù)熱汽缸至150℃,然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。

             

            如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊:日本小金井氣缸系列

             

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