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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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軟軸主要應(yīng)用于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)上的，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)軟軸的檢測(cè)*，主要檢測(cè)扭轉(zhuǎn)疲勞、彎曲疲勞、扭矩壽命、斷裂疲勞、載荷疲勞等測(cè)試，選擇ZCNZ扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)。
車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的軸把動(dòng)力傳給變速箱，從變速箱的輸出軸到車(chē)輪的傳動(dòng)比是不變的。在變速箱的輸出軸上裝有一根“軟軸”，一直通到駕駛員面前的里程表里去。所謂“軟軸”就是像自行車(chē)線(xiàn)閘用的拉線(xiàn)那樣有鋼絲芯的螺旋管，管壁和內(nèi)芯之間有潤(rùn)滑油，外管固定而內(nèi)芯可以轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)內(nèi)芯的轉(zhuǎn)速與車(chē)輪的轉(zhuǎn)速有著恒定的比例關(guān)系。軟軸通到車(chē)速表，使得指針能把車(chē)的行駛速度指示出來(lái)。同時(shí)，軟軸旋轉(zhuǎn)還經(jīng)過(guò)蝸輪蝸桿傳到車(chē)速表中間的滾輪計(jì)數(shù)器上，把車(chē)輪的轉(zhuǎn)數(shù)所代表的里程數(shù)累計(jì)了下來(lái)，因?yàn)檐?chē)速和里程都是靠同一根軟軸傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作驅(qū)動(dòng)的，所以這兩個(gè)表在一起，前者用指針指示，后者由滾輪計(jì)數(shù)器累計(jì)。
濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠(chǎng)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)彈簧負(fù)荷分選機(jī)、彈簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)、大扭矩試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、零部件試驗(yàn)機(jī)、臥式拉力試驗(yàn)機(jī)、抽油桿疲勞試驗(yàn)機(jī)等力學(xué)性能測(cè)試。
