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            濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司

            初級(jí)會(huì)員·14年

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            疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)

            車輛部件性能試驗(yàn)臺(tái)

            彈簧試驗(yàn)機(jī)

            扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

            電子萬能試驗(yàn)機(jī)

            液壓萬能試驗(yàn)機(jī)

            拉力試驗(yàn)機(jī)

            壓力試驗(yàn)機(jī)

            人造板專用試驗(yàn)機(jī)

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            鋼絞線專用試驗(yàn)機(jī)

            金屬彎曲試驗(yàn)機(jī)

            摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)

            沖擊試驗(yàn)機(jī)

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            中創(chuàng)帶你了解車輛制動(dòng)器特點(diǎn)

            2018-6-26  閱讀(688)

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            對(duì)于制動(dòng)器主要檢測扭轉(zhuǎn)、疲勞、耐久性性能。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)主要有扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、零部件試驗(yàn)機(jī)等可供選擇。

            制動(dòng)器(brake staff)可以分兩大類,工業(yè)制動(dòng)器和汽車制動(dòng)器 汽車制動(dòng)器又分為行車制動(dòng)器(腳剎),駐車制動(dòng)器(手剎)。在行車過程中,一般都采用行車制動(dòng)(腳剎),便于在前進(jìn)的過程中減速停車,不單是使汽車保持不動(dòng)。若行車制動(dòng)失靈時(shí)才采用駐車制動(dòng)。當(dāng)車停穩(wěn)后,就要使用駐車制動(dòng)(手剎),防止車輛前滑和后溜。停車

            后一般除使用駐車制動(dòng)外,上坡要將檔位掛在一檔(防止后溜),下坡要將檔位掛在倒檔(防止前滑)。

              使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是設(shè)計(jì)、選用制動(dòng)器的依據(jù),其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動(dòng)器上所用摩擦材料(制動(dòng)件)的性能直接影響制動(dòng)過程,而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。

              起重機(jī)用制動(dòng)器對(duì)于起重機(jī)來說既是工作裝置,又是安全裝置,制動(dòng)器在起升機(jī)構(gòu)中,是將提升或下降的貨物能平穩(wěn)的停止在需要的高度,或者控制提升或下降的速度,在運(yùn)行或變幅等機(jī)構(gòu)中,制動(dòng)器能夠讓機(jī)構(gòu)平穩(wěn)的停止在需要的位置。

             

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