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汽車后橋扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車后橋的扭轉(zhuǎn)剛度、扭斷強(qiáng)度、扭矩變形、抗扭強(qiáng)度、扭矩屈服、彎曲扭轉(zhuǎn)等力學(xué)性能測試。
汽車后橋發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力到變速箱,通過變速到后橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個(gè)整體,里面是:上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪〔起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速作用〕差速器是在立著放的,兩邊有兩個(gè)小圓洞,上面有滑鍵,咱們常說的半柱就是在這里面插著,走直線的時(shí)候十子柱不動(dòng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來調(diào)整兩邊輪胎的轉(zhuǎn)速,來提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的機(jī)動(dòng)性!
濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、扭矩試驗(yàn)機(jī)、靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)、動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、彎曲扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、纏繞試驗(yàn)機(jī)等各種扭轉(zhuǎn)測試機(jī)。