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摩托車如何選擇減震器？
摩托車中絕大多數(shù)采用筒式減震器，只有極少數(shù)采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，筒式減震器的型式和品種很多，大體上根據(jù)安裝位置分，有前減震器和后減震器。
（1）按衰減力方向分：有單向作用減震器、雙向作用減震器。
（2）按負載調(diào)節(jié)式分：有彈簧初始壓力調(diào)節(jié)式、氣簧式、安裝角度調(diào)節(jié)式。
（3）按結(jié)構(gòu)形式分：有伸縮管式前液力減震器（這是目前摩托車中使用多的前減震器）、搖臂式減震器、搖臂杠桿垂直式中心減震器、搖臂杠桿傾斜式中心減震器。
（4）按油缸工作位置分：有倒置式減震器（即油缸位置在上方，活塞桿在下方）、正置式減震器（油缸位置在下方，活塞桿在上方）。
（5）按工作介質(zhì)分：有彈簧式減震器、彈簧—空氣阻尼式減震器（因空氣的阻尼力有限，減震效果也不太理想，一般只用于速度不高的輕便摩托車做后減震器）、液力阻尼式減震器、油—氣組合式前*減震器、充氮氣液壓減震器。
不管是哪種減震器都需要檢測電液伺服疲勞試驗機來完成試驗，濟南星火試驗機專業(yè)生產(chǎn)各種力學性能測試設備，產(chǎn)品保修2年。
