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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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緊固件橫向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于緊固件的橫向載荷、橫向位移、橫向彎曲、破壞負(fù)荷、耐久疲勞、高頻疲勞等力學(xué)性能測(cè)試，中創(chuàng)小編帶你了解緊固件橫向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)原理：將試件安裝在緊固件疲勞試臉機(jī)上，按規(guī)定的不對(duì)稱拉伸循環(huán)應(yīng)力型式旅加載荷。在恒定平均應(yīng)力或恒定應(yīng)力比下持續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)。直至試件失效或超過規(guī)定的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)為止。試驗(yàn)應(yīng)力拍循環(huán)次數(shù)根據(jù)試件材料的耐疲勞性能確定，對(duì)于栩制螺紋緊固件，一般取5*10^6。緊固件橫向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)屬于訂制的設(shè)備，一般的規(guī)格有10kN、25kN、50kN、100k
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彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)在多板彈簧領(lǐng)域中的應(yīng)用
彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)在多板彈簧領(lǐng)域中的應(yīng)用多板彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)主要檢測(cè)多板彈簧的壓力、承載力、壓縮負(fù)荷、壓縮變形、抗壓強(qiáng)度等力學(xué)性能測(cè)試。三角形單板彈簧是一種等強(qiáng)度梁，將它切成板片再迭加在一起，就構(gòu)成了等強(qiáng)度的多板彈簧。實(shí)際上，由于主板的三角形板端不易制作卷耳，必須采用近似于梯形的板端。另一方面，多板彈簧的板片往往采用厚度相同或不同的鋼板組成。每片鋼板在組裝前（自由狀態(tài)下）都具有不同的曲率，組裝后由于中心螺栓拉緊，使板片產(chǎn)生不同的預(yù)應(yīng)力，因此，使用彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)對(duì)多板彈簧施力后，沿板長(zhǎng)的應(yīng)力分布并不相等 -
閉門器彈簧試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)項(xiàng)目
閉門器彈簧試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)項(xiàng)目：50kN閉門器彈簧試驗(yàn)機(jī)用于閉門器復(fù)位彈簧進(jìn)行彈簧伸展力和推拉力測(cè)試研究?？赏瓿砷]門器復(fù)位彈簧伸展長(zhǎng)度變形測(cè)試、復(fù)位彈簧剛度測(cè)試、復(fù)位彈簧壓縮力、復(fù)位彈簧定負(fù)荷試驗(yàn)、復(fù)位彈簧定變形試驗(yàn)、復(fù)位彈簧循環(huán)力試驗(yàn)。復(fù)位彈簧拉壓試驗(yàn)速度0.001～600mm/min（可定制2m/min＆80in/min～25m/min＆1000in/min高速拉伸試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)）。50kN閉門器彈簧試驗(yàn)機(jī)用于液壓閉門器、外裝式和內(nèi)嵌式門頂閉門器、內(nèi)嵌式門中閉門器、門底閉門器/地彈簧、立式閉門器/內(nèi) -
空氣彈簧高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)主要試驗(yàn)項(xiàng)目
空氣彈簧高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)主要試驗(yàn)項(xiàng)目：空氣彈簧高低溫疲勞試驗(yàn)機(jī)一般選擇ZCPL-20kN的設(shè)備來完成試驗(yàn)?？諝鈴椈筛叩蜏仄谠囼?yàn)機(jī)主要用于空氣彈簧（(氣囊/氣缸、避震器/減震器/緩沖器、氣胎/橡膠空氣彈簧)及空氣彈性元件的室溫壓縮疲勞性能、高低溫壓縮疲勞性能測(cè)試及研究。完成空氣彈簧室溫壓縮疲勞試驗(yàn)、空氣彈簧高低溫壓縮疲勞試驗(yàn)、空氣彈簧變形疲勞試驗(yàn)、空氣彈簧變形振幅、空氣彈簧伸展速度、空氣彈簧室溫循環(huán)壽命試驗(yàn)、空氣彈簧高低溫環(huán)境循環(huán)壽命試驗(yàn)。具備彈簧位移控制、時(shí)間控制、頻率控制、次數(shù)控制、溫度控制 -
金屬桿做疲勞試驗(yàn)時(shí)如何夾持？金屬桿疲勞試驗(yàn)機(jī)要求沿著縱軸方向平穩(wěn)傳遞循環(huán)力到試樣。夾持端之間的距離要求盡可能小，以避免造成試樣彎曲。夾持裝置應(yīng)確保規(guī)定要求的同軸度；因此有必要限制組成夾持裝置的部件數(shù)量，把機(jī)械連接的數(shù)量減至zui少。金屬桿疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)保證試樣的裝夾是可在線的。該裝置應(yīng)有足夠的面保證試樣的同軸度，同時(shí)保證在試驗(yàn)過程中能平穩(wěn)的傳遞拉伸和壓縮力。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、車輛疲勞試驗(yàn)機(jī)、零部件疲勞試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)、彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)、彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)、耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)等
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橡膠桿做疲勞試驗(yàn)時(shí)如何取樣？橡膠桿疲勞試驗(yàn)時(shí)，從半成品或者構(gòu)件的被測(cè)材料上的取樣方式是影響結(jié)果的主要因素。因此取樣時(shí)有必要了解取樣部位的全部信息。在試驗(yàn)報(bào)告中附上取樣圖，并清晰地標(biāo)明:—每件試樣的取樣位置;—半成品的特征方向(軋制，擠壓以及其他方向);—每件試樣的標(biāo)記/標(biāo)識(shí)符。在每一個(gè)試樣準(zhǔn)備的不同階段，試樣都需要一個(gè)標(biāo)識(shí)符號(hào)。這樣的標(biāo)識(shí)符號(hào)可以采用可靠的方法標(biāo)記在一些機(jī)加工過程中不容易丟失或者不影響試樣數(shù)據(jù)的表面上。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、動(dòng)靜試驗(yàn)機(jī)、動(dòng)靜剛度試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)疲
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安全閥彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)原理
安全閥彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)的設(shè)計(jì)原理依據(jù)以下內(nèi)容：在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力和彈簧的形變量(伸長(zhǎng)或壓縮值)成正比。寫作：F=k·x其中：“F”，表示彈簧的彈力，彈力是彈簧發(fā)生形變時(shí)對(duì)施力物的作用力?！皒”，是彈簧伸長(zhǎng)或縮短的長(zhǎng)度，注意“x”是以彈簧無形變時(shí)的長(zhǎng)度為基準(zhǔn)，即x=x'-x0或x=x0-x'?！発”，叫彈簧的勁度系數(shù)，它描述單位形變量時(shí)所產(chǎn)生彈力的大小，k值大，說明形變單位長(zhǎng)時(shí)需要的力大，或者說彈簧“硬”。k跟彈簧材料、長(zhǎng)短、粗細(xì)等都有關(guān)系。k的單位是牛／米。如果將幾個(gè)同樣的彈簧串聯(lián)或并聯(lián)起來 -
安全閥彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)的應(yīng)用安全閥彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)一般選擇ZCTL100kN彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)來完成試驗(yàn)，主要適用于閥門用碳素彈簧鋼絲、錳合金彈簧鋼絲、閥門用鉻釩彈簧鋼絲伸展力和壓縮力、彈簧剛度變形量等彈簧力學(xué)性能試驗(yàn)。實(shí)時(shí)顯示彈簧載荷-時(shí)間，彈簧載荷-位移，時(shí)間-變形，時(shí)間-行程等鋼絲彈簧特性曲線?！栋踩y安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和《彈簧式安全閥在線校驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，要求制造安全閥彈簧的鋼絲為油淬火-回火碳素彈簧鋼絲，油淬火-回火硅錳合金彈簧鋼絲，鉻釩彈簧鋼絲。為了保證安全閥彈簧長(zhǎng)期工作的穩(wěn)定，安全閥彈簧
