狠狠色丁香久久综合婷婷亚洲成人福利在线-欧美日韩在线观看免费-国产99久久久久久免费看-国产欧美在线一区二区三区-欧美精品一区二区三区免费观看-国内精品99亚洲免费高清

濁點、冷濾點和凝點的高低與什么相關？

柴油的“冷濾點”是在規(guī)定條件下，當石油通過過濾器每分鐘不足20ml時的高溫度，即流動點使用的低環(huán)境溫度。

冷濾點是衡量輕柴油低溫性能的重要指標，能夠反映柴油低溫實際使用性能，接近柴油的實際低使用溫度。

柴油的“凝點”是在規(guī)定的儀器中，按一定的實驗條件測得油品失去流動性時的高溫度。

原油凝固點大于等于40℃，稱為高凝油，其余稱為常規(guī)油。

柴油濁點、冷濾點和凝點是對柴油低溫流動性的要求。隨著溫度不斷降低，柴油蠟結晶從出現、積聚直至*凝固，造成過濾器阻塞，使發(fā)動機無法運轉。

濁點、冷濾點和凝點的高低與柴油的組成有關，烷烴高，芳烴低。一般認為冷濾點能夠比較實際地反映使用時的氣候條件。SH0248C全自動柴油凝點冷濾點儀（山東盛泰儀器有限公司生產）

因此，我國輕柴油標準GB252-2000規(guī)定了7種牌號柴油的冷濾點要求，并開始逐漸用冷濾點代替柴油凝點作為油品的低溫流動性指標。