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            國VI標(biāo)準(zhǔn)下燃油中硫含量測定技術(shù)及應(yīng)用研究

            閱讀:726      發(fā)布時間:2023-7-14
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            自2019年起,我國全面啟用國VI車用柴油標(biāo)準(zhǔn),其中硫是大氣污染物主要來源之一,也是柴油車SCR系統(tǒng)失效的主要因素,硫含量限值為10mg/kg。檢測燃油中硫含量的方法之一就是《 紫外熒光法》。
            燃油中硫含量高代表著其產(chǎn)品質(zhì)量相對較差,且使用期間會對相關(guān)部件造成腐蝕。另外,硫含量的控制與霧霾問題的治理存在密切關(guān)聯(lián)。
            紫外熒光法

            該檢測方法原理體現(xiàn)為:硫元素經(jīng)汽柴油燃燒而形成二氧化硫,經(jīng)除水后進行紫外線照射處理,在紫外光能量的影響下最終生成激發(fā)態(tài)二氧化硫,通過與穩(wěn)定態(tài)接觸后達到熒光發(fā)射的目的,最后依據(jù)光電倍增管信號值進行硫含量的精準(zhǔn)檢測。作為以往硫含量檢測的最佳手段,國Ⅲ~Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)中均以紫外熒光法作為標(biāo)準(zhǔn)檢測法。在實際檢測過程中,紫外熒光法應(yīng)用在操作便捷性、檢測效率性等方面存在明顯優(yōu)勢,能夠在3~5min內(nèi)即可實現(xiàn)對硫含量的精準(zhǔn)檢測。同時,該檢測手段還具備精度高、下限低等特點。

            SH0689 紫外熒光測硫儀..png


            SH0689紫外熒光硫分析儀采用紫外熒光法測定總硫含量,提高了抗雜質(zhì)干擾的能力,避免了電量法對滴定池的繁鎖操作和因此帶來的不穩(wěn)定因素,使得儀器的靈敏度大為提高,關(guān)鍵部件采用進口器件,使得整機性能有了可靠的保證,紫外熒光原理與計算機技術(shù)相結(jié)合研發(fā)的總硫含量分析儀器。符合SH/T 0689、ASTM D5453標(biāo)準(zhǔn),適用于測定液體、固體、氣體中的硫含量。廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、商檢、高校及科研等部門。
            測定范圍:0.1 ~10000mg/L(ppm)
            檢測下限:0.1mg/L(ppm)(硫元素)


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