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振動(dòng)測(cè)試的要義在于確認(rèn)產(chǎn)品的可靠度以及提前將不良品在出廠前篩檢出,并評(píng)估其不良品的失效分析以期成為一個(gè)高水平、高信賴度的產(chǎn)品
產(chǎn)品達(dá)到用戶手中,在此過(guò)程中將有不同狀態(tài)之振動(dòng)產(chǎn)生,造成產(chǎn)品不同程度的損壞。而對(duì)于產(chǎn)品有任何損壞都不是客戶所愿意見(jiàn)到的,然而運(yùn)送過(guò)程所發(fā)生的振動(dòng)卻是難以避免,若一味的提高包裝成本,必將帶來(lái)嚴(yán)重而不必要的浪費(fèi),反之脆弱的包裝卻造成產(chǎn)品的高成本,并喪失了產(chǎn)品形象及市場(chǎng),這些都不是我們所愿見(jiàn)到的。
振動(dòng)測(cè)試約在四、五十年前開(kāi)始萌芽,理論建立時(shí),并無(wú)助于人們相信它的重要性,直到二次大戰(zhàn)時(shí),許多的飛行器、艦艇、車(chē)輛及器材在使用后,意外的發(fā)現(xiàn)機(jī)件失零的比例相當(dāng)高,經(jīng)研究的結(jié)果發(fā)現(xiàn),大都由于其結(jié)構(gòu)無(wú)法承受其本身所產(chǎn)生的長(zhǎng)時(shí)間共振,或搭載物品承受運(yùn)送共振所引起之,組件松脫、崩裂,而致機(jī)件失零甚而造成巨大損失。當(dāng)這項(xiàng)結(jié)果公布后,振動(dòng)測(cè)試才受到各界重視,紛紛投入大筆經(jīng)費(fèi)、人力去研究。爾后,對(duì)于振動(dòng)量測(cè)分析以至模擬分析的近代理論建立后,對(duì)振動(dòng)測(cè)試的方法及邏輯亦不斷改進(jìn)。尤其現(xiàn)今貨物的流通頻繁,使振動(dòng)測(cè)試設(shè)備更顯重要。
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