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上海圓馨能源科技有限公司
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費(fèi)斯托無桿氣缸Z顯著的特點有哪些？
2016-10-17 閱讀(838)
就是占用空間小、動態(tài)性好，抗扭能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)堅固。它們適合于用作搬運(yùn)系統(tǒng),也可用于需要較大負(fù)載但又要求占用空間小的場合。
3種不同類型的導(dǎo)向:
- DGP基本氣缸，帶集成的導(dǎo)軌，用于較小的負(fù)載
- DGPL-GF帶普通軸承導(dǎo)軌，用于中等負(fù)載，較小的扭矩
- DGPL-KF滾珠軸承導(dǎo)軌，用于較大扭矩和較大負(fù)載，同時提供導(dǎo)向。
派生型和功能:
- 缸徑8到80 mm
- 行程zui長3000 mm, 更長需要預(yù)定
- D2 兩端都有氣接口
- KU, KV, KH 夾緊單元，分別位于前面, 下面, 后面
- GV 加長滑塊/活塞
- HD重載導(dǎo)軌用于扭矩大，導(dǎo)向精度要求高的場合
- DGPI 派生型集成有位移傳感器，缸徑從 25 到 63 mm for，可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器, 也可選帶SPC200 定位控制器。
- 派生型號GA，具有防污濁保護(hù)能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF
- DGPL-KF為*潤滑型
- 可選帶液壓緩沖器
- 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器
- 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器，在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現(xiàn)智能軟停止功能。
是模塊化搬運(yùn)和裝配系統(tǒng)的組成部件， 具有組成多軸系統(tǒng)的接口。
費(fèi)斯托無桿氣缸 費(fèi)斯托無桿氣缸有哪些？
ADVC-50-20-A-P-A AEVC/ADVC短行程系列zui顯著的特點 是：外形相對于其缸徑來說特別小巧。 這 類氣缸在尺寸設(shè)計上經(jīng)過優(yōu)化，尤其是在 高度方面。
- 新產(chǎn)品系列替換型號不完整的老產(chǎn)品 系列 （AV/AV-A; AV-B, AV-C, AVL/AVL-A, ADV/ADV-A）.
- 新型系列的推出并不是為替換現(xiàn)有的 AEVU/ADVU緊湊型氣缸而是在“短行 程”上有所強(qiáng)調(diào)。
特性:
- 更具競爭性, 規(guī)格更齊全，缸徑從4到 100mm，行程zui大至25mm
- 可選內(nèi)螺紋或是外螺紋
- 所有氣缸可帶或不帶傳感器 （除了: ° mm）
- USP: 從32mm起, 兩個傳感器槽 （可選擇 SMx-8/SMx-10-開關(guān)）
- 活塞排列經(jīng)過重新改進(jìn)（帶經(jīng)過鉚釘鉚接 的活塞）, 低摩擦得到進(jìn)一步改進(jìn)
-和以前的型號相比，終點位置的緩沖特性 有很大的改進(jìn)
-從32mm起安裝面連接尺寸符合VDMA 標(biāo)準(zhǔn), 所有其它兼容型號都可與現(xiàn)有系列進(jìn) 行更換, 只要技術(shù)上可行 （參見交叉對照 表）
- 使用壽命長
- 標(biāo)準(zhǔn)化的型號命名方式
- 標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計結(jié)構(gòu)
