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民企收購德國塔機* 走出去關鍵在民企
2014-6-18 閱讀(504)
民企收購德國塔機* 走出去關鍵在民企
南陽國宇密封發(fā)展有限公司（下稱南陽國宇）收購德國威爾伯特集團發(fā)布會今日在北京舉行，網易財經從會上獲悉，汽車零部件制造商南陽國宇對德國威爾伯特集團的收購已經于6月1日完成交割，收購總金額2500萬歐元，標的資產1.2億歐元，收購后項目總投資5億人民幣。南陽國宇稱這是中國企業(yè)第三次對德國整機企業(yè)進行并購。
中國民企收購德國老牌制造企業(yè)
南陽國宇是河南南陽一家民營企業(yè)，主要為汽車發(fā)動機動力密封系統(tǒng)生產相關產品。成立于2007年，注冊資金3000萬人民幣。
讓人意外的是，這家僅7年歷史的中部民營企業(yè)所收購的對象——德國維爾伯特集團，是一家具有80年歷史的老牌德國企業(yè)，同時也是歐洲zui大的動臂塔機制造商，資產和年銷售額均超過10億人民幣。其產品動臂起重機主要用于發(fā)電站、工業(yè)園區(qū)建設和隧道橋梁建設等大型工程。據威爾伯特集團董事長威爾伯特介紹，公司在該領域內的*占到75%。但在美國經濟危機和歐債危機后，該公司陷入破產困境。
一家汽車零部件企業(yè)為何要并購一家外資塔機制造商？南陽國宇董事長王亦拓今天在接受媒體采訪時透露，事實上，公司開始在尋找投資機會時其目的是汽車相關的企業(yè)，但由于談判時間太長，過程中又正好發(fā)現(xiàn)威爾伯特尋找收購方，認為是個不錯的機遇。“這家公司其實是僵而不死，擁有塔機制造的核心技術，現(xiàn)在這個時機能以較低的價格收購過來，我們認為很劃算。”
王亦拓還透露，塔機在中國市場上還是一片空白。僅僅當年建造三峽大壩時引進了4臺塔機，到目前為止，全中國仍然一共只有這4臺。因此公司收購了德國的這家塔機制造商之后，會選擇在合適的時機，“轉回來”拓展中國市場。
但是一家此前毫無塔機制造相關經驗的企業(yè)，將威爾伯特收購過來之后如何運營以及解決兩者的差異？對于網易財經的這一質疑，王亦拓表示，今后將全部保留德國公司的業(yè)務和現(xiàn)有的雇員，并且繼續(xù)使用原有管理團隊，“基本上還是讓德國人去管德國人，我們的確沒有經驗，但是我們懂經營，只做戰(zhàn)略上的安排。”事實上，網易財經了解到，當初南陽國宇僅派了一個人去德國進行并購談判。
專家建議民企收購海外穩(wěn)定小企業(yè)
近年來，中國企業(yè)掀起了一陣海外投資的熱潮，尤其是在歐洲的投資。安永股份有限公司發(fā)布的報告顯示，2013年中國投資者共收、并購120家歐洲企業(yè)，達歷史zui高水平，其中以德國及英國企業(yè)為zui多，各占25家。
在今天的發(fā)布會上，國務院發(fā)展研究中心副主任劉世錦也表示目前正是并購的黃金機遇期，一則中國的外匯儲備高達4萬億，按美國國債率算收益率僅3%，極其不劃算；另外，中國國內正在進行產業(yè)轉型升級，有并購的需求；其三，國內已具有一批具有海外收購能力的企業(yè)。
中國社科院經濟研究所所長裴長洪則表示，在中國此前的海外并購案中，主要是國有企業(yè)在進行，其比例占到65%，而民營公司僅僅只占不到5%。劉世錦認為，中國企業(yè)要走出去關鍵要看民營企業(yè)。
另一方面，中國企業(yè)進行海外并購一直飽受詬病，被指責為“中國企業(yè)走出去目的只是圈占資源，而不是想進行真正的化經營”，這一指責并不是無中生有。裴長洪透露的另一組數據顯示，在中國對外投資的4200億流量中，占比zui大的是商貿服務領域，其次為采掘和交通運輸，第四才排到制造業(yè)，比例不足7%。
這些專家們均表示，如今中國企業(yè)進行海外并購，應該更多地將著眼點放在獲取技術，組織管理，供應鏈等方面。德國企業(yè)是被建議的海外并購目的地，劉世錦根據自身的考察經驗建議，德國有幾百個規(guī)模僅一兩百人的中小企業(yè)，不同于中國的中小企業(yè)，德國的這些小企業(yè)大都有上百年的歷史，經營穩(wěn)定，在細分市場上沒有競爭者，“很適合小企業(yè)去收購。”
事實上，德國確實越來越被中國的投資者們所青睞。上述安永報告顯示，2013年中國已成為德國第六大投資方，僅次于美國、英國、瑞士、法國和奧地利。該事務所的中國區(qū)負責人還表示中國已經不滿足于充當世界工廠的角色，中國投資者尤其看重德國汽車行業(yè)。
但是海外并購問題也不在少數。劉世錦就表示，中國此前的海外投資案例多以失敗告終。而裴長洪認為，海外投資面臨著新的化經營環(huán)境，處理兩個管理團隊的矛盾，生產經營上的融合，員工的融合以及文化的融合等多重挑戰(zhàn)。王亦拓也表示這次收購也并不順利，遇到諸多困難，“zui主要的是德國人心理上并不不愿意放棄自己的企業(yè)。”
民企收購德國塔機* 走出去關鍵在民企
