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            上海圓馨能源科技有限公司

            主營(yíng)產(chǎn)品: IFM開(kāi)關(guān),IFM傳感器,易福門(mén)開(kāi)關(guān),易福門(mén)傳感器,HYDAC傳感器,賀德克傳感器

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            您現(xiàn)在的位置: 上海圓馨能源科技有限公司>>德國(guó)EPRO>> MMS6120/A6120EPRO(飛利浦)模塊MMS6120/A6120*

            公司信息

            聯(lián)人:
            陳經(jīng)理
            話(huà):
            19901762858
            機(jī):
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            售后電話(huà):
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            真:
            021-37653818
            址:
            上海市松江區(qū)泗涇鎮(zhèn)高技路655號(hào)4棟413-415
            編:
            200001
            個(gè)化:
            www.aidingjx.com
            網(wǎng)址:
            apwanrong.com/st244798/
            鋪:
            http://apwanrong.com/st244798/
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            MMS6120/A6120EPRO(飛利浦)模塊MMS6120/A6120*
            EPRO(飛利浦)模塊MMS6120/A6120*
            參考價(jià) 面議
            具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
            • 型號(hào) MMS6120/A6120
            • 品牌
            • 廠(chǎng)商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
            • 所在地 上海

            更新時(shí)間:2018-04-29 09:53:58瀏覽次數(shù):1048

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            【簡(jiǎn)單介紹】
            德國(guó)EPRO模塊的應(yīng)用:
            雙通道軸承振動(dòng)測(cè)量模塊 MMS6120,用電動(dòng)式速度傳感器測(cè)量軸承振動(dòng)。
            傳感器輸出類(lèi)型有:
            VRMS (Veff) 均方根值 振動(dòng)速度
            Sop (零峰值) 振動(dòng)位移
            Spp (峰峰值) 振動(dòng)位移

            EPRO(飛利浦)模塊MMS6120/A6120*
              德國(guó)EPROMMS6120/A6120模塊的設(shè)計(jì)滿(mǎn)足通用的標(biāo)準(zhǔn),如: API670、VDI2056、VDI2059。這種模塊的測(cè)量可以和其它模塊的測(cè)量一起組成渦輪機(jī)械保護(hù)系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)系統(tǒng)、分散控制系統(tǒng)、電廠(chǎng)/主計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)如:WAN/LAN網(wǎng)、以太網(wǎng)。
              對(duì)于蒸汽機(jī)、燃汽機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、離心機(jī)以及其它渦輪機(jī)械,使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運(yùn)行安全性和延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命。
              德國(guó)EPRO(飛利浦)MMS6120 為雙通道軸承振動(dòng)測(cè)量模塊,可以用電動(dòng)式速度傳感器測(cè)量軸承振動(dòng)(瓦振)來(lái)監(jiān)測(cè)和保護(hù)各種類(lèi)型的渦輪機(jī)械,如:汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、齒輪箱、鼓風(fēng)機(jī)、離心機(jī)等。
              安裝在軸瓦上的傳感器的輸出信號(hào)與軸瓦的振動(dòng)成正比。MMS6120模塊將兩個(gè)通道的傳感器輸入信號(hào)分別轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出。模塊的其它部分提供報(bào)警、傳感器供電、模塊供電、通道和傳感器的檢測(cè)及信號(hào)濾波等功能。
              模塊內(nèi)置微處理器,可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)便攜機(jī)或遠(yuǎn)程通訊總線(xiàn)設(shè)置工作方式和參數(shù),讀取所有測(cè)量值,進(jìn)行頻譜分析。zui后一次起/停機(jī)過(guò)程存儲(chǔ)在模塊中,可以通過(guò)計(jì)算機(jī)顯示。
            EPRO(飛利浦)模塊MMS6120/A6120*
              1. 信號(hào)輸入
              EPRO(飛利浦)MMS6120有兩路獨(dú)立的電動(dòng)式速度傳感器信號(hào)輸入— SENS 1H(z8)/SENS 1L(z10)和SENS 2H(d8)/SENS 2L(d10)。與之匹配的速度傳感器為德國(guó)epro公司生產(chǎn)的PR926X 系列電動(dòng)式傳感器,輸入電壓范圍為-5…+15 V dc 。
              德國(guó)EPRO模塊為每個(gè)傳感器提供一個(gè)0…8mA的提升線(xiàn)圈電流,可補(bǔ)償傳感器線(xiàn)圈的機(jī)械沉降,此補(bǔ)償電流在組態(tài)中可選:SENS 1+(z6)/SENS 1-(b6)和SENS 2+(d6)/SENS 2-(b8)。
              德國(guó)EPRO傳感器信號(hào)可以在模塊前面板上SMB接口處測(cè)到。
              此外模塊還備有鍵相信號(hào)輸入(必須大于13V),該信號(hào)是速度控制方式及頻譜分析所必需的。
              2. 信號(hào)輸出
              a. 特征值輸出
              模塊有兩路代表特征值的電流輸出:I1+(z18)/ I1-(b18)和I2+(z20)/ I2-(b20),可設(shè)定為0…20mA或4…20mA。
              模塊有兩路代表特征值的0…10 V電壓輸出EO 1(d14)/ EO 2(d16)。
              b. 動(dòng)態(tài)信號(hào)輸出
              模塊提供兩路0…20 Vpp動(dòng)態(tài)信號(hào)輸出AC1(z14)/ AC2(z16)用于頻譜分析。
              0…20 Vpp相當(dāng)于特征值的量程。
              3.限值監(jiān)測(cè)
              a. 報(bào)警值
              每個(gè)通道可以分別設(shè)定報(bào)警值和危險(xiǎn)值。報(bào)警開(kāi)關(guān)特性為測(cè)量值上升時(shí)超限觸發(fā)。為避免測(cè)量值在限值附近的變化反復(fù)觸發(fā)報(bào)警,可設(shè)置報(bào)警滯后值,在滿(mǎn)量程的1…10%之間選擇,特性為下降觸發(fā)。
              b. 限值倍增器及倍增系數(shù)X
              在特殊情況下,如過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí),振動(dòng)幅值會(huì)很大,乃至超限,但此時(shí)機(jī)組處于正常運(yùn)行狀態(tài)。為避免不必要的報(bào)警或跳機(jī),可在軟件中激活限值倍增器功能,并設(shè)置倍增系數(shù)X(1.00~5.00)提高報(bào)警值。使用此功能時(shí),d18應(yīng)為低電平。倍增系數(shù)X同時(shí)影響報(bào)警值和危險(xiǎn)值。
              c. 報(bào)警輸出
              模塊給出四個(gè)報(bào)警輸出:
              通道1:危險(xiǎn)D1-C,D1-E(d26,d28),報(bào)警A1-C,A1-E(b26,b28)
              通道2:危險(xiǎn)D2-C,D2-E(d30,d32),報(bào)警A2-C,A2-E(b30,b32)
              d. 報(bào)警保持功能
              使用此功能,報(bào)警狀態(tài)將被保持。只有通過(guò)軟件中復(fù)位命令(Reset latch channel 1/2)才能在報(bào)警條件消失后取消報(bào)警。
              e. 報(bào)警輸出方式
              使用SC-A(報(bào)警 d24)和SC-D(危險(xiǎn) z24)時(shí)可以選擇報(bào)警輸出方式:
              ―   當(dāng)SC- 為斷路或?yàn)楦唠娢唬?24 V)時(shí),報(bào)警輸出為常開(kāi)。
              ―   當(dāng)SC- 為低電位(0 V)時(shí),報(bào)警繼電器為常閉。
              為避免掉電引起報(bào)警,便于帶電插拔,建議選用報(bào)警輸出為常開(kāi)。
            EPRO(飛利浦)模塊MMS6120/A6120*
              f. 禁止報(bào)警
              在下述情況,報(bào)警輸出將被禁止:
              ―   模塊故障(供電或軟件故障)。
              ―   通電后的延時(shí)期,斷電和設(shè)置后的78秒延時(shí)期。
              ―   模塊溫度超過(guò)危險(xiǎn)值。
              ―   啟動(dòng)外部報(bào)警禁止,ES(z22)置于0 V。
              ―   在限值抑制功能激活時(shí),輸入電平低于量程下限0.5V或高于量程上限0.5V。
              4. 狀態(tài)監(jiān)測(cè)
              模塊不間斷地檢查測(cè)量回路,在發(fā)現(xiàn)故障時(shí)給予指示,并在必要時(shí)閉鎖報(bào)警輸出。
              狀態(tài)指示有三種途徑:
              ―   通過(guò)前面板“通道正常"指示燈;
              ―   通過(guò)“通道正常"輸出1 / 2;
              ―   通過(guò)計(jì)算機(jī)及組態(tài)軟件在Device status 顯示。
              a. 通道監(jiān)測(cè)
              模塊檢查傳感器的輸出,在出現(xiàn)異常時(shí),給出通道錯(cuò)誤指示(傳感器短路或斷路)。
              b. 過(guò)載監(jiān)測(cè)
              當(dāng)動(dòng)態(tài)信號(hào)的幅值超過(guò)設(shè)定量程時(shí),模塊給出過(guò)載信息。
              c. 通道正常指示燈
              通道正常時(shí),指示燈為綠色。
              指示燈變化如下:
              ― 指示燈熄滅(off)…… 故障
              ― 慢速閃爍(FS)0.8Hz……通道狀態(tài)
              ― 快速閃爍(FQ)1.6Hz……模塊狀態(tài)
              在通電后:
              ― 正常啟動(dòng)期……兩個(gè)指示燈同步閃爍15秒。
              ― 模塊未組態(tài)……兩個(gè)指示燈交替閃爍。
              ― 模塊未標(biāo)定*……所有指示燈交替閃爍。  * 此種現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),應(yīng)送工廠(chǎng)處理。
              Epro公司 原來(lái)是荷蘭飛利浦公司在西德的一個(gè)工廠(chǎng),建于1970年,1992年成為獨(dú)立的公司。
            EPRO(飛利浦)模塊MMS6120/A6120*
            1994年并購(gòu)了飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)事業(yè)部,它繼承了飛利浦公司在旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)領(lǐng)域積累數(shù)十年的寶貴經(jīng)驗(yàn)以及裝備精良的生產(chǎn)設(shè)施,尤其是飛利浦多年培育的資深專(zhuān)家以及遍布的銷(xiāo)售及技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)成功新一代汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng):MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)RMS700進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),在我國(guó)電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用。目前在全國(guó)各電廠(chǎng),已經(jīng)有二百多臺(tái)套大型汽輪機(jī)上運(yùn)行著epro MMS6000系統(tǒng),還不斷地被更多的新機(jī)組采用,并將陸續(xù)改造原有的RMS700以及其它保護(hù)系統(tǒng),充分保證了這些機(jī)組的運(yùn)行安全。主要生產(chǎn)銷(xiāo)售傳感器、模塊、效驗(yàn)設(shè)備、變速器等。



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