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上海圓馨能源科技有限公司
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- 型號(hào) MMS6120/A6120
- 品牌
- 廠(chǎng)商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
- 所在地 上海
更新時(shí)間：2018-04-29 09:53:58瀏覽次數(shù)：1048
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EPRO（飛利浦）模塊MMS6120/A6120*
德國(guó)EPROMMS6120/A6120模塊的設(shè)計(jì)滿(mǎn)足通用的標(biāo)準(zhǔn)，如: API670、VDI2056、VDI2059。這種模塊的測(cè)量可以和其它模塊的測(cè)量一起組成渦輪機(jī)械保護(hù)系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)系統(tǒng)、分散控制系統(tǒng)、電廠(chǎng)/主計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)如：WAN/LAN網(wǎng)、以太網(wǎng)。
對(duì)于蒸汽機(jī)、燃汽機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、離心機(jī)以及其它渦輪機(jī)械，使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運(yùn)行安全性和延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命。
德國(guó)EPRO（飛利浦）MMS6120 為雙通道軸承振動(dòng)測(cè)量模塊，可以用電動(dòng)式速度傳感器測(cè)量軸承振動(dòng)（瓦振）來(lái)監(jiān)測(cè)和保護(hù)各種類(lèi)型的渦輪機(jī)械，如：汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、齒輪箱、鼓風(fēng)機(jī)、離心機(jī)等。
安裝在軸瓦上的傳感器的輸出信號(hào)與軸瓦的振動(dòng)成正比。MMS6120模塊將兩個(gè)通道的傳感器輸入信號(hào)分別轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出。模塊的其它部分提供報(bào)警、傳感器供電、模塊供電、通道和傳感器的檢測(cè)及信號(hào)濾波等功能。
模塊內(nèi)置微處理器，可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)便攜機(jī)或遠(yuǎn)程通訊總線(xiàn)設(shè)置工作方式和參數(shù)，讀取所有測(cè)量值，進(jìn)行頻譜分析。zui后一次起/停機(jī)過(guò)程存儲(chǔ)在模塊中，可以通過(guò)計(jì)算機(jī)顯示。
EPRO（飛利浦）模塊MMS6120/A6120*
1. 信號(hào)輸入
EPRO（飛利浦）MMS6120有兩路獨(dú)立的電動(dòng)式速度傳感器信號(hào)輸入— SENS 1H（z8）/SENS 1L（z10）和SENS 2H（d8）/SENS 2L（d10）。與之匹配的速度傳感器為德國(guó)epro公司生產(chǎn)的PR926X 系列電動(dòng)式傳感器，輸入電壓范圍為-5…+15 V dc 。
德國(guó)EPRO模塊為每個(gè)傳感器提供一個(gè)0…8mA的提升線(xiàn)圈電流，可補(bǔ)償傳感器線(xiàn)圈的機(jī)械沉降，此補(bǔ)償電流在組態(tài)中可選：SENS 1+（z6）/SENS 1-（b6）和SENS 2+（d6）/SENS 2-（b8）。
德國(guó)EPRO傳感器信號(hào)可以在模塊前面板上SMB接口處測(cè)到。
此外模塊還備有鍵相信號(hào)輸入（必須大于13V），該信號(hào)是速度控制方式及頻譜分析所必需的。
2. 信號(hào)輸出
a. 特征值輸出
模塊有兩路代表特征值的電流輸出：I1+（z18）/ I1-（b18）和I2+（z20）/ I2-（b20），可設(shè)定為0…20mA或4…20mA。
模塊有兩路代表特征值的0…10 V電壓輸出EO 1（d14）/ EO 2（d16）。
b. 動(dòng)態(tài)信號(hào)輸出
模塊提供兩路0…20 Vpp動(dòng)態(tài)信號(hào)輸出AC1（z14）/ AC2（z16）用于頻譜分析。
0…20 Vpp相當(dāng)于特征值的量程。
3．限值監(jiān)測(cè)
a. 報(bào)警值
每個(gè)通道可以分別設(shè)定報(bào)警值和危險(xiǎn)值。報(bào)警開(kāi)關(guān)特性為測(cè)量值上升時(shí)超限觸發(fā)。為避免測(cè)量值在限值附近的變化反復(fù)觸發(fā)報(bào)警，可設(shè)置報(bào)警滯后值，在滿(mǎn)量程的1…10%之間選擇，特性為下降觸發(fā)。
b. 限值倍增器及倍增系數(shù)X
在特殊情況下，如過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，振動(dòng)幅值會(huì)很大，乃至超限，但此時(shí)機(jī)組處于正常運(yùn)行狀態(tài)。為避免不必要的報(bào)警或跳機(jī)，可在軟件中激活限值倍增器功能，并設(shè)置倍增系數(shù)X（1.00~5.00）提高報(bào)警值。使用此功能時(shí)，d18應(yīng)為低電平。倍增系數(shù)X同時(shí)影響報(bào)警值和危險(xiǎn)值。
c. 報(bào)警輸出
模塊給出四個(gè)報(bào)警輸出：
通道1：危險(xiǎn)D1-C，D1-E（d26，d28），報(bào)警A1-C，A1-E（b26，b28）
通道2：危險(xiǎn)D2-C，D2-E（d30，d32），報(bào)警A2-C，A2-E（b30，b32）
d. 報(bào)警保持功能
使用此功能，報(bào)警狀態(tài)將被保持。只有通過(guò)軟件中復(fù)位命令（Reset latch channel 1/2）才能在報(bào)警條件消失后取消報(bào)警。
e. 報(bào)警輸出方式
使用SC-A（報(bào)警 d24）和SC-D（危險(xiǎn) z24）時(shí)可以選擇報(bào)警輸出方式：
― 當(dāng)SC- 為斷路或?yàn)楦唠娢唬?24 V）時(shí)，報(bào)警輸出為常開(kāi)。
― 當(dāng)SC- 為低電位（0 V）時(shí)，報(bào)警繼電器為常閉。
為避免掉電引起報(bào)警，便于帶電插拔，建議選用報(bào)警輸出為常開(kāi)。
EPRO（飛利浦）模塊MMS6120/A6120*
f. 禁止報(bào)警
在下述情況，報(bào)警輸出將被禁止：
― 模塊故障（供電或軟件故障）。
― 通電后的延時(shí)期，斷電和設(shè)置后的78秒延時(shí)期。
― 模塊溫度超過(guò)危險(xiǎn)值。
― 啟動(dòng)外部報(bào)警禁止，ES（z22）置于0 V。
― 在限值抑制功能激活時(shí)，輸入電平低于量程下限0.5V或高于量程上限0.5V。
4. 狀態(tài)監(jiān)測(cè)
模塊不間斷地檢查測(cè)量回路，在發(fā)現(xiàn)故障時(shí)給予指示，并在必要時(shí)閉鎖報(bào)警輸出。
狀態(tài)指示有三種途徑：
― 通過(guò)前面板“通道正常"指示燈；
― 通過(guò)“通道正常"輸出1 / 2；
― 通過(guò)計(jì)算機(jī)及組態(tài)軟件在Device status 顯示。
a. 通道監(jiān)測(cè)
模塊檢查傳感器的輸出，在出現(xiàn)異常時(shí)，給出通道錯(cuò)誤指示（傳感器短路或斷路）。
b. 過(guò)載監(jiān)測(cè)
當(dāng)動(dòng)態(tài)信號(hào)的幅值超過(guò)設(shè)定量程時(shí)，模塊給出過(guò)載信息。
c. 通道正常指示燈
通道正常時(shí)，指示燈為綠色。
指示燈變化如下：
― 指示燈熄滅（off）…… 故障
― 慢速閃爍（FS）0.8Hz……通道狀態(tài)
― 快速閃爍（FQ）1.6Hz……模塊狀態(tài)
在通電后：
― 正常啟動(dòng)期……兩個(gè)指示燈同步閃爍15秒。
― 模塊未組態(tài)……兩個(gè)指示燈交替閃爍。
― 模塊未標(biāo)定*……所有指示燈交替閃爍。 * 此種現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)送工廠(chǎng)處理。
Epro公司 原來(lái)是荷蘭飛利浦公司在西德的一個(gè)工廠(chǎng)，建于1970年，1992年成為獨(dú)立的公司。
EPRO（飛利浦）模塊MMS6120/A6120*
1994年并購(gòu)了飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)事業(yè)部，它繼承了飛利浦公司在旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)領(lǐng)域積累數(shù)十年的寶貴經(jīng)驗(yàn)以及裝備精良的生產(chǎn)設(shè)施，尤其是飛利浦多年培育的資深專(zhuān)家以及遍布的銷(xiāo)售及技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)成功新一代汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)：MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)RMS700進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，在我國(guó)電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用。目前在全國(guó)各電廠(chǎng)，已經(jīng)有二百多臺(tái)套大型汽輪機(jī)上運(yùn)行著epro MMS6000系統(tǒng)，還不斷地被更多的新機(jī)組采用，并將陸續(xù)改造原有的RMS700以及其它保護(hù)系統(tǒng)，充分保證了這些機(jī)組的運(yùn)行安全。主要生產(chǎn)銷(xiāo)售傳感器、模塊、效驗(yàn)設(shè)備、變速器等。
