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LNG液化天然氣低溫深冷球閥出廠試驗
為解決中現(xiàn)有超低溫硬密封球閥密封性能差,工作中容易失效泄漏的問題,本實用新型提供一種超低溫硬密封球閥。本實用新型的技術(shù)方案是:一種超低溫硬密封球閥,包括支架、閥體、閥蓋、球體、填料函和填料壓蓋,所述的閥蓋與閥體配合形成介質(zhì)通道,所述的球體設(shè)于介質(zhì)通道內(nèi),所述的支架上設(shè)有執(zhí)行機構(gòu),所述的執(zhí)行機構(gòu)上連接有閥桿,所述的閥桿依次穿過支架、填料壓蓋、填料函、閥蓋與球體聯(lián)動連接,所述的閥體內(nèi)設(shè)有閥座組件,所述的閥座組件包括彈簧座、密封件、第二密封件和與球體相密封的金屬閥座,所述的彈簧座內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向槽,所述的導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有彈簧,所述的彈簧一端與閥體相抵,另一端通過彈簧座與金屬閥座相抵。
液化天然氣(LNG)作為一種清潔燃料,已成為城市管道供氣、分布式能源系統(tǒng)、汽車及飛機等交通工具的主要能源之一。LNG是天然氣在經(jīng)凈化及超低溫狀態(tài)下(-162℃、一個大氣壓)冷卻液化的產(chǎn)物。液化后的天然氣體積約為天然氣體積的1/600(0℃、1個大氣壓時)。LNG無色無味,主要成分為甲烷,很少有其他雜質(zhì)。其液體密度約426kg/m3,此時氣體密度約1.5kg/m3。爆炸極限為5%~15%(體積%),燃點為450℃。天然氣液化、運輸、儲存和汽化等工藝配套設(shè)備的建設(shè),給超低溫閥門的發(fā)展帶來了契機。LNG接收站主要的截斷閥類有超低溫球閥、超低溫閘閥、超低溫截止閥和超低溫蝶閥,其中超低溫球閥用量較多。
1 LNG液化天然氣低溫深冷球閥出廠試驗結(jié)構(gòu)特點
1.1 閥體
超低溫固定球球閥為全通徑(圖1)結(jié)構(gòu),閥門在全開啟位置時無阻擋,內(nèi)部通徑符合API6D的規(guī)定。閥體為一體式結(jié)構(gòu),相對于二片式或三片式閥體,減少了泄漏點。閥門為頂裝式結(jié)構(gòu),可實現(xiàn)在線更換內(nèi)部密封件,公稱直徑≥NPS2的超低溫球閥設(shè)計為固定球。
1.2 閥蓋
采用加長閥蓋,其目的在于能起保護填料函的功能。保證填料函部位的溫度在0℃以上,使填料可以正常工作。加長閥蓋的設(shè)計主要是頸部長度的設(shè)計,其與材料的導(dǎo)熱系數(shù)、導(dǎo)熱面積及表面散熱系數(shù)、散熱面積等因素有關(guān),計算比較繁瑣,一般由實驗法求得或采用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。具體數(shù)據(jù),可以按表1確定。
1.3 滴盤
加長閥蓋設(shè)置有滴盤,可以防止冷凝水流入保溫層。滴盤的位置同時標(biāo)明了低溫球閥進行現(xiàn)場保溫材料的較高位置。在閥蓋上鉆一連通孔,使加長段空腔與閥門中腔連通,確保不會使加長段空腔產(chǎn)生異常升壓。
1.4 自泄壓
中腔異常升壓的泄放通過自泄壓閥座來實現(xiàn),中腔自泄壓方向為上游管道。
1. 5 閥桿密封
閥桿處密封為低泄漏、低維護的結(jié)構(gòu)。根據(jù)具體尺寸設(shè)計成二道或多道密封,使閥桿處密封等級滿足ISO15848-2的B級要求,還可防止水壓試驗時有水進入到柔性石墨填料內(nèi),耐久等級滿足ISO15848-1的C01級。在填料壓板螺栓連接處設(shè)置有碟形彈簧,進行過載荷補償,避免了溫度交變下的活動載荷的影響。在閥桿與球體結(jié)合部以及閥桿與閥蓋接觸處有防靜電裝置(鋼球和彈簧),防止靜電在球體上積聚。在12V直流電下測試,球體與閥蓋及閥桿與閥蓋之間的電阻值不超過10Ω。超低溫固定球球閥還應(yīng)設(shè)計滿足API6FA或API607標(biāo)準(zhǔn)的安全防火結(jié)構(gòu)。
1.6 閥座密封
在超低溫狀態(tài)下,閥座與閥體配合處的密封采用唇式密封圈(圖2)是較合適的選擇。唇式密封圈本身精度要求高,同時對配合金屬零件的精度和表面光潔度要求也較高。閥座密封圈材料采用超低溫性能優(yōu)異的PCTFE(kel-f),其性能參數(shù)見表2。
1.7 驅(qū)動機構(gòu)
閥門在閥桿與垂線成30°夾角時,能夠正常操作。手動球閥(包括采用執(zhí)行器、齒輪驅(qū)動裝置)均應(yīng)設(shè)置鎖定裝置,使超低溫球閥可以在全開啟或全關(guān)閉的位置都能夠被鎖定。執(zhí)行機構(gòu)可在線更換維修,亦能在結(jié)冰的條件下操作。
2 LNG液化天然氣低溫深冷球閥出廠試驗主體材料檢驗
(1)材料的檢驗與試驗應(yīng)符合相應(yīng)EN10204及ASTM標(biāo)準(zhǔn)的要求。
(2)對于閥體、閥蓋、閥桿、球體及閥座密封圈,每批(指同批號、同材質(zhì)、同規(guī)格、同爐號和同熱處理條件)材料至少抽驗一次化學(xué)成分和力學(xué)性能試驗,試驗結(jié)果應(yīng)符合ASTM標(biāo)準(zhǔn)的要求。
(3)所有低溫閥門的鍛造材料和鑄造材料應(yīng)逐件按MSSSP-55進行外觀檢查(VT),對于鑄件熱裂和裂紋缺陷不允許出現(xiàn),對于鍛件不允許存在發(fā)紋、裂紋、夾層及折疊等缺陷。其余缺陷合格標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于MSSSP-55中的B級要求。
(4)鑄造承壓部件材料、對焊端部及與之進行焊接的過渡管段的所有焊縫應(yīng)按照ASMEB16.34的要求進行射線檢測。驗收標(biāo)準(zhǔn)參見ASTME446、E186或E280,ASME鍋爐及壓力容器規(guī)范SECV卷第五章并應(yīng)滿足上述規(guī)范中A類、B類以及C類不連續(xù)性(缺陷)嚴(yán)重等級2的要求。不允許存在D、E、F以及G類缺陷。
(5)對低溫球閥的球體密封面、對焊端坡口的外表面,應(yīng)進行液體滲透檢測,檢測按ASTME165標(biāo)準(zhǔn)進行,這些部位的液體滲透檢驗應(yīng)無缺陷。
(6)鍛造承壓部件材料(包括閥桿)應(yīng)進行超聲波檢驗,檢驗按ASTMA388標(biāo)準(zhǔn)進行。不得有任何深度達到5%壁厚的缺陷存在。
(7)閥門的缺陷清除以及補焊修復(fù)應(yīng)按照ASMEB16.34第8.4節(jié)的規(guī)定。其中鍛制承壓部件不允許補焊修復(fù)。
(8)閥門的主要受壓元件(閥體、閥蓋、球體)材料應(yīng)進行-196℃低溫沖擊試驗。試驗方法按ASTMA370的規(guī)定。
(9)評定閥體對焊端和短管的焊縫-196℃下的沖擊值。焊接工藝評定報告應(yīng)按照ASMEB31.3標(biāo)準(zhǔn)要求,進行-196℃夏比V型沖擊試驗,標(biāo)準(zhǔn)試樣測試可以接受的較小橫向膨脹值為0.38mm。
(10)在超低溫工作溫度下,為保持材料的組織結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,防止材料相變而引起體積變化,并降低機械加工對零件變形的影響。對超低溫閥門,其和介質(zhì)接觸的主要零部件均須進行深冷處理。將閥體、閥蓋、球體、閥座和閥桿等零件在粗加工后、精加工前浸放在液氮箱中進行冷卻,當(dāng)零件溫度達到-196℃時,開始保溫1~2h,然后取出箱外自然處理到常溫,重復(fù)循環(huán)2次。零件在焊接后也應(yīng)進行深冷處理以消除應(yīng)力和變形。
3 LNG液化天然氣低溫深冷球閥出廠試驗閥門的檢查和試驗
(1)對每個球閥要進行尺寸檢驗,端部尺寸和偏差應(yīng)符合ASMEB16.10、ASMEB16.5、ASMEB16.25標(biāo)準(zhǔn)的要求。
(2)所有低溫球閥在裝配完成后,應(yīng)進行常溫壓力試驗。按API598標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗,包括①殼體水壓試驗。②高壓密封試驗。③低壓密封試驗。④閥腔的泄放試驗。
(3)常溫動作性能試驗中,手動和帶驅(qū)動裝置的球閥應(yīng)當(dāng)在球閥整機裝配后至少進行5次完整帶壓啟閉循環(huán)操作。帶驅(qū)動裝置的球閥進行壓力試驗時必須整機帶壓操作球閥。
(4)奧氏體不銹鋼材質(zhì)的超低溫球閥其壓力試驗有特殊要求。①壓力試驗用水中的氯離子含量應(yīng)低于0.03%。②壓力試驗完成后,試驗用水應(yīng)立即排凈。球閥應(yīng)*除水、除油脫脂處理。
(5)按ISO15848-2標(biāo)準(zhǔn)對閥桿和閥體密封件處進行逸散性泄漏檢測。
(6)按API6D附錄B.5的規(guī)定進行防靜電試驗。
(7)球閥低溫試驗在常溫試驗合格后進行,應(yīng)按BS6364標(biāo)準(zhǔn)以同尺寸/類型/爐號和材料的球閥組成一批做低溫性能試驗,按10%比例進行抽檢,抽檢比例較少為一件。低溫試驗的溫度為-196℃。執(zhí)行低溫試驗前,閥門必需干燥,防止低溫試驗時未干的水固化,影響密封。閥門放入冷卻介質(zhì)中后,應(yīng)通以0.2MPa的氦氣,使閥門里的濕氣排除。閥門冷卻過程應(yīng)有合理的熱電偶布置,對閥門的關(guān)鍵部位進行溫度監(jiān)控,確保閥門充分冷卻、溫度均勻后才能開始試驗。超低溫試驗一般采用液氮進行冷卻,用氦氣進行閥門泄漏測試。閥座密封試驗時,需采用分段式增壓。應(yīng)保證低溫試驗后閥門自然回溫,回溫過程應(yīng)防止潮氣進入閥門。低溫試驗的允許泄漏率見表3。
4 LNG液化天然氣低溫深冷球閥出廠試驗結(jié)語
隨著天然氣資源以其豐富的蘊藏量的開發(fā)和應(yīng)用,LNG輸送很好的解決了管道天然氣(PNG)無法到達的城市天然氣的使用,其發(fā)展迅速,優(yōu)勢明顯,將會迎來一個廣闊的發(fā)展空間。在建和規(guī)劃建設(shè)的LNG接收站將較終構(gòu)成一個沿海LNG接收站和輸送管網(wǎng)。隨著市場的放開及國家重大工業(yè)裝置/設(shè)備國產(chǎn)化政策及關(guān)鍵技術(shù)的突破,超低溫閥門的市場需求正逐年上升。通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計、強度計算、材料的檢驗、深冷處理,以及低溫性能試驗,可以使超低溫固定球球閥在功能、安全性及可靠性等方面滿足LNG工況的要求。本實用新型的有益效果是,金屬閥座使得閥座與球體密封為硬密封,工作中不容易磨損,使用壽命長,而且閥座與球體的密封面即使有磨損,彈簧的設(shè)置使得彈簧仍能頂壓金屬閥座,使得閥座與球體可靠密封,設(shè)置了密封件和第二密封件使得產(chǎn)品密封性能更好,避免產(chǎn)品的泄露,導(dǎo)向槽的設(shè)置使得彈簧座、金屬閥座運動可靠,不會影響產(chǎn)品密封性能。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、使用壽命長、密封可靠等優(yōu)點。各位技術(shù)人員須知:雖然本實用新型已按照上述做了描述,但是本實用新型的發(fā)明思想并不僅限于此實用新型,任何運用本發(fā)明思想的改裝。
一種超低溫硬密封球閥。解決了現(xiàn)有超低溫硬密封球閥密封性能差,工作中容易失效泄漏的問題。它包括支架、閥體、閥蓋、球體、填料函和填料壓蓋,所述的閥蓋與閥體配合形成介質(zhì)通道,所述的球體設(shè)于介質(zhì)通道內(nèi),所述的支架上設(shè)有執(zhí)行機構(gòu),所述的執(zhí)行機構(gòu)上連接有閥桿,所述的閥桿依次穿過支架、填料壓蓋、填料函、閥蓋與球體聯(lián)動連接,所述的閥體內(nèi)設(shè)有閥座組件,所述的閥座組件包括彈簧座、密封件、第二密封件和與球體相密封的金屬閥座,所述的彈簧座內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向槽,所述的導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有彈簧,所述的彈簧一端與閥體相抵,另一端通過彈簧座與金屬閥座相抵。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、使用壽命長、密封可靠等優(yōu)點。
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