自力式燃料油系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥設(shè)計規(guī)范

重油系統(tǒng)專用自力式壓力調(diào)節(jié)閥是不需要任何外加能源，利用被調(diào)介質(zhì)自身能量而自動調(diào)節(jié)的執(zhí)行產(chǎn)品，它沿用自力式減壓原理，采用平衡式結(jié)構(gòu)。與傳統(tǒng)的非平衡式結(jié)構(gòu)相比，具有更高的精度，更強的抗干擾能力(閥前壓力波動時，閥后壓力穩(wěn)定特殊性)，當(dāng)流量較穩(wěn)定時，控制精度高達(dá)5％，閥本身采用內(nèi)取壓方式，無須另配取壓管。該閥設(shè)定壓力方便，無須停機(jī)現(xiàn)場手動連續(xù)可調(diào)(在一定的范圍內(nèi))。 本實用新型的一種高粘度重油專用調(diào)節(jié)閥,包括閥體以及固定設(shè)置在閥體上的閥蓋,所述閥蓋中設(shè)置有與軸孔配合的閥桿,所述閥桿與閥體上設(shè)置有閥體進(jìn)口通向出口的通道相配合的閥芯,其特征在于:所述堵頭從中端往下端直徑逐漸減小。本實用新型的有益效果是通過改變調(diào)節(jié)關(guān)閉閥門的閥芯端的堵頭的形狀,就能改變重油在小開度的流量,并且滿足流量調(diào)節(jié)要求,結(jié)構(gòu)簡單,修改容易。

自力式燃料油系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥設(shè)計規(guī)范
閥內(nèi)取壓型重油專用自力式壓力調(diào)節(jié)閥其執(zhí)行機(jī)構(gòu)可采用不同的結(jié)構(gòu)(膜片、活塞、波紋管)，可用于不同的溫度和壓力。燃料油的性質(zhì)主要取決于原油本性以及加工方式，而決定燃料油品質(zhì)的主要規(guī)格指標(biāo)包括粘度（viscosity），硫含量（sulfur content），傾點(pour point)等供發(fā)電廠等使用的燃料油還對釩（vanadium）、鈉(sodium)含量作有規(guī)定. 燃料油廣泛用于電廠發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油制成的，其特點是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。 

（1）粘度
粘度是燃料油最重要的性能指標(biāo)，是劃分燃料油等級的主要依據(jù)。它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。對于高粘度的燃料油，一般需經(jīng)預(yù)熱，使粘度降至一定水平，然后進(jìn)入燃燒器以使在噴嘴處易于噴散霧化。粘度的測定方法，表示方法很多。在英國常用雷氏粘度(redwood viscosity)，美國慣用賽氏粘度(saybolt viscosity)，歐洲大陸則往往使用恩氏粘度(engler viscosity)，但各國正逐步更廣泛地采用運動粘度(kinemetic viscosity)，因其測定的準(zhǔn)確度較上述諸法均高，且樣品用量少，測定迅速。各種粘度間的換算通?？赏ㄟ^已預(yù)先制好的轉(zhuǎn)換表查得近似值。 
目前國內(nèi)較常用的是40°c運動粘度（餾分型燃料油）和100°c運動粘度（殘渣型燃料油）。中國過去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度（80°c、100°c）作為質(zhì)量控制指標(biāo)，用80°c運動粘度來劃分牌號。油品運動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。運動粘度的單位是stokes,即斯托克斯，簡稱斯。當(dāng)流體的動力粘度為1泊，密度為1g/cm3時的運動粘度為1斯托克斯。cst是centistokes的縮寫，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。 
（2）含硫量
燃料油中的硫含量過高會引起金屬設(shè)備腐蝕的和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低，燃料油可以劃分為高硫、中硫、低硫燃料油。在石油的組分中除碳、氫外，硫是第三個主要組分，雖然在含量上遠(yuǎn)低于前兩者，但是其含量仍然是很重要的一個指標(biāo)。按含硫量的多少，燃料油一般又有低硫（lsfo）與高硫（hsfo）之分，前者含硫在1%以下，后者通常高達(dá)3.5%甚至4.5%或以上。另外還有低蠟油（low sulfur waxy residual縮寫lswr），含蠟量高有高傾點（如40至50°c）。在上海期貨交易所交易的是高硫燃料油（hsfo）。 
（3）密度
為油品的質(zhì)量（mass）與具體積的比值。常用單位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等。由于體積隨溫度的變化而變化，故密度不能脫離溫度而獨立存在。為便于比較，西方規(guī)定以15°c下之密度作為石油的標(biāo)準(zhǔn)密度。 
（4）閃點
是油品安全性的指標(biāo)。油品在特定的標(biāo)準(zhǔn)條件下加熱至某一溫度，令由其表面逸出的蒸氣剛夠與周圍的空氣形成一可燃性混合物，當(dāng)以一標(biāo)準(zhǔn)測試火源與該混合物接觸時即會引致瞬時的閃火，此時油品的溫度即定義為其閃點。其特點是火焰一閃即滅，達(dá)到閃點溫度的油品尚未能提供足夠的可燃蒸氣以維持持續(xù)的燃燒，僅當(dāng)其再行受熱而達(dá)到另一更高的溫度時，一旦與火源相遇方構(gòu)成持續(xù)燃燒，此時的溫度稱燃點或著火點（fire point或ignition point）。雖然如此，但閃點已足以表征一油品著火燃燒的危險程度，習(xí)慣上也正是根據(jù)閃點對危險品進(jìn)行分級。顯然閃點愈低愈危險，愈高愈安全。 
（5）水分
水分的存在會影響燃料油的凝點，隨著含水量的增加，燃料油的凝點逐漸上升。此外，水分還會影響燃料機(jī)械的燃燒性能，可能會造成爐膛熄火、停爐等事故。 
（6）灰分
灰分是燃燒后剩余不能燃燒的部分，特別是催化裂化循環(huán)油和油漿滲入燃料油后，硅鋁催化劑粉末會使泵、閥磨損加速。另外，灰分還會覆蓋在鍋爐受熱面上，使傳熱性變壞。 
（7）機(jī)械雜質(zhì)
機(jī)械雜質(zhì)會堵塞過濾網(wǎng)，造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞，影響正常燃燒。 燃料油作為煉油工藝過程中的最后一種產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量控制有著較強的特殊性，最終燃料油產(chǎn)品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的制約。閥內(nèi)取壓型重油專用自力式壓力調(diào)節(jié)閥是自力式調(diào)節(jié)閥的一種。由于重油系統(tǒng)的高粘度等特點，我公司專門針對其具體工況，進(jìn)行了一系列的調(diào)節(jié)閥性能及結(jié)構(gòu)的設(shè)計、調(diào)整，以確保其在不同工況中的靈敏性和高使用壽命。

自力式燃料油系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥設(shè)計規(guī)范

閥內(nèi)取壓型重油專用自力式壓力調(diào)節(jié)閥主要特點：

1.不需要任何外加能源，利用被調(diào)介質(zhì)自身能量而自動調(diào)節(jié)；

2.采用平衡式結(jié)構(gòu)，具有更高的精度，更強的抗干擾能力；

3.采用內(nèi)取壓方式，無須另配取壓管；

4.設(shè)定壓力方便，無須停機(jī)現(xiàn)場手動連續(xù)可調(diào)；

5.應(yīng)用范圍廣。可采用不同的結(jié)構(gòu)(膜片、活塞、波紋管)，用于不同的溫度和壓力。

自力式燃料油系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥設(shè)計規(guī)范 參數(shù)說明：
閥內(nèi)件特點：  1、采用雙座平衡結(jié)構(gòu)，靈敏度高
                    2、結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠，免于維護(hù)
                    3、采用標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計
  閥體類型：  直通式 
  閥蓋形式：  標(biāo)準(zhǔn)型
  流量特性：  快開 
  口徑范圍：  DN50-300(2”-12”) 
  壓力等級：  PN1.6、2.5、4.0、6.4Mpa（ANSI 150、300LB） 
  泄漏等級：  ASME B16.104 VI（軟密封）
                   ASME B16.104 Ⅳ（硬密封） 
管道連接方式：法蘭式、焊接式、螺紋式 
   設(shè)定值偏差：±8% 
適用溫度范圍：-30° ～ 350° 

自力式燃料油系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥設(shè)計規(guī)范
      本實用新型公開了一種重油燃油系統(tǒng),將從重油罐的來油通過油過濾器除去雜質(zhì),過濾后的重油通過低溫供油泵升壓,將重油送入重油加熱器升溫,高溫重油送入鍋爐房爐前燃油系統(tǒng)燃燒;從鍋爐房回來的回油則通過設(shè)置小容量的高溫低壓循環(huán)油泵送至供油管路;在低溫供油泵出口設(shè)置一路帶調(diào)節(jié)閥的回油管路,將重油回油至油罐.本實用新型取消了重油回油冷卻器,減少了冷卻器的油側(cè),水側(cè)的壓力,溫度,流量控制,減少了回油冷卻器相關(guān)的管道,調(diào)節(jié)閥,關(guān)斷閥等配置;減少了初投資,運行更加方便,還節(jié)省了能源.采用不同的結(jié)構(gòu)(膜片、活塞、波紋管)，可用于不同的溫度和壓力。閥內(nèi)取壓型重油專用自力式壓力調(diào)節(jié)閥是不需要任何外加能源，利用被調(diào)介質(zhì)自身能量而自動調(diào)節(jié)的執(zhí)行產(chǎn)品，它沿用自力式壓力調(diào)節(jié)閥原理，采用平衡式結(jié)構(gòu)。與傳統(tǒng)的非平衡式結(jié)構(gòu)相比，具有更高的精度(誤差≤5％)，更強的抗干擾能力(閥前壓力波動時，閥后壓力穩(wěn)定特殊性)，當(dāng)流量較穩(wěn)定時，控制精度高達(dá)5％，閥本身采用內(nèi)取壓方式，無須另配取壓管。該閥設(shè)定壓力方便，無須停機(jī)現(xiàn)場手動連續(xù)可調(diào)(在一定的范圍內(nèi))。