雙作用氣動(dòng)球閥與單作用氣動(dòng)球閥區(qū)別對(duì)比

氣動(dòng)執(zhí)行器是利用壓縮空氣來(lái)驅(qū)動(dòng)閥門開關(guān)或調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的執(zhí)行裝置，也被稱作氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置，一般與閥門配套使用。氣動(dòng)球閥的靠旋轉(zhuǎn)閥戀來(lái)使閥門暢通或閉塞，由三片式球閥配置氣動(dòng)執(zhí)行器組成，氣動(dòng)執(zhí)行器分為雙作用和單作用型，通過(guò)電磁閥控制，實(shí)現(xiàn)球閥開關(guān)動(dòng)作。氣動(dòng)球閥和旋塞閥是同屬一個(gè)類型的閥門，只有它的關(guān)閉件是個(gè)球體，球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開啟、關(guān)閉的一種閥門。氣動(dòng)球閥在管路中主要用來(lái)做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向?？蓪?shí)現(xiàn)智能化控制，快速開啟或關(guān)閉管路，能有效的對(duì)管網(wǎng)進(jìn)行控制和管理。

　　氣動(dòng)球閥的球體是浮動(dòng)的，在介質(zhì)壓力作用下，球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。浮動(dòng)氣動(dòng)球球閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，密封性好，但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷。氣動(dòng)球閥開關(guān)輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕,主要用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)，亦可用用于流體的調(diào)節(jié)與控制，它與其它閥類相比，具有以下一些優(yōu)點(diǎn)。

雙作用氣動(dòng)球閥與單作用氣動(dòng)球閥區(qū)別對(duì)比

　　1、流體阻力小、氣動(dòng)球閥是所有閥類中流體阻力最小的一種，即使是縮徑氣動(dòng)球閥，其流體阻力也相當(dāng)小。

　　2、止推軸承減小閥桿磨擦力矩，可使閥桿長(zhǎng)期操作平穩(wěn)靈活。

　　3、閥座密封性能好，采用聚四氟乙烯等彈性材料制成的密封圈，結(jié)構(gòu)易于密封，而且氣動(dòng)球閥的閥封能力隨著介質(zhì)壓力的增高而增大。

　　4、閥桿密封可靠，由于閥桿只作彷轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)而不做升降運(yùn)動(dòng)，閥桿的填料密封不易破壞，且密封能力隨著介質(zhì)的壓力增高而增大。

　　5、由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自潤(rùn)滑性，與球體的磨擦損失小，故氣動(dòng)球閥的使用壽命長(zhǎng)。

　　6、下裝式閥桿和閥桿頭部凸階防止閥桿噴出，如火災(zāi)造成閥桿密封破壞，凸階與閥體間還可形成金屬接觸，確保閥桿密封。

　　7、防靜電功能：在球體、閥桿、閥體之間設(shè)置彈簧，能將開關(guān)過(guò)程產(chǎn)生的靜電導(dǎo)出。

雙作用氣動(dòng)球閥與單作用氣動(dòng)球閥區(qū)別對(duì)比

氣動(dòng)球閥是由球閥閥體與氣動(dòng)執(zhí)行器組成的一體式自控閥門。氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行速度相對(duì)較快，較快的開關(guān)速度0.05秒/次，所以通常也叫氣動(dòng)快速切斷球閥。氣動(dòng)球閥通常配置各種附件，比如電磁閥、氣源處理三聯(lián)件、限位開關(guān)、定位設(shè)備、控制箱等，以實(shí)現(xiàn)就地控制和遠(yuǎn)距離集中控制，在控制室里就可以控制閥門的開關(guān)，不需要跑到現(xiàn)場(chǎng)或者高空和危險(xiǎn)地帶來(lái)手動(dòng)控制，在很大程度上節(jié)約了人力資源以及時(shí)間和安全性。但是在日常應(yīng)用選型中經(jīng)常碰上單作用、雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器，具體是有什么區(qū)別呢，就此給用戶做出如下的詳細(xì)介紹，希望對(duì)您選型有幫助。

雙作用氣動(dòng)球閥與單作用氣動(dòng)球閥區(qū)別對(duì)比雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器：

雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器就是通氣的情況下氣動(dòng)執(zhí)行器就開始轉(zhuǎn)動(dòng)打開閥門，當(dāng)要關(guān)閉閥門的時(shí)候另外一邊通氣才能關(guān)閉，是靠氣缸復(fù)位的，在失去氣源的時(shí)候只能保持原位；簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是你給氣，氣動(dòng)執(zhí)行器開始轉(zhuǎn)動(dòng)打開閥門，當(dāng)要關(guān)閉閥門時(shí)，需要另外一邊給氣才能關(guān)閉！而單作用就是你給氣就打開，不給氣就自動(dòng)關(guān)閉了！

一般工況中使用雙作用的較多，雙作用氣缸的沒(méi)有彈簧，因而成本比單作用氣動(dòng)執(zhí)行器的成本低。當(dāng)壓縮空氣從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口（4）排出。同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口（4）進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí)，使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣通過(guò)氣口（2）排出。同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝，輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)，即為雙作用反轉(zhuǎn)型）。單作用工作模式的工作原理：當(dāng)氣源壓力從氣口（2）進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口（4）排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過(guò)電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣從氣口（2）排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸（齒輪）順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝，彈簧復(fù)位時(shí)輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)，即為單作用反轉(zhuǎn)型）由以上各自工作原理可以看出：雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器閥開與閥關(guān)都需要壓縮空氣的推力來(lái)執(zhí)行。也就說(shuō)，該氣動(dòng)執(zhí)行器，在失氣的情況下會(huì)保持在某一位置。單作用的執(zhí)行器是屬于自動(dòng)復(fù)位型的，在失去持續(xù)氣壓后，在彈簧的張力作用下執(zhí)行器將帶動(dòng)閥門回復(fù)到初設(shè)定位置。

雙作用氣動(dòng)球閥與單作用氣動(dòng)球閥區(qū)別對(duì)比單作用氣動(dòng)執(zhí)行器：

單作用氣動(dòng)執(zhí)行器在通氣的情況下氣動(dòng)執(zhí)行器打開閥門，不通氣源的情況下自動(dòng)關(guān)閉，單作用氣動(dòng)執(zhí)行器靠彈簧自動(dòng)復(fù)位，一般在危險(xiǎn)的工況中使用較多，比圖輸送可燃?xì)怏w或可燃液體，在失去氣源又出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候，單作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)能自動(dòng)復(fù)位把危險(xiǎn)降到較低，而雙作用一般不容易復(fù)位。

單作用氣動(dòng)執(zhí)行器一般分為常開型和常閉型。常開型：通氣關(guān)，斷氣開；常閉型：通氣開，斷氣關(guān)。當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口(4)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過(guò)電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣從氣口(2)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。（如果把活塞相對(duì)反方向安裝，彈簧復(fù)位時(shí)輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)）。