氣動(dòng)法蘭式球閥安裝維護(hù)保養(yǎng)

氣動(dòng)閥門(mén)是石油、化工、電力、冶金等工業(yè)企業(yè)廣泛使用的工業(yè)過(guò)程控制儀表之一。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作原理簡(jiǎn)單地說(shuō)是通過(guò)壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在實(shí)際應(yīng)用中，了解氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作原理有很大的意義。 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作原理：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門(mén)定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或比例是調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來(lái)完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)：就是控制簡(jiǎn)單，反應(yīng)快速，且本質(zhì)安全，不需另外再采取防爆措施。 

  氣動(dòng)閥門(mén)就是借助壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的閥門(mén)。氣動(dòng)閥采購(gòu)時(shí)只明確規(guī)格、類(lèi)別、工壓就滿(mǎn)足采購(gòu)要求的作法，可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類(lèi)型流體的流動(dòng)。在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境里是不完善的。因?yàn)闅鈩?dòng)閥制造廠(chǎng)家為了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，各自均在氣動(dòng)閥統(tǒng)一設(shè)計(jì)的構(gòu)思下，進(jìn)行不同的創(chuàng)新，形成了各自的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品個(gè)性。因此在氣動(dòng)閥采購(gòu)時(shí)較詳盡的提出技術(shù)要求，與廠(chǎng)家協(xié)調(diào)取得共識(shí)，作為氣動(dòng)閥采購(gòu)合同的附件是十分必要的。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝

氣動(dòng)法蘭式球閥安裝維護(hù)保養(yǎng)種類(lèi)：氣開(kāi)型和氣關(guān)型（氣閉型）。 

氣開(kāi)型：是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向增加開(kāi)度方向動(dòng)作。當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上，閥門(mén)處于全開(kāi)狀態(tài)。反之，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作，當(dāng)沒(méi)有輸入空氣時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉。故又稱(chēng)氣開(kāi)型為故障關(guān)閉型。 

氣關(guān)型（氣閉型）：與其氣開(kāi)型動(dòng)作方向正好相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作，在無(wú)空氣壓力或空氣壓力減小時(shí)，閥門(mén)全開(kāi)或向開(kāi)啟方向動(dòng)作。故又稱(chēng)故障開(kāi)啟型。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開(kāi)或氣關(guān)，通常是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥門(mén)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。選擇氣動(dòng)閥開(kāi)啟方式是根據(jù)工藝生產(chǎn)的安全角度來(lái)考慮的。 

一、氣動(dòng)法蘭式球閥安裝維護(hù)保養(yǎng)裝置與運(yùn)用

　　在裝置氣動(dòng)閥門(mén)之前，有必要進(jìn)行有必要進(jìn)行的幾項(xiàng)活動(dòng)是對(duì)閥門(mén)進(jìn)行檢查，包括裝置環(huán)境是否契合裝置狀況、閥門(mén)的開(kāi)關(guān)是否契合要求，只有在各環(huán)節(jié)都契合要求的環(huán)境下，該閥門(mén)才干裝置運(yùn)用。

　　氣動(dòng)球閥的裝置要盡可能是閥門(mén)與管路法蘭同心，再加一個(gè)支撐固定。確保球閥不能受其他外力作用，防止閥門(mén)因受其他外力作用而發(fā)作形變。除此之外，還要確保氣動(dòng)球閥所提供的氣源是潔凈的，防止帶著污水。所以在接入氣源之前，要清潔供氣管路、氣源接口和開(kāi)關(guān)等器件，防止因?yàn)楣苈凡磺鍧嵰鸬哪嗌车任廴疚飳?duì)零部件形成損壞。氣動(dòng)球閥裝置完畢后，要及時(shí)對(duì)氣動(dòng)球閥就行試驗(yàn)，給氣動(dòng)執(zhí)行器加壓至額定值，之后測(cè)驗(yàn)閥門(mén)開(kāi)關(guān)是否靈活。

1 氣動(dòng)法蘭式球閥安裝維護(hù)保養(yǎng)日常維護(hù)

1.作業(yè)前需穿戴好勞保防護(hù)用品，仔細(xì)檢查工具、用具、儀器是否合格可靠。 

1.2氣動(dòng)閥維護(hù)前，必須填寫(xiě)作業(yè)票，由相關(guān)單位簽字確認(rèn)后方可進(jìn)行。 

1.3維護(hù)時(shí)要嚴(yán)防短路，作業(yè)后擰緊端蓋及防爆撓性管接頭。

2、拆卸 

2.1氣調(diào)閥拆卸必須在生產(chǎn)工區(qū)人員倒好流程，管線(xiàn)匯壓完畢后進(jìn)行，嚴(yán)禁帶壓拆卸； 

2.2若工作地點(diǎn)在油氣間，打開(kāi)門(mén)窗，開(kāi)啟風(fēng)機(jī)，保持室內(nèi)通風(fēng)； 

2.3拆卸時(shí)必須先斷電，驗(yàn)電后拆線(xiàn),做好信號(hào)線(xiàn)正負(fù)極標(biāo)記，并用絕緣膠布包好接線(xiàn)頭；  

2.4用工具小心拆卸氣調(diào)閥，加裝盲板，并懸掛警示牌。

3、 氣動(dòng)法蘭式球閥安裝維護(hù)保養(yǎng)安裝 

3.1氣調(diào)閥上所指示的方向應(yīng)與介質(zhì)流動(dòng)方向一致；

3.2加裝鋼墊，做好緊固和密封。

3.3防爆撓性管必須連接緊固。

4、投運(yùn) 

4.1緩慢開(kāi)啟上、下游閥門(mén)，觀(guān)察氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥及附屬部件是否有泄漏情況； 

4.2耐壓密封完好后接線(xiàn)，檢查無(wú)誤后上電； 

4.3用信號(hào)源調(diào)試氣調(diào)閥線(xiàn)性，并與中控進(jìn)行聯(lián)調(diào)，正常后通知生產(chǎn)工區(qū)倒入正常流程。 

5、維護(hù)結(jié)束 

5.1維護(hù)作業(yè)結(jié)束時(shí)，必須清點(diǎn)所帶工具、零件，清除工作場(chǎng)地所有雜物。 

5.2維護(hù)作業(yè)結(jié)束后，取下警示牌并做好維護(hù)記錄。

氣動(dòng)法蘭式球閥安裝維護(hù)保養(yǎng)修理

　　閥門(mén)在運(yùn)用一段時(shí)間后需求定期對(duì)閥門(mén)進(jìn)行保護(hù)作業(yè)，防止呈現(xiàn)大型毛病影響運(yùn)用，那么閥門(mén)的保護(hù)包括哪幾個(gè)環(huán)節(jié)呢。

　　1、閥體清洗。氣動(dòng)球閥拆開(kāi)后，有必要對(duì)閥體內(nèi)部及表面清洗潔凈，閥門(mén)未拆下時(shí)也應(yīng)及時(shí)清潔閥體表面，防止金屬殘?jiān)蛘吣嗌车倪M(jìn)入形成對(duì)閥門(mén)部件的損壞。

　　2、閥門(mén)拆開(kāi)。為了對(duì)閥門(mén)內(nèi)部零件進(jìn)行檢修作業(yè)，**應(yīng)把執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體卸開(kāi)。拆開(kāi)時(shí)有必要保護(hù)好通過(guò)精細(xì)加工如閥芯、閥座、閥桿、推桿、軸套等零件，防止拆開(kāi)環(huán)節(jié)形成零件的損壞，導(dǎo)致保護(hù)費(fèi)用添加。

　　3、*要零部件的保護(hù)。如果*要的零件上有小型的磨損還能夠用一般的處理方式進(jìn)行修補(bǔ)。如果損壞嚴(yán)重，有必要及時(shí)更換部件，防止發(fā)生更大的毛病問(wèn)題。

　　4、成裝和調(diào)試。氣動(dòng)球閥拼裝完畢后能夠在*要運(yùn)行部件之間涂抹恰當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，除了便利零件之間運(yùn)行之外還能夠便利下次保護(hù)。值得注意的是，每次裝置完畢后要進(jìn)行一系列的測(cè)驗(yàn)，確保閥門(mén)通過(guò)規(guī)定的測(cè)驗(yàn)后才能夠投入運(yùn)用。

氣動(dòng)法蘭式球閥安裝維護(hù)保養(yǎng)的日常維護(hù)

        氣動(dòng)閥門(mén)定位器是控制閥的主要附件，按力矩平衡原理工作，它將閥桿位移作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此，閥門(mén)定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出為設(shè)定信號(hào)的反饋控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)的操縱變量是閥門(mén)定位器去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)。

      當(dāng)輸入信號(hào)增大時(shí)，力矩馬達(dá)產(chǎn)生電磁場(chǎng)，擋板受電磁場(chǎng)力遠(yuǎn)離噴嘴。噴嘴和擋板間距變大，排除先導(dǎo)閥內(nèi)部的線(xiàn)軸上方氣壓。受其影響線(xiàn)軸向右邊移動(dòng)，推動(dòng)擋住底座的閥芯，氣壓通過(guò)底座輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)。隨著執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室內(nèi)部壓力增加，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿下降，通過(guò)反饋桿把執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿的位移變化傳達(dá)到滑板。這個(gè)位移變化又傳達(dá)到量程反饋桿，拉動(dòng)量程彈簧。當(dāng)量程彈簧和力矩馬達(dá)的力保持平衡時(shí)，擋板回到原位，減小與噴嘴間距。隨著通過(guò)噴嘴排出空氣量的減小，線(xiàn)軸上方氣壓增加。線(xiàn)軸回到原位，閥芯重新堵住底座，停止氣壓輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)停止時(shí)，定位器保持穩(wěn)定狀態(tài)。