Y43H活塞式化工蒸汽減壓閥選型分析

由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥主要用于蒸汽管路，起減壓穩(wěn)壓作用。

　一、Y43H活塞式化工蒸汽減壓閥選型分析滿足生產(chǎn)設(shè)備的壓力需求
　　由于每臺(tái)蒸汽設(shè)備都有其大允許工作壓力，如果工作壓力低于供汽壓力，則需要安裝減壓閥，將供汽壓力降至大允許工作壓力。為了克服現(xiàn)有的蒸汽減壓閥加工困難，容易造成資源浪費(fèi)等的不足，本實(shí)用 的目的在于提供一種加工簡(jiǎn)單， 不易造成資源浪費(fèi)的蒸汽減壓閥。本實(shí)用 解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下一 種可調(diào)式蒸汽 減壓閥，閥體內(nèi)部包括閥體、活塞、底 蓋、閥瓣和主閥彈簧；底蓋位于閥體底部，活塞、底 蓋、閥瓣及主閥彈簧位于閥體內(nèi)，主閥彈簧一端與底 蓋連接， 一端與閥瓣連接，活塞位于閥瓣上方；所述 閥瓣外部為圓柱狀，頂面為平面；所述活塞為下端帶 有柱狀閥桿的形狀，所述閥瓣位于活塞下方。

所述閥體長(zhǎng)度為現(xiàn)有技術(shù)閥體長(zhǎng)度的0.05-5倍所述活塞表面積為現(xiàn)有技術(shù)活塞表面積的0.05-5 倍。所述的活塞釆用加大設(shè)計(jì)，活塞加大、使得進(jìn)氣孔和 反饋氣孔及過(guò)濾網(wǎng)也隨著增大，這樣可以有效地防止不干 凈介質(zhì)的堵塞。減壓閥的工作原理可以簡(jiǎn)單的理解為入口壓力+出口壓力=彈簧力，通過(guò)控制減壓閥內(nèi)截流口的開(kāi)度大小來(lái)控制出口處的壓力，開(kāi)度越小，液體通過(guò)截流口的液阻越小，壓力損失越小，出口壓力越大，反之則出口壓力越小。
減壓閥的工作原理可以簡(jiǎn)單的理解為入口壓力+出口壓力=彈簧力，如上圖所示：
假設(shè)作用在膜片上的彈簧力為F
作用在減壓閥膜片下的出口壓力為F1 入口壓強(qiáng)為P1 膜片的作用面積為S1 F1=P1×S1
作用在減壓閥閥芯下的入口壓力為F2 出口壓強(qiáng)為P2 閥芯的作用面積為S2 F2=P2×S2
當(dāng)達(dá)到平衡時(shí)則有：F=F1+F2=P1×S1+P2×S2
當(dāng)入口處的壓力出現(xiàn)波動(dòng)，假設(shè)入口壓強(qiáng)變大為P2+△P而其他條件不變，則彈簧力F＜F1+F2，膜片下的壓力推動(dòng)膜片往上運(yùn)動(dòng)，彈簧被壓縮F變大，同時(shí)截流口開(kāi)度變小，液體阻力變大，出口壓強(qiáng)變小，F(xiàn)2變小，一直到達(dá)到新的平衡。

　　二、 Y43H活塞式化工蒸汽減壓閥選型分析建議采用高壓輸送，低壓使用
　　1、高壓輸送的優(yōu)點(diǎn)：
　　(1) 節(jié)省成本。對(duì)于相同質(zhì)量的蒸汽流量，壓力越高，蒸汽管道直徑越小，管道直徑越小，其他相關(guān)成本也就越低，如管道成本低、支撐成本低、熱損失小、管道保溫成本低、人工成本低。
　　(2) 在使用點(diǎn)通過(guò)減壓可以獲得更多的干蒸汽。
　　(3) 提高了鍋爐的蓄熱能力，便于處理負(fù)荷的變化，減少了汽水混輸?shù)目赡苄浴?br/>　　2、低壓應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)：
　　(1) 較低的壓力可以提供蒸汽中較大比例的潛熱。壓力越低，潛熱越大。
　　(2) 減壓后的蒸汽干度較高。
　　(3) 采用低壓，降低凝結(jié)水中所含熱量，減少二次蒸汽。凝結(jié)水含有顯熱，壓力越高，顯熱越大。
　　3、 利用飽和蒸汽的特性
　　因?yàn)轱柡驼羝奈锢硇再|(zhì)是壓力和溫度一一對(duì)應(yīng)。一般來(lái)說(shuō)，溫度可以通過(guò)控制壓力來(lái)間接控制。壓力控制相對(duì)簡(jiǎn)單，可以提供精確的溫度控制。例如在滅菌等工藝表面溫度控制時(shí)，會(huì)安裝減壓閥來(lái)控制壓力，從而控制工藝設(shè)備的溫度。
　　4、 減壓也是為了穩(wěn)定壓力
　　目前，大多數(shù)電廠使用火力發(fā)電廠提供的蒸汽。由于用汽機(jī)組越來(lái)越多，且各機(jī)組的生產(chǎn)時(shí)間可能集中在白天，夜間很少在廠內(nèi)使用，壓力一般在夜間很高，達(dá)到峰值。此時(shí)，必須降低壓力以滿足工廠的要求。即使在白天，蒸汽壓力也會(huì)下降，但壓力也很不穩(wěn)定，因此有必要通過(guò)減壓閥來(lái)穩(wěn)定壓力。

二、Y43H活塞式化工蒸汽減壓閥選型分析主要技術(shù)參數(shù)及性能

三、Y43H活塞式化工蒸汽減壓閥選型分析額定流量系數(shù)

四、Y43H活塞式化工蒸汽減壓閥選型分析主要零件材料

五、Y43H活塞式化工蒸汽減壓閥選型分析外形尺寸(PN1.6-4.0）       單位：mm

六．Y43H活塞式化工蒸汽減壓閥選型分析調(diào)試方法

1.安裝減壓閥前必須對(duì)管道清洗干凈，以防止焊渣，氧化皮等臟物流入閥內(nèi)，影響閥門(mén)正常使用。

2.減壓閥應(yīng)安裝在便于安裝和維修的地方，并且須直立安裝在管道上面見(jiàn)上圖。應(yīng)注意介質(zhì)流向與閥體上面的指示方向一致，切勿裝反。

3.減壓閥在安裝使用時(shí)，應(yīng)把旁通管路的截止閥打開(kāi)，排除管路中的冷凝水及汽水混合物。以防止減壓閥在開(kāi)啟過(guò)程中產(chǎn)生水擊現(xiàn)象而損壞減壓閥。當(dāng)無(wú)異常后。給順時(shí)針?lè)较蚵蜷_(kāi)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)到所需要的壓力（以管道出口端壓力表為準(zhǔn)），調(diào)整好后將螺母鎖定，并且擰上防護(hù)罩。

4.減壓閥前應(yīng)安裝過(guò)濾器，以防止雜質(zhì)進(jìn)入減壓閥而影響正常使用。

5.安裝減壓閥前應(yīng)有一段直管，閥前直管長(zhǎng)度約為600mm，閥后直管長(zhǎng)度約為1000mm；減壓閥前應(yīng)裝疏水閥和汽水分離器，閥后應(yīng)該裝疏水閥。

　綜上所述，建議采用蒸汽減壓閥進(jìn)行減壓處理，基本上是由于蒸汽本身的特性，也取決于使用過(guò)程中的需求。比如一些低壓設(shè)備必須使用減壓閥，將蒸汽壓力降低到設(shè)備所需的壓力，這樣可以大大降低能耗。
　　為了使減壓閥長(zhǎng)期穩(wěn)定降壓，建議設(shè)置減壓站

Y43H活塞式化工蒸汽減壓閥選型分析的選用和安裝要點(diǎn)
在蒸汽系統(tǒng)中，蒸汽減壓閥用于系統(tǒng)減壓，不僅減壓更能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓的效果。因此，正確選型蒸汽減壓閥至關(guān)重要。
建議：
　　如果是負(fù)荷較小且控制壓力要求不高的工況，可選擇簡(jiǎn)單的直接作用式減壓閥
　　如果是上游壓力大幅波動(dòng)，用汽量劇烈變化或者無(wú)負(fù)荷時(shí)下游壓力不允許升高的工況，則采用先導(dǎo)式減壓閥是好的選擇。
　　任何一種控制閥都不能選型過(guò)大，減壓閥也是如此。因?yàn)殚y芯太靠近閥座時(shí)，濕蒸汽流過(guò)時(shí)會(huì)產(chǎn)生沖蝕。另外，閥芯的任何微小移動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致流經(jīng)閥門(mén)的流量大的波動(dòng)，導(dǎo)致閥門(mén)很難精確控制壓力。因此，選型正確的閥門(mén)不容易磨損，并且壓力控制也精確。當(dāng)減壓比較大或流量波動(dòng)較大時(shí)，還可以多個(gè)閥門(mén)串聯(lián)或并聯(lián)使用。
　　因此，選型正確的蒸汽減壓閥至關(guān)重要。當(dāng)然，安裝蒸汽減壓閥也不可小覷。
　　許多減壓閥的問(wèn)題都是由于水分的雜質(zhì)引起。如果在減壓閥上游安裝了汽水分離器和過(guò)濾器，則會(huì)防止此類問(wèn)題的發(fā)生。因?yàn)槠蛛x器可以防止蒸汽中的水分造成水錘，影響減壓閥的壽命，而過(guò)濾器可以防止雜質(zhì)，造成對(duì)減壓閥的損傷。
　　所有上下游的管道及其它附件都必須正確選型，以確保的壓降只在減壓閥內(nèi)產(chǎn)生。如果截止閥和減壓閥同口徑，它們會(huì)比正確選擇的閥門(mén)產(chǎn)生更大的壓降，正確的截止閥口徑應(yīng)該和上下游管道一樣。

　　如果下游管道或所連接的設(shè)備不能承受上游蒸汽所產(chǎn)生的大壓力，那么在下游必須安裝安全閥。該閥門(mén)應(yīng)設(shè)定在等于或低于下游設(shè)備的大允許工作壓力，但應(yīng)該有足夠的余量高于其正常工作的壓力。安全閥的排放能力必須大于減壓閥在上游可能的大壓力下全開(kāi)時(shí)的蒸汽流量。