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            上海申弘閥門有限公司

            安全閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理

            時間:2018-2-28閱讀:8588
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            安全閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理① 安全閥調(diào)整閥排氣壓力和返回的壓力,必須達(dá)到閥門打開高度測試,因此,只有在大容量測試設(shè)備或溢流閥安裝在受保護(hù)的設(shè)備上可能只后進(jìn)行。調(diào)整方法異閥。
            帶結(jié)構(gòu)的閥瓣固定器和閥座調(diào)節(jié)環(huán),二是調(diào)整調(diào)整到閥座環(huán)。擰松調(diào)節(jié)環(huán)螺絲從外露的螺絲人出去像細(xì)棒的工具,你可以拖拽調(diào)整環(huán)齒輪輪齒,調(diào)整環(huán)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。當(dāng)調(diào)整環(huán)逆時針旋轉(zhuǎn)到左邊,其崇高的地位,將減少壓力和回報的壓力。相反,當(dāng)調(diào)整環(huán)向右順時針旋轉(zhuǎn),位置較低的排氣壓力和背壓是必須增加。每一調(diào)整,調(diào)整︰ 轉(zhuǎn)動范圍不應(yīng)太大 (一般旋轉(zhuǎn)數(shù)顆牙)。之后每次的調(diào)整螺釘應(yīng)擰上,于是,調(diào)整環(huán)槽之間兩顆牙齒,可以防止調(diào)整其結(jié)束環(huán)轉(zhuǎn)無需調(diào)整環(huán)徑向壓力。出于安全方面的考慮,在觸摸調(diào)整環(huán),應(yīng)該適當(dāng)降低入口壓力的安全閥 (一般低于開啟壓力的 90%),以防止調(diào)整閥突然打開之前,造成事故。安全閥是鍋爐、壓力容器.壓力管道等承壓設(shè)備保護(hù)裝置。

            以下兩張圖片是常規(guī)安全閥和先導(dǎo)式安全閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu),根據(jù)結(jié)構(gòu)分析工作原理和維修方法。

            安全閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理

            1、當(dāng)安全閥的整定壓力大于被保護(hù)系統(tǒng)的工作壓力時,閥門處于關(guān)閉狀態(tài),如圖所示、這時作用在閥瓣上的力有彈簧預(yù)緊力F,方向向下,介質(zhì)的作用力,方向向上,再就是閥座對閥瓣的托力(密封力),這個密封力在密封面上所產(chǎn)生的比壓力,保證了安全閥關(guān)閉件間有了必需的密封性。

            安全閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理

            2、當(dāng)系統(tǒng)中的壓力升高且超過正常工作壓力時,由于此時的彈簧預(yù)緊力和密封力未發(fā)生變化,系統(tǒng)壓力的升高,使得關(guān)閉件密封面上的密封力隨之減少:隨著介質(zhì)壓力的進(jìn)一步升高,當(dāng)進(jìn)口壓力等于安全閥的整定壓力時,閥瓣與閥座之間的作用力等于零(密封力等于零);當(dāng)進(jìn)口壓力繼續(xù)升高略高于整定壓力時,閥瓣向上運(yùn)動,突跳開啟。此時安全閥處于開啟狀態(tài),如下圖所示:

            3、一旦閥門開啟,隨著介質(zhì)的快速流出,由反沖盤裙邊的內(nèi)沿與調(diào)節(jié)圈外徑所圍成的環(huán)形流道對介質(zhì)產(chǎn)生節(jié)流作用,以及利用反沖盤上流體的靜壓力,安全閥閥瓣繼續(xù)向上快速運(yùn)動,此時,流量始終被閥瓣和閥座之間的開度限制著,直到閥瓣離開閥座的高度達(dá)到四分之*道直徑,此后,流量便由喉部的流道直徑控制,繼而全量排放,使介質(zhì)壓力迅速下降。此時安全閥處于排放狀態(tài),如圖所示

            4、當(dāng)介質(zhì)壓力P小于彈簧力F時,閥瓣又會在彈簧力的作用下迅速地回落到關(guān)閉位置,使關(guān)閉件間又產(chǎn)生了密封比壓力,阻止了介質(zhì)從密封面間流出,安全閥又處在了新的密封關(guān)閉狀態(tài),使系統(tǒng)壓力又回到了正常工作狀況,圖示狀態(tài)。

            二、 綜合全國的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來看, 如:TSG ZF001-2006《安全閥安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》等安全技術(shù)規(guī)范,都要求安全閥在以下幾個方面得到滿足 :

            a、準(zhǔn)確開啟-涉及到整定壓力偏差。

            b、穩(wěn)定排放-涉及到開啟高度、排放壓力、排放量。

            c、及時關(guān)閉-涉及到回座壓力。

            d、可靠密封-涉及到泄漏率。


            ③ 為上部和下部的調(diào)整環(huán) (指南套筒與閥座具有可調(diào)圈) 的結(jié)構(gòu),其調(diào)整是更復(fù)雜。坐到光盤通道與調(diào)節(jié)環(huán)的大小與變化的調(diào)整環(huán)時開放初期壓力的閥盤程度積累分庭有調(diào)節(jié)環(huán)的大小。當(dāng)高架座位調(diào)整環(huán)時,壓力積累水平增加,降低了比例閥開放階段,很快就達(dá)到了突然劇烈打開。因此,增加的座位調(diào)整環(huán)可以較低的排放壓力。那就是應(yīng)該注意到座位調(diào)整環(huán)應(yīng)該不會增加太近到光盤。所以,密封泄漏可能導(dǎo)致閥突然打開太早,但由于媒體壓力不是足以設(shè)置閥門處于開啟位置,閥門立即關(guān)閉和閥顫振。座椅調(diào)整︰ 圈主要用來減少閥門,開放階段和調(diào)節(jié)壓力,但也有對返回的壓力的影響。


            用于更改在手機(jī)媒體上的調(diào)節(jié)環(huán)位于底部的光盤反映了轉(zhuǎn)捩點(diǎn),從而改變力的大小,調(diào)整回壓。當(dāng)調(diào)整環(huán)在上升,轉(zhuǎn)角減小流體力減少,因此返回壓力增大。相反,當(dāng)調(diào)整環(huán)上越低,后座壓力減小。當(dāng)然,調(diào)整環(huán)變化對返回的壓力,同時,也會影響排氣壓力,那就是,調(diào)整環(huán)壓力增大上升,減少排放壓力低,但其影響不太明顯比返回壓力調(diào)節(jié)環(huán)。

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