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            揚州市杰恩特電氣有限公司
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            集電器碳刷,滑刀
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            多極管式彎弧滑觸線
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            四輪板式滑車
            開口方鋼滑槽
            工字鋼Ⅱ型滑車
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            無接縫滑觸線集電器
            起重機滑線受電
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            起重機滑觸線集電器
            工具滑軌
            銅導(dǎo)體剛體滑觸線
            鋁合金耐火空氣型母線槽
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            起重機無接縫滑線
            鋼體滑線集電器
            H型單級鋁滑觸線
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            三相澆鑄母線插接箱
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            行車銅滑線
            工字鋼重型雙層滑車
            鋼包鋁滑觸線
            耐火空氣型母線槽
            重機行車無接縫滑觸線
            不銹鋼工字鋼滑車
            行車單極集電器
            插接式動力母線
            鋁合金密集型母線槽
            銅單極滑觸線
            電纜滑線小車
            一體式照明母線槽
            無接縫滑觸線受電器
            單極銅滑線管式滑觸線
            復(fù)合型彎弧滑線
            滑觸線受電器
            密集型插接式母線槽
            封閉式插接母線槽
            空氣型封閉式母線槽
            鋁合金空氣型母線槽
            封閉一體式照明母線槽

            托盤式電纜橋架

            時間:2015/12/25閱讀:1635
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            托盤式電纜橋架編輯

            適用范圍托盤式電纜橋架是石油、化工、輕工、電視、電訊等方面應(yīng)用zui廣泛的一種。它具有重量輕、載荷大、造型美觀、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便等優(yōu)點。它即適用于動力電纜的安裝,也適合于控制電纜的敷設(shè)。

            托盤式電纜橋架其表面處理分為鍍鋅和噴漆兩種,在重腐蝕環(huán)境中可特殊防腐處理。

            備有護罩,需要護罩可在訂貨時注明或按照護罩型號訂貨,其所有配件與梯級式、槽式橋架通用。

            在不同跨距下zui大允許均布載荷及變量

             

            橋架

            產(chǎn)品選用指南編輯

            1、產(chǎn)品定義

            電纜橋架(電纜托架)是由托盤或梯架的直線段、彎通、組件以及托臂(臂式支架)、吊架等構(gòu)成具有密接支承電纜的剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)之全稱。

            2、產(chǎn)品選用要點

            1)電纜橋架、線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環(huán)境中,應(yīng)采用耐腐蝕的剛性材料制造,或采取防腐蝕處理,防腐蝕處理方式應(yīng)滿足工程環(huán)境和耐久性的要求。

            2)電纜橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi),可在電纜梯架、托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu),并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施,其整體耐火性能應(yīng)滿足國家有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。

            3)在工程防火要求較高的場所,不宜采用鋁合金電纜橋架。

            4)電纜梯架、托盤寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求,電纜的梯架和托盤內(nèi)的填充率在一般情況下,電力電纜可取40%~50%,控制電纜可取50%~70%,且宜預(yù)留10%~25%工程發(fā)展裕量。

            5)在選擇電纜橋架的荷載等級時,電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載,如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m 時,則工作均布荷載應(yīng)滿足要求。

            6)各種組件及支吊架在滿足相應(yīng)荷載的條件下,其規(guī)格尺寸應(yīng)與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。

            7)在選擇電纜橋架的彎通或引上、引下裝置時,不應(yīng)小于電纜橋架內(nèi)電纜zui小允許彎曲半徑。

            8)對于跨距大于6m 的鋼制電纜橋架和跨距大于2m 或承載要求大于荷載等級D級的鋁合金電纜橋架,應(yīng)按工程條件進行強度、剛度及穩(wěn)定性的計算或試驗驗證。

            9)幾組電纜橋架在同一高度平行敷設(shè)時,各相鄰電纜橋架之間應(yīng)考慮維護、檢修距離。

            10)鋼制托盤、梯架的寬度與高度常用規(guī)格尺寸參見CESC31∶91《鋼制電纜橋架工程設(shè)計規(guī)范》第2.2.2 條。

            11)鋁合金托盤、梯架的寬度與高度常用規(guī)格尺寸參見CECS106∶2000《鋁合金電纜橋架技術(shù)規(guī)程》第3.1.2 條。

            12)鋼制托盤、梯架及鋁合金托盤、梯架的直通單件標(biāo)準(zhǔn)長度可為2、3、4、6m。

            13)鋼制電纜橋架表面防腐處理方式參見CECS31∶91《鋼制電纜橋架工程設(shè)計規(guī)范》第3.4.2 條。

            14)鋁合金電纜橋架表面防腐處理方式見表CECS 106∶2000《鋁合金電纜橋架技術(shù)規(guī)程》第4.4.1 條。

            施工安裝要點編輯

            1)電纜橋架及線槽敷設(shè)走向應(yīng)短捷,并應(yīng)盡量沿墻、沿柱或沿梁敷設(shè)。

            2)根據(jù)電纜橋架及線槽敷設(shè)走向,向土建專業(yè)、結(jié)構(gòu)專業(yè)提出預(yù)留墻洞、樓板洞及吊架安裝時,所需預(yù)埋鋼板位置及荷載。并且應(yīng)與工藝專業(yè)、水暖專業(yè)及動力專業(yè)相協(xié)調(diào)。

            3)地面內(nèi)暗裝金屬線槽布線,在設(shè)計時應(yīng)與土建專業(yè)密切配合,以便根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)型式和建筑布局,合理確定線路路徑和設(shè)備選型。

            4)不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設(shè)在同一層電纜橋架內(nèi):

            (1)1kV 以上和1kV 及以下的電纜;

            (2)同一路徑向一級負荷供電的雙回路電纜;

            (3)應(yīng)急照明和其他照明的電纜;

            (4)電力、控制和電信電纜。若不同等級的電纜敷設(shè)在同一電纜橋架時,中間應(yīng)增加隔板隔離。

            5)在工程條件下安裝或檢修不需考慮附加集中荷載時,電纜梯架、托盤的工作均布荷載按電纜自重均勻分布計算。

            6)電纜橋架不宜與下列管道平行敷設(shè),當(dāng)無法避免時,電纜橋架的位置應(yīng)符合下列規(guī)定,或采取相應(yīng)防護措施。

            (1)電纜橋架應(yīng)在具有腐蝕性液體管道上方。

            (2)電纜橋架應(yīng)在熱力管道下方。

            (3)易燃易爆氣體比空氣重時,電纜橋架應(yīng)在管道上方。

            (4)易燃易爆氣體比空氣輕時,電纜橋架應(yīng)在管道下方。

            7)電纜橋架與管道之間zui小距離見相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

            8)綜合布線電纜與附近可能產(chǎn)生高電平電磁干擾的電動機、電力變壓器等電氣設(shè)備之間應(yīng)保持必要的間距。綜合布線電纜與電力電纜的間距應(yīng)符合GB/T 50311-2000規(guī)范11.0.2 條的規(guī)定。

            9)墻上敷設(shè)的綜合布線電纜、光纜及管線與其它管線的間距應(yīng)符合GB/T 50311-2000 規(guī)范11.0.2 條的規(guī)定。

            10)電纜橋架水平敷設(shè)時,宜按荷載曲線選取*跨距進行支撐,跨距一般為1.5~3.0m。垂直敷設(shè)時,其固定間距不宜大于2m。

            11)材料統(tǒng)計

            (1)橋架:分別統(tǒng)計出各種型號規(guī)格橋架的全長,除一該橋架的標(biāo)準(zhǔn)長度,得出橋架的數(shù)量外,再增加1%-2%的余量。

            (2)立柱:如采用統(tǒng)一規(guī)格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數(shù),再增加2%~4%余量。如立柱規(guī)格不一,則需分別統(tǒng)計。

            (3)托臂:橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%~2%余量,極為總需量。

            (4)其它部件:按其主體數(shù)乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數(shù)。

            特殊部件如垂直彎接板,轉(zhuǎn)彎接板等則需分別統(tǒng)計。

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