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            上海永上船舶電器廠

            CS91船用繼電器,MZJ直流接觸器

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            YWL系列液壓制動器采用目前先進(jìn)的無石棉材料

            點擊次數(shù):2269 發(fā)布時間:2016-3-16

              YWL系列液壓制動器采用目前先進(jìn)的無石棉材料

              YWL系列液壓制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)寸,YWL系列液壓制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設(shè)備則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。

              一、YWL系列液壓制動器關(guān)犍技術(shù)

             ?、?、一改過去老產(chǎn)品制動器的雙臂為單臂焊接件,加工簡單、工藝性好,加工精度高且省材。裝配方便、機(jī)械性能好,制動效率高。

              ②、YWL系列液壓制動器力矩調(diào)試顯示直觀、。

             ?、邸⒅苿右r墊采用石棉材料或鋼背半金屬摩擦材料,較好地改善了摩擦性能,提高了摩擦材料的穩(wěn)定性、耐磨性。YWL系列液壓制動器采用目前上較先進(jìn)的無石棉材料,與常規(guī)的石棉剎車帶和石棉樹脂比較起來使用壽命提高兩倍以上,提高了摩擦材料的利用率且制動期間無粉塵,不污染環(huán)境。當(dāng)前上先進(jìn)國家制動器的發(fā)展不但要求制動器性能先進(jìn),而且要符合環(huán)保要求,該制動襯墊正具備此特點。

              ④、多年來,國內(nèi)YWL系列液壓制動器產(chǎn)品制動襯墊的固定方式一直采用鉚接式和壓板組裝式。鉚接式連接費(fèi)時又不省材,壓板組裝式連接雖然維修更換方便,但制動襯墊利用率低、浪費(fèi)嚴(yán)重。YWZ9電力液壓塊式制動器制動襯墊的固定采用插入式連接,克服了制動襯墊的軸間竄動,省略了擋板,不但更換維修方便,而且制動器襯墊的利用率可提高30%,并且減少了固定中的一些零件,省材、省時。

             ?、荨?strong>YWL系列液壓制動器各鉸接處增加了自潤滑軸承,提高了零件的耐磨性和制動效率,克服了原來制動器鉸接孔磨損后松不開閘的弊病。制動器的閘瓦、底座鉸接孔安裝了注油杯,與同類產(chǎn)品相比,其制動效率得到較大提高。

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