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            上海滬怡電氣科技有限公司

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            高壓試驗(yàn)設(shè)備

            變壓器試驗(yàn)設(shè)備

            開(kāi)關(guān)試驗(yàn)設(shè)備

            蓄電池測(cè)試類

            在線監(jiān)測(cè)、巡檢設(shè)備

            試驗(yàn)機(jī)

            避雷器、絕緣子檢測(cè)設(shè)備

            繼電保護(hù)試驗(yàn)設(shè)備

            SF6氣體、油試驗(yàn)設(shè)備

            絕緣電阻測(cè)試-接地測(cè)試設(shè)備

            互感器特性綜合測(cè)試儀

            精密儀表

            振動(dòng)、頻率測(cè)量?jī)x

            脈沖式線圈測(cè)試儀

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            滑線導(dǎo)軌系列

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            直流單雙臂電橋

            鉗形電流電壓表

            數(shù)字電橋

            安規(guī)測(cè)量?jī)x器

            數(shù)字核相器

            高壓安全測(cè)試工具

            接地試驗(yàn)類

            電纜故障測(cè)試儀器

            防爆電加熱器

            ?,攦x表

            FLUCK福祿克產(chǎn)品

            多功能校準(zhǔn)儀-電能表校驗(yàn)儀

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            變壓器直阻儀現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試方法

            2020-12-23  閱讀(954)

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            變壓器直阻儀生產(chǎn)廠家由于大型變壓器低壓側(cè)繞組采用三角形連接,并聯(lián)繞組中存在互感,充電時(shí)間長(zhǎng),不僅測(cè)試數(shù)據(jù)缺乏可信度,而且增加了對(duì)設(shè)備狀態(tài)的判斷時(shí)間和不穩(wěn)定的測(cè)試數(shù)據(jù)。

              在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試直流電阻的方法有很多。主要方法包括直流壓降法和電橋法。直流壓降法的原理是將直流電流通過(guò)被測(cè)繞組,在繞組電阻上產(chǎn)生壓降。可以測(cè)量通過(guò)繞組的電流和繞組上的電壓降。根據(jù)歐姆定律,可以計(jì)算出繞組的直流電阻。電橋原理是利用橋式天平原理測(cè)量直流電阻,采用雙臂橋和雙臂橋,此外,還有高壓充電低壓測(cè)量法、磁通泵法、二階振蕩法、動(dòng)態(tài)測(cè)量法、短路退磁法和恒流源法。

              國(guó)內(nèi)廠商有各種類型的快速直流電阻測(cè)試儀,具有各自的優(yōu)缺點(diǎn),在使用中存在一些問(wèn)題。在廣州,由于低壓側(cè)直流電阻不平衡超過(guò)規(guī)定范圍,變壓器在正常情況下進(jìn)行了多次不必要的起重檢查。

              為了保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性,變壓器直阻儀可以按照以下步驟消除干擾,避免在直流電阻測(cè)量過(guò)程中出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象時(shí)因誤判而造成的不必要損失。

              (1)首先檢查測(cè)試引線夾,彈性和接觸面良好,測(cè)試引線未斷裂,排除測(cè)試引線和測(cè)試儀器的影響。

              (2)有足夠的起卸量,以消除剩余電荷或誘發(fā)電位的影響。

              (3)多開(kāi)關(guān)分接開(kāi)關(guān),如果不平衡率沒(méi)有明顯降低,且各檔直流電阻不平衡率幾乎相同,基本可以消除分接開(kāi)關(guān)接觸不良的影響。

              (4)進(jìn)行溫度轉(zhuǎn)換,與上一次試驗(yàn)比較。

              (5)根據(jù)出廠數(shù)據(jù)和交接報(bào)告,確定直流電阻不平衡率是否因制造過(guò)程中引線電阻的差異而超標(biāo)。

              在這些步驟完成后,如果直流電阻仍不符合規(guī)范,則變壓器有以下缺陷:二次繞組連接不良或焊接質(zhì)量差;二次分接開(kāi)關(guān)內(nèi)部故障;一次繞組或引出線斷裂;一次繞組層與匝間短路。

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