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            費(fèi)斯托氣缸知識(shí)輕松學(xué)

            閱讀:280        發(fā)布時(shí)間:2022-1-13

            費(fèi)斯托氣缸知識(shí)輕松學(xué)

              費(fèi)斯托氣缸活塞行程

              與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān), 但一般不選滿行程, 防止活塞和缸蓋相碰。 如用于夾緊機(jī)

              構(gòu)等,應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加 10~20 ㎜的余量。

              費(fèi)斯托氣缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度

              主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、 氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。 要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)

              取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為 50~800 ㎜/s。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸,應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道;

              對(duì)于負(fù)載有變化的情況, 為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度, 可選用帶節(jié)流裝置或氣 -液阻尼

              缸,則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí),

              推薦用排氣節(jié)流調(diào)速; 垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí), 推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速; 要求行程末端運(yùn)

              動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí),應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。

              氣缸的選型

              程序 1:根據(jù)操作形式選定氣缸類型:

              氣缸操作方式有雙動(dòng),單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出等三種方式

              程序 2:選定其它參數(shù):

              1、選定氣缸缸徑大小 根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定

              2、選定氣缸行程 工件移動(dòng)距離

              3、選定氣缸系列

              4、選定氣缸安裝型式 不同系列有不同安裝方式,主要有基本型、腳座型、法蘭型、 U

              型鉤、軸耳型

              5、選定緩沖器 無(wú)緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器

              6、選定磁感開(kāi)關(guān) 主要是作位置檢測(cè)用,要求氣缸內(nèi)置磁環(huán)

              7、選定氣缸配件 包括相關(guān)接頭

              費(fèi)斯托氣缸根據(jù)工作要求和條件, 正確選擇氣缸的類型。 要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動(dòng)精度高,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸; 高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下, 需選用耐腐蝕氣缸。 在有灰塵等惡劣環(huán)境下, 需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。 要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。

              費(fèi)斯托氣缸安裝形式

              根據(jù)安裝位置、 使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)

              連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床、磨床等) ,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓

              弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

              費(fèi)斯托氣缸作用力的大小

              即缸徑的選擇。 根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。 一般均按外載荷理論平衡

              條件所需氣缸作用力, 根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率, 使氣缸輸出力稍有余量。 缸徑過(guò)小,輸出力不夠,但缸徑過(guò)大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。

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