FESTO緊湊型，F(xiàn)ESTO標準氣缸

⒈汽缸是鑄造而成的FESTO氣缸，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理FESTO氣缸，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力*消除。如果時效時間短FESTO氣缸，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
⒉汽缸在運行時受力的情況很復雜FESTO氣缸，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外FESTO氣缸，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力FESTO氣缸，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力FESTO氣缸，在這些力的相互作用下FESTO氣缸，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
⒊汽缸的負荷增減過快FESTO氣缸，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等FESTO氣缸，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。
⒋汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應力FESTO氣缸，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除FESTO氣缸，致使汽缸存在較大的殘余應力FESTO氣缸，在運行中產(chǎn)生*的變形。
⒌在安裝或檢修的過程中FESTO氣缸，由于檢修工藝和檢修技術的原因FESTO氣缸，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適FESTO氣缸，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適FESTO氣缸，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
⒍使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
⒎汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?；蚴窃鰷p負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛FESTO氣缸，如果應力不足FESTO氣缸，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好FESTO氣缸，螺栓在長時間的運行當中FESTO氣缸，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長FESTO氣缸，發(fā)生塑性變形或斷裂FESTO氣缸，緊力就會不足FESTO氣缸，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

FESTO緊湊型，F(xiàn)ESTO標準氣缸、

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