FESTO標(biāo)準(zhǔn)型氣缸 ，F(xiàn)ESTO緊湊型氣缸 ADN

●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%FESTO氣缸FESTO氣缸FESTO氣缸，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf） 

●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力FESTO氣缸FESTO氣缸FESTO氣缸，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
FESTO氣缸種類：
氣缸整理氣缸整理氣缸主要作用是通過壓縮空氣的開關(guān)流向?qū)崿F(xiàn)伸縮和擺動(dòng)等動(dòng)作.(一).目前FESTO氣缸，公司所用到的氣缸主要有以下幾種類型:一.無導(dǎo)向氣缸1.圓缸需傳感器安裝支架2.方缸3.緊湊型氣缸2010-6-21二.有導(dǎo)向氣缸1.帶滑塊的氣缸:a.DGSL滑塊精確度高FESTO氣缸，封閉式滾珠導(dǎo)向FESTO氣缸，重復(fù)精度高FESTO氣缸，兩端采用彈性緩沖FESTO氣缸，并且不帶金屬擋塊b.SLF滑塊扁平結(jié)構(gòu)帶高精度滾珠導(dǎo)軌和可調(diào)端位c.SLFFESTO氣缸，SLSFESTO氣缸，SLT滑塊窄型結(jié)構(gòu)帶高精度滾珠導(dǎo)軌d.SLT滑臺(tái)高精度FESTO氣缸，耐重載的滾珠導(dǎo)軌和可調(diào)剛性端位.e.滑動(dòng)單元(雙活塞)SPZ雙活塞桿FESTO氣缸，2.帶導(dǎo)桿的氣缸a微型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器DFC帶滑動(dòng)導(dǎo)軌.直徑4FESTO氣缸，6FESTO氣缸，10mm行程5…30mm輸出力7FESTO氣缸，5…47N2010-6-22b中型導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器DFM導(dǎo)向氣缸FESTO氣缸，內(nèi)置導(dǎo)軌C高精度導(dǎo)桿氣缸dfp導(dǎo)向氣缸FESTO氣缸，抗扭轉(zhuǎn)FESTO氣缸，雙活塞桿.d緊湊型氣缸ADVUL帶防止活塞轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)柱e導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)單元SLE直線驅(qū)動(dòng)單元可配置圓缸加配件3.雙活塞桿的氣缸DPZ帶兩根平行的活塞桿FESTO氣缸，位置感測FESTO氣缸，終端帶彈性緩沖環(huán)三.其它氣缸1.直線擺動(dòng)夾緊缸CLR夾緊系統(tǒng)FESTO氣缸，具有直線及擺動(dòng)動(dòng)作FESTO氣缸，90度向右2010-6-232.擺動(dòng)氣缸帶可調(diào)液壓緩沖器和能補(bǔ)償間隙的齒輪系統(tǒng).擺動(dòng)角度0...360用于搬運(yùn)和裝配的系統(tǒng)產(chǎn)品.3.平行氣爪/旋轉(zhuǎn)氣爪自對(duì)中FESTO氣缸，內(nèi)抓取或外抓取FESTO氣缸，182°擺角FESTO氣缸，位置感測4.夾緊模塊2010-6-245.氣囊式氣缸6.無桿氣缸7膜片式氣缸8.多位置氣缸(二)常見的氣缸附件2010-6-25(三)氣缸常見故障.

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由于安裝與使用不當(dāng)氣缸也會(huì)產(chǎn)生故障.故障原因分析排除方法活塞桿安裝偏心重新安裝調(diào)整FESTO氣缸，使活塞桿不受偏心和橫外泄活塞桿端漏氣潤滑油供應(yīng)不足向負(fù)荷.檢查油霧器是否失靈.漏缸筒與缸蓋間漏氣活塞密封圈磨損緩沖調(diào)節(jié)處漏氣活塞桿軸承配合面有雜質(zhì)更換密封圈.活塞桿有傷痕清洗除去雜質(zhì)FESTO氣缸，安裝更換防塵罩.更換活塞桿.內(nèi)活塞密封圈損壞更換密封泄?jié)櫥涣紮z查油霧器是否失靈漏活塞兩端串氣活塞被卡住FESTO氣缸，活塞配合面重新安裝調(diào)整FESTO氣缸，使活塞桿不受偏心和橫有缺陷.向負(fù)荷.雜質(zhì)擠入密封面除去雜質(zhì)FESTO氣缸，采用凈化壓縮空氣.潤滑不良檢查油霧器是否失靈輸出力不足活塞或活塞桿卡住重新安裝調(diào)整FESTO氣缸，消除偏心橫向負(fù)荷.動(dòng)作不平穩(wěn)供氣流量不足加大連接或管接頭口徑有冷凝水雜質(zhì)注意用凈化干燥壓縮空氣FESTO氣缸，防止水凝結(jié).緩沖密封圈磨損更換密封圈緩沖效果不良調(diào)節(jié)螺釘損壞更換調(diào)節(jié)螺釘汽缸速度太快注意緩沖機(jī)構(gòu)是否適合有偏心橫向負(fù)荷消除偏心橫向負(fù)荷損傷活塞桿損壞活塞桿受沖擊負(fù)荷沖擊不能加在活塞桿上氣缸的速度太快設(shè)置緩沖裝置缸蓋損壞緩沖機(jī)構(gòu)不起作用在外部或回路中設(shè)置緩

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